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智慧停車解決你停車難的問題

智慧停車是指將無線通訊技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用於城市停車位的採集、管理、查詢、預訂與導航服務。 簡單來說, 智慧停車的“智慧”就體現在:“智慧找車位+自動繳停車費”。 服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車後市場服務、反向尋車、停車位導航。

智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位, 包含線下、線上兩方面的智慧。 線上智慧化體現為車主用手機APP、微信、支付寶, 獲取指定地點的停車場、車位元空餘資訊、收費標準、是否可預訂、是否有充電、共用等服務, 並實現預先支付、線上結帳功能。

線下智慧化體現為讓停車人更好地停入車位。

智慧停車的概念從2014年開始興起, 2015年資本湧入, 成了行業爆發年, 有超過200家企業參與了智慧停車。 而下半年資本寒冬的到來, 讓行業呈現出大起大落之勢。 很不幸, 許多企業因為資本影響倒下了。

車輛總量基數大是停車難局面的一個方面, 停車位利用效率不高、無法充分利用現有資源是造成停車難局面的另一個方面。 解決停車難最有效手段還是增加停車位數量, 但在寸土寸金的一線城市, 停車位不可能無限制地增長, 矛盾依然尖銳地存在。 限牌能有效抑制汽車保有量, 卻不能控制馬路上行駛汽車數量的野蠻生長。

在經濟發展的前提下, 車輛總量只會越來越多,

從可行性方面來說, 在充分利用現有停車資源上下功夫更符合實際。 假如有一個靠譜的AAP, 或者智慧停車解決方案, 讓車主能在目的地附近找到價格合理且距離適中的停車位, 車主自然不介意長期使用。

讓我們來挑幾個2017年基於NB-IoT的智慧停車解決方案:

一、銳捷網路NB-IOT和中國移動共同打造的停車新方案

銳捷的物聯網智慧停車產品通過地磁來感應磁場變化從而進行車輛出入車位的判斷, 上下行的無線鏈路採用NB-IoT標準, 並與OneNET完成對接, 支援5G聯創實驗室的停車平臺應用。 該方案目前已經在中國移動創新大廈地下停車場進行了規模部署和應用, 取得了很好的示範效應。

▲圖:銳捷產品特性

這個智慧停車解決方案可以通過車位元狀態的檢測和停車後臺服務的結合實現車位元即時發佈,

車場導流, 停車計費等功能, 從而減輕停車難問題, 具備廣闊的市場空間。

銳捷基於NB-IoT的智慧停車產品具備識別精度高、耗電量低、安裝靈活等特點。 獨創的基於雲端的磁場自學習和多模式精度識別校準演算法確保識別準確率高達99%以上, 已經具備實際大規模部署的能力。

二、拓寶科技推出NB-IoT無線地磁及智慧停車解決方案

▲圖:NB-IoT智慧停車解決方案

2017年9月, 拓寶科技創新推出 NB-IoT 無線智慧停車解決方案, 集業內首創的 NB-IoT 遠距離無線地磁車輛檢測器、智慧停車管理平臺、巡視員 App/手持終端以及停車使用者 App 於一體, 實現車位監測、車位引導、停車收費等智慧停車管理功能。

借助運營商搭建的無線物聯網和公司提供的雲計算智慧停車服務平臺, 停車場只需投入 NB-IoT 無線地磁車輛檢測器, 不需要架設基站, 不需要投入監控主機, 無線地磁通過運營商無線網路直接與停車服務平臺通信, 就能快速實現停車場智慧化改造。

同時, 通過雲計算智慧停車服務平臺和停車使用者 App, 可實現停車位共用, 既能提高停車場收入, 也方便停車用戶快速尋找車位。

在解決方案中, 無線車輛檢測設備是至關重要的組成部分。 其自主研發、行業首創的 NB-IoT 無線地磁車輛檢測器。 TBS-N2XX 無線地磁車輛檢測器是一款集成了 NB-IoT™ 和 Turbiot™ 技術的遠距離無線地磁感測器, 採用先進的磁感測器和信號檢測演算法, 可精准實現車位的佔用檢測功能, 在智慧交通、智慧社區、智慧停車等領域有著廣泛的應用前景。

三、億車NB-IoT地磁助力西安“無人值守,自助繳費”專案落地

“無人值守,自助繳費”新模式即通過手機客戶終端、互聯網、無線地磁檢測器、停車資訊平臺設備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、車位元狀態資訊發佈、收取停車費進行管理的綜合管理平臺。無人值守的每一個停車位都安裝了一個NB地磁檢測器,車輛一旦進入停車位便可立刻感應到,從而實現計時,車主首次自助停車,巡查員會錄入車牌資訊,此後每次停車都可以自動識別。

2017年11月16日,西安明城牆以內3284個公共停車泊位實施了“無人值守,自助繳費”停車收費服務新模式。此次專案使用了億車科技自主研發的產品:NB地磁檢測器。全新的停車收費新模式的“亮相”,使西安成為繼億車深圳項目之後全國第二個實行停車無人值守的城市,同時,此次西安項目也是國內最大規模基於NB技術的智慧停車應用案例。

西安“無人值守,自助繳費”項目中的重要核心為NB地磁檢測器,是基於NB-IoT新興技術的商業應用,新型地磁具有區別與傳統地磁的功耗更低、覆蓋更深更廣、使用壽命更長也更加穩定等特徵。

地磁作為道路停車重要資料獲取手段,目前主流技術採用無線自組網方式將資料上傳至路側閘道,路側閘道通過無線(GPRS/3G/4G)網路將資料上傳至後臺管理系統,最終實現路邊占道停車統一管理綜合服務平臺。

