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DX7招人恨?經得起多大詆毀,就受得起多大讚美!

眾所周知, 作為娛樂圈的話題女王, 范爺自出道以來就一直備受爭議, 但就在各種爭議聲中, 范爺卻憑藉自己的能力從“小丫鬟”升級到霸氣女王,

成了“國際範”。 最近, 汽車界也冒出一位“國際范”——東南DX7。 除了外形設計國際范兒, 東南DX7的產品優勢明顯, 實力很強, 剛上市就收穫過萬訂單!

但這樣一款剛上市又有實力的新車, 卻在多個論壇上被“潑黑水”、各種低端車黑層出不窮。 東南DX7為何這麼“招人恨”?

猜測一:出色的外形是誘因?

比起圈內各種“撞臉”女星, 范爺這種原創的高顏值, 顯然容易讓人嫉妒, 被質疑為“花瓶”。 在我看來, 東南DX7現在也有著相似的經歷。

在如今這個各種山寨“路虎”滿街跑、甚至被外媒說“中國品牌汽車抄襲太不要臉”的市場環境下, 作為一款不屑于山寨、原創性極高且外形出色的中國品牌SUV, 東南DX7自亮相以來就獲得不少人的稱讚。 而且東南DX7是真正的出自國際頂級設計師之手——由義大利賓尼法利納操刀整車內外裝設計, 說是法拉利、瑪莎拉蒂的“同門師弟”也一點都不誇張。 像這樣底子優秀又鋒芒畢露的車子會招來一些人的“恨”, 想來也是必然的。

再看看下面兩張圖, 混汽車圈已好幾年的我眼淚快要掉下,

要玩大家來找茬嗎?臣妾做不到啊!

猜測二:產品優勢明顯是主因?

娛樂圈說“人紅是非多”, 汽車界也一樣。 只有具備相當實力, 存在感、話題性較強的車型, 才會備受關注, 甚至引來爭議。 而剛上市的東南DX7不僅“高顏值”, 更是實力派, 因為實力優勢明顯, 對競品造成了“威脅”, 自然就“招人恨”了。

配置方面, DX7配備了8英寸的LCD懸浮式彩色獨立屏, 搭載SEMI-Ⅱ多媒體交互系統, 集成車載WiFi、線上音樂、語音瀏覽、CSPS的安全防護系統等多項功能。

智能一鍵啟動

一鍵開啟全景天窗

智能電動尾門

此外,諸如AUTOHOLD自動駐車、AVM全景影像顯示系統、APA全方位自動泊車系統、車側影像輔助系統和盲區警示系統等多見於途觀、新奇駿等合資SUV的越級配置,此次也出現在東南DX7的配置表上,簡直是逆天了!這讓那些同價位的對手情何以堪。

除了越級的配置,東南DX7還具備出色動力操控性能、同級最寬車身以及良好的燃油經濟性,與競品相比基本實力相當,甚至還有一定優勢。作為真正的實力派,東南DX7必然受到來自消費者、業內及競品等各方關注。

“經得起多大的詆毀,就受得起多大的讚美。”范爺說的,特意拿來與東南DX7共勉。相信東南DX7憑藉自身產品力優勢以及實惠的價格,勢必贏得更多消費者的肯定,在中國品牌SUV市場實現更大的突破

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此外,諸如AUTOHOLD自動駐車、AVM全景影像顯示系統、APA全方位自動泊車系統、車側影像輔助系統和盲區警示系統等多見於途觀、新奇駿等合資SUV的越級配置,此次也出現在東南DX7的配置表上,簡直是逆天了!這讓那些同價位的對手情何以堪。

除了越級的配置,東南DX7還具備出色動力操控性能、同級最寬車身以及良好的燃油經濟性,與競品相比基本實力相當,甚至還有一定優勢。作為真正的實力派,東南DX7必然受到來自消費者、業內及競品等各方關注。

“經得起多大的詆毀,就受得起多大的讚美。”范爺說的,特意拿來與東南DX7共勉。相信東南DX7憑藉自身產品力優勢以及實惠的價格,勢必贏得更多消費者的肯定,在中國品牌SUV市場實現更大的突破

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