文章轉載自大魚號郡哥說汽車C
“在美國的街頭走一走， 最想帶走的就是福特汽車的SUV。 ”
這是幾天前， 行走在底特律這座城市中給我最直觀的印象之一。 但是沒有關係， 帶不走的福特SUV在國內市場也有。
為什麼說福特SUV有一種讓人無法自拔的力量。
其實很簡單， 因為每個人心中都有一種想要追求Tough（強悍）的瞬間。
所以福特SUV的特別之處就在於融合了福特F系列皮卡上的開發和製造經驗， 繼承著品牌百年歷史遺傳下的純粹Tough基因， 其產品在通過性、耐久性， 以及面對複雜路面、惡劣天氣時的可靠性都有了重要保障。
當然， 中國作為福特最重要的海外市場， 一方面嚴格遵守福特全球統一的品質標準， 另一方面福特也將其在SUV領域的獨特技術積澱和優勢帶入中國。 也正是這種Tough， 讓中國消費者仿佛找到了打開另一扇新世界的大門。
自2013年起， 翼虎、翼搏以及銳界開始相繼進入中國市場，
不過在近年來， 面對著例如自主品牌“兩年一換代， 一年一改款”的產品更新節奏， 長安福特明顯放滿了腳步， 但這在長安福特看來並不是“慢”， 而是對產品品質不斷地提升以及對消費者的尊重。
資料顯示， 在剛剛過去的2017年， 無論是銳界還是翼虎、翼搏， 在其各自細分市場中都有著較為出色的銷量表現， 這也從側面體現了消費者對於長安福特SUV產品的認可。
2017年12月5日， 福特汽車公司執行董事長比爾·福特(Bill Ford)先生和福特汽車公司總裁兼首席執行官韓愷特(Jim Hackett)先生同時來到中國， 不僅分享了他們對於中國市場的展望， 並且正式宣佈了福特在中國下一階段的發展戰略——“中國2025計畫”。
按照“中國2025計畫”，到2025年底福特將在中國推出超過50款新車型，其中8款為全新SUV。這一規劃也明顯是根據國內SUV車型熱銷的情況快速謀變的結果。而作為在中國市場最重要的合作夥伴，無論是生產線還是合作經驗，長安福特都有望成為福特2025計畫最大的受益者。
當然除了未來的新計畫之外，為了不斷滿足消費者不斷升級的消費需求，從去年起，長安福特開始持續優化SUV產品矩陣，把更具有競爭力的車型聚焦在消費者需求最旺盛的區間，重新定義SUV價值新標準。
長安福特也著手對其三款重要的SUV產品進行進行全面的優化，使其原有的產品力得到了進一步的增強之外，也有望憑藉先進的技術、卓越的產品性能和完整的SUV產品譜系，繼續成為SUV細分市場的領導者。
2017年9月，作為長安福特旗下“最小最年輕”的SUV車型，新翼搏迎來了至上市以來最重要的一次改款，不僅對其動力方面進行了改變，更對前臉以及內飾方面做出了調整，在長安福特看來，新翼搏集出色設計、一流品質、專業性能、先進科技於一身，除了將樹立小型SUV市場的全新價值基準之外，還將讓長安福特的SUV市場競爭力依舊保持。
在對產品進行調整後，翼搏的銷量有了明顯的變化，但這對於長安福特來說還不夠。
於是在今年開年之際，長安福特迅速對銳界車型也進行了全面優化，除了持續鞏固其全方位領先的產品優勢以外，重新定義中大型SUV價值新標準將是銳界在未來重要的任務之一。
非常中肯的說，在長安福特整個產品線中，如果說福克斯代表著長安福特轎車的“精髓”，那麼翼虎絕對是SUV界的“扛霸子”，特別是在其剛剛進入中國市場不久後，福特翼虎就憑藉同級頗具競爭力的身材尺寸、豐富的配置以及強悍性能，受到了眾多消費者的認可。無論從設計方面還是主備檔安全配置以及車身性能方面，都符合消費者審美，同時更深得福特品牌SUV製造的真傳。
當下幾乎所有品牌來到中國市場都朝著“L”的路線發展，翼虎一直堅守其產品特性以及定位，作為一輛純正的美式SUV，深刻汲取純粹Tough基因的翼虎猶如一股清流，直接攪動了中級SUV細分市場。
所以在與途觀、CR-V以及奇駿等中型SUV市場中的佼佼者在PK中更彰顯了自己與眾不同的實力。
當然，2016年9月上市的翼虎中期改款產品更是在保持產品力的基礎上，同時在服務、市場口碑優化以及品牌力方面有所作為。值得一提的是，在2017年，福特翼虎分別作為《嚮往的生活》節目以及《熟悉的味道》第二季的汽車特別贊助商，其在節目中所展現的年輕時尚、朝氣蓬勃的形象也吸引了大量消費者。
如今，繼推出全新福特翼搏、銳界優化產品矩陣後，長安福特再次重拳出擊，調整後的翼虎，拉低了增8英寸觸控屏、Vista Roof雙開啟模式的全景天窗、電子輔助轉向系統、HID氙氣大燈、感應式電動後備箱尾門等一系列實用配置的門檻，讓高性能合資SUV更加觸手可及。
另外，結合中級SUV市場結構的不斷變化，高價位的中級SUV市場份額在下降，中級SUV份額的整體增長，消費升級的同時，消費者也對中級SUV內在價值要求更多，翼虎順應了這一趨勢，從16.98萬元~24.98萬元的價格區間和增配雙管齊下進行優化。
