文章轉載自大魚號蓋飯汽車
翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型算是合資SUV裡比較有駕駛樂趣的一款了， 2.0T發動機動力表現出色， 調校也比較積極， 是一款充滿活力的城市SUV， 駕駛樂趣在同級別中幾乎是最豐富的了， 適合那些心態比較年輕的人。 接近30萬的價格還是比較高的， 也可能超出了某些消費者的預算， 但是作為一款二手車的話， 參考價差不多在13.80萬起， 還是可以考慮入手的。
翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型整車線條動感流暢， 還是比較符合它偏向於運動化的緊湊型城市SUV的定位的。 前臉看上去有點像加大版的福克斯。 倒梯形的中央進氣格柵與兩側酷似獠牙的裝飾板搭配， 營造出一副憤怒的表情。 這種上窄下寬的兩層中網設計， 看多了可能就習慣了。 前大燈造型銳利， 配合大燈透鏡後給人很精神的感覺。 大燈下端是LED日間行車燈。 尾燈設計很簡潔， 形狀修長。 前大燈與尾燈讓車身側面看上去更加的修長。
內飾設計感十足， 時尚感、科技感濃郁。 用料也是十分的厚道， 手感也比較上佳。 儀錶盤部分， 造型延續了立體風格。 中控層次分明， 線條圓滑而豐富， 上部整體都是軟材料包裹， 做工也屬於上等的水準。 中央的大尺寸LCD螢幕是整體看上去動感和前衛兼具。 炮筒造型儀錶與其立體的內飾相協調。 方向盤的尺寸大小適中， 採用了真皮包裹， 觸感還是比較不錯的， 方向盤左側四方向鍵可完全控制行車電腦，
關於乘坐空間方面， 身高176cm的體驗者坐進車的前排， 座椅調整到最低位置， 君威翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型的頭部空間為一拳左右。 當保持前排座椅位置不變， 坐進後排時， 頭部空間有四指的空間表現， 腿部有兩拳以上的空間表現。 後排座椅靠背角度是可以調節的。 空間還算是可以的。 關於儲物空間部分， 副駕駛的手套箱還是很大的， 中部水杯架提供移動煙灰缸。值得一提的是，該款翼虎配備了電動後備廂門，還加入了“一腳踢”的功能。抬腳接近下護板（車鑰匙在身上），後備廂門就自動打開了，當再一次抬腿時，後備廂門就自動關閉了。當手中拿了較多東西後者抱著小孩時，這個功能就顯得十分的實用了。
該款翼虎搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率242馬力（1178千瓦）/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/3000rp。發動機對油門回應極為靈敏，轉速表指標始終隨油門的踩踏、放鬆而上下擺動。動力儲備還是比較充沛的，2500rpm附近真正進入狀態，輸出方式不火爆但是跑的很輕鬆。與之搭配的是六速手自一體變速箱。有四驅系統在，起步瞬間四條輪胎都能牢牢貼住地面。6AT變速箱把動力傳遞間隙控制得非常小，速度曲線非常順滑，無換擋頓挫感。D擋換擋邏輯激進，喜歡降擋。不過S擋邏輯不是很全面，變速箱不能及時降到合理擋位。急刹車時車身姿態控制的還是很不錯的。
底盤懸架調校結實、飽滿，路感資訊也很豐富。過坑坑窪窪的路面或者減速帶時，還是很舒服的，顛簸處理的非常好，沒有過多的忽悠和晃動。高速時很穩當，過彎道或者換道時，側傾也在比較合理的範圍內。轉向手感很有彈性，車頭指向底盤前部凸出精確，車身動態回應及時，總的來說，還是可以給車主比較不錯的駕駛樂趣。
該車的配置功能也是十分豐富，自我調整巡航系統很實用，保證行車過程中的及時減速等；車道保持系統，可以選擇關閉、警告、警告+輔助三種狀態，對於經常疲勞駕駛的人有一定的作用；再加上基於前驅結構的適時四驅系統，該款車在配置方面還是很給力的。翼虎搭配的是固特異ASSURANCE FUEL MAX AW系列輪胎，尺寸為235/50 R18。
翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型性能表現突出，動力強勁，駕駛樂趣豐富；配置高，噪音低，設計時尚感強，氣質年輕化。舒適、安全配置也在同級別處於領先水準，應該算是這個級別的翹楚。
中部水杯架提供移動煙灰缸。值得一提的是，該款翼虎配備了電動後備廂門，還加入了“一腳踢”的功能。抬腳接近下護板（車鑰匙在身上），後備廂門就自動打開了，當再一次抬腿時，後備廂門就自動關閉了。當手中拿了較多東西後者抱著小孩時，這個功能就顯得十分的實用了。
該款翼虎搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率242馬力（1178千瓦）/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/3000rp。發動機對油門回應極為靈敏，轉速表指標始終隨油門的踩踏、放鬆而上下擺動。動力儲備還是比較充沛的，2500rpm附近真正進入狀態，輸出方式不火爆但是跑的很輕鬆。與之搭配的是六速手自一體變速箱。有四驅系統在，起步瞬間四條輪胎都能牢牢貼住地面。6AT變速箱把動力傳遞間隙控制得非常小，速度曲線非常順滑，無換擋頓挫感。D擋換擋邏輯激進，喜歡降擋。不過S擋邏輯不是很全面，變速箱不能及時降到合理擋位。急刹車時車身姿態控制的還是很不錯的。
底盤懸架調校結實、飽滿，路感資訊也很豐富。過坑坑窪窪的路面或者減速帶時，還是很舒服的，顛簸處理的非常好，沒有過多的忽悠和晃動。高速時很穩當，過彎道或者換道時，側傾也在比較合理的範圍內。轉向手感很有彈性，車頭指向底盤前部凸出精確，車身動態回應及時，總的來說，還是可以給車主比較不錯的駕駛樂趣。
該車的配置功能也是十分豐富，自我調整巡航系統很實用，保證行車過程中的及時減速等；車道保持系統，可以選擇關閉、警告、警告+輔助三種狀態，對於經常疲勞駕駛的人有一定的作用；再加上基於前驅結構的適時四驅系統，該款車在配置方面還是很給力的。翼虎搭配的是固特異ASSURANCE FUEL MAX AW系列輪胎，尺寸為235/50 R18。
翼虎2013款 2.0L GTDi 四驅尊貴型性能表現突出，動力強勁，駕駛樂趣豐富；配置高，噪音低，設計時尚感強，氣質年輕化。舒適、安全配置也在同級別處於領先水準，應該算是這個級別的翹楚。