如果說此前的翼虎是要樹立在中級SUV細分市場的標杆地位，那麼進行全面優化的福特翼虎產品矩陣更將重新定義中級SUV價值新標準。而在2018年，長安福特還將憑藉翼搏、翼虎和銳界這“三駕馬車”在合資SUV細分市場的戰場中衝鋒陷陣。
當然，作為長安福特寄予最高期望的中型SUV，福特翼虎在未來挑起長安福特SUV家族大樑將當仁不讓。
看累了吧,發個笑話,讓你開心放鬆一下
老媽去開家長會
我哥讀一年級時，考了全班第一。開家長會時，老媽被班主任請上講臺講話。老媽口沫橫飛大談教育方法，足足講了半小時，可威風了。後來，我讀一年級了，還是那個班主任，老媽打死不肯去開家長會了。她說 ：上次牛'逼吹大了。
並且正式宣佈了福特在中國下一階段的發展戰略——“中國2025計畫”。按照“中國2025計畫”，到2025年底福特將在中國推出超過50款新車型，其中8款為全新SUV。這一規劃也明顯是根據國內SUV車型熱銷的情況快速謀變的結果。而作為在中國市場最重要的合作夥伴，無論是生產線還是合作經驗，長安福特都有望成為福特2025計畫最大的受益者。
當然除了未來的新計畫之外，為了不斷滿足消費者不斷升級的消費需求，從去年起，長安福特開始持續優化SUV產品矩陣，把更具有競爭力的車型聚焦在消費者需求最旺盛的區間，重新定義SUV價值新標準。
長安福特也著手對其三款重要的SUV產品進行進行全面的優化，使其原有的產品力得到了進一步的增強之外，也有望憑藉先進的技術、卓越的產品性能和完整的SUV產品譜系，繼續成為SUV細分市場的領導者。
2017年9月，作為長安福特旗下“最小最年輕”的SUV車型，新翼搏迎來了至上市以來最重要的一次改款，不僅對其動力方面進行了改變，更對前臉以及內飾方面做出了調整，在長安福特看來，新翼搏集出色設計、一流品質、專業性能、先進科技於一身，除了將樹立小型SUV市場的全新價值基準之外，還將讓長安福特的SUV市場競爭力依舊保持。
在對產品進行調整後，翼搏的銷量有了明顯的變化，但這對於長安福特來說還不夠。
於是在今年開年之際，長安福特迅速對銳界車型也進行了全面優化，除了持續鞏固其全方位領先的產品優勢以外，重新定義中大型SUV價值新標準將是銳界在未來重要的任務之一。
非常中肯的說，在長安福特整個產品線中，如果說福克斯代表著長安福特轎車的“精髓”，那麼翼虎絕對是SUV界的“扛霸子”，特別是在其剛剛進入中國市場不久後，福特翼虎就憑藉同級頗具競爭力的身材尺寸、豐富的配置以及強悍性能，受到了眾多消費者的認可。無論從設計方面還是主備檔安全配置以及車身性能方面，都符合消費者審美，同時更深得福特品牌SUV製造的真傳。
當下幾乎所有品牌來到中國市場都朝著“L”的路線發展，翼虎一直堅守其產品特性以及定位，作為一輛純正的美式SUV，深刻汲取純粹Tough基因的翼虎猶如一股清流，直接攪動了中級SUV細分市場。
所以在與途觀、CR-V以及奇駿等中型SUV市場中的佼佼者在PK中更彰顯了自己與眾不同的實力。
當然，2016年9月上市的翼虎中期改款產品更是在保持產品力的基礎上，同時在服務、市場口碑優化以及品牌力方面有所作為。值得一提的是，在2017年，福特翼虎分別作為《嚮往的生活》節目以及《熟悉的味道》第二季的汽車特別贊助商，其在節目中所展現的年輕時尚、朝氣蓬勃的形象也吸引了大量消費者。
如今，繼推出全新福特翼搏、銳界優化產品矩陣後，長安福特再次重拳出擊，調整後的翼虎，拉低了增8英寸觸控屏、Vista Roof雙開啟模式的全景天窗、電子輔助轉向系統、HID氙氣大燈、感應式電動後備箱尾門等一系列實用配置的門檻，讓高性能合資SUV更加觸手可及。
另外，結合中級SUV市場結構的不斷變化，高價位的中級SUV市場份額在下降，中級SUV份額的整體增長，消費升級的同時，消費者也對中級SUV內在價值要求更多，翼虎順應了這一趨勢，從16.98萬元~24.98萬元的價格區間和增配雙管齊下進行優化。
如果說此前的翼虎是要樹立在中級SUV細分市場的標杆地位，那麼進行全面優化的福特翼虎產品矩陣更將重新定義中級SUV價值新標準。而在2018年，長安福特還將憑藉翼搏、翼虎和銳界這“三駕馬車”在合資SUV細分市場的戰場中衝鋒陷陣。
當然，作為長安福特寄予最高期望的中型SUV，福特翼虎在未來挑起長安福特SUV家族大樑將當仁不讓。
看累了吧,發個笑話,讓你開心放鬆一下
老媽去開家長會
我哥讀一年級時，考了全班第一。開家長會時，老媽被班主任請上講臺講話。老媽口沫橫飛大談教育方法，足足講了半小時，可威風了。後來，我讀一年級了，還是那個班主任，老媽打死不肯去開家長會了。她說 ：上次牛'逼吹大了。