新技術的傳輸方式改變了智慧停車方案需要通過中繼閘道收集資訊再回饋給基站所存在的複雜網路部署、多網路組網和高成本等諸多問題,為智慧停車業務節省更多成本、提升更大性能,同時也使資料傳輸更加穩定安全。

四、深圳萬泊首個基於NB-IoT的地磁占道停車系統正式上線

2017年7月,深圳萬泊科技基於NB-IoT的占道停車系統首次在成都市郫都區、雙流區成功試點落地,正式上線。市民們出門尋找停車位,只要打開APP,就能實現定位、識別、支付等應用服務,緩解了鬧市地帶的“停車難”現象。

NB-IOT技術應用在占道停車地磁探測器當中以後,其具有的幾大特點(NB-IOT具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構優等特點)都可以得到全面的發揮和應用。

五、大唐移動智慧停車解決方案

大唐移動智慧停車解決方案主要包括兩個獨立的部分,路側開放停車場解決方案和基於區域過道攝像頭的反向尋車方案。

其中,路側停車系統包括地磁模組(內置NB-IoT通信模組)、資訊誘導提示屏、停車管理員使用的PDA/手機APP、車位元收費管理系統等子模組。利用地磁車位元檢測器對車位元佔用狀態進行採集,停車管理平臺根據停車時長和計費規則自動生成計費資料,並推送到收費員的PDA上。系統的設備運行狀態、車位元佔用狀態、收費記錄明細等資訊均上傳至停車管理平臺,資料即時下發至室外資訊誘導屏,告知車主各區域的剩餘車位元數量,進行區域車位元引導。

反向尋車方案不需要每個車位元安裝車位檢測器,只需在每個車場區域的過道安裝一對攝像頭。司機進入停車場後,通過誘導屏資訊自行尋找停車位元。當車輛進入每個分區的必經路口時,設置在該路口的攝像頭會拍攝進入該分區的車輛號牌資訊,然後將這些資料資訊發送至停車管理系統,用於車輛的基本分區定位功能。在離開此分區的必經路口處也通過高清攝像頭感應器識別車輛離開的行為,這同樣是為了刷新該分區即時停車資訊功能。

智慧停車系統由車位元檢測、車牌自動識別、停車誘導、車場查詢、移動支付、反向尋車、智慧移動管理、運營商通信網資料傳輸以及智慧停車管理等多個功能模組組成。該系統以地磁作為車位元佔用和空閒的檢測手段,NB-IoT為回傳通道,PDA/手機APP為管理工具,從而完成停車場的管理工作。

▲圖:大唐移動智慧停車系統架構及各模組功能

三、億車NB-IoT地磁助力西安“無人值守,自助繳費”專案落地

“無人值守,自助繳費”新模式即通過手機客戶終端、互聯網、無線地磁檢測器、停車資訊平臺設備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、車位元狀態資訊發佈、收取停車費進行管理的綜合管理平臺。無人值守的每一個停車位都安裝了一個NB地磁檢測器,車輛一旦進入停車位便可立刻感應到,從而實現計時,車主首次自助停車,巡查員會錄入車牌資訊,此後每次停車都可以自動識別。

2017年11月16日,西安明城牆以內3284個公共停車泊位實施了“無人值守,自助繳費”停車收費服務新模式。此次專案使用了億車科技自主研發的產品:NB地磁檢測器。全新的停車收費新模式的“亮相”,使西安成為繼億車深圳項目之後全國第二個實行停車無人值守的城市,同時,此次西安項目也是國內最大規模基於NB技術的智慧停車應用案例。

西安“無人值守,自助繳費”項目中的重要核心為NB地磁檢測器,是基於NB-IoT新興技術的商業應用,新型地磁具有區別與傳統地磁的功耗更低、覆蓋更深更廣、使用壽命更長也更加穩定等特徵。

地磁作為道路停車重要資料獲取手段,目前主流技術採用無線自組網方式將資料上傳至路側閘道,路側閘道通過無線(GPRS/3G/4G)網路將資料上傳至後臺管理系統,最終實現路邊占道停車統一管理綜合服務平臺。

新技術的傳輸方式改變了智慧停車方案需要通過中繼閘道收集資訊再回饋給基站所存在的複雜網路部署、多網路組網和高成本等諸多問題,為智慧停車業務節省更多成本、提升更大性能,同時也使資料傳輸更加穩定安全。

四、深圳萬泊首個基於NB-IoT的地磁占道停車系統正式上線

2017年7月,深圳萬泊科技基於NB-IoT的占道停車系統首次在成都市郫都區、雙流區成功試點落地,正式上線。市民們出門尋找停車位,只要打開APP,就能實現定位、識別、支付等應用服務,緩解了鬧市地帶的“停車難”現象。

NB-IOT技術應用在占道停車地磁探測器當中以後,其具有的幾大特點(NB-IOT具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構優等特點)都可以得到全面的發揮和應用。

五、大唐移動智慧停車解決方案

大唐移動智慧停車解決方案主要包括兩個獨立的部分,路側開放停車場解決方案和基於區域過道攝像頭的反向尋車方案。

其中,路側停車系統包括地磁模組(內置NB-IoT通信模組)、資訊誘導提示屏、停車管理員使用的PDA/手機APP、車位元收費管理系統等子模組。利用地磁車位元檢測器對車位元佔用狀態進行採集,停車管理平臺根據停車時長和計費規則自動生成計費資料,並推送到收費員的PDA上。系統的設備運行狀態、車位元佔用狀態、收費記錄明細等資訊均上傳至停車管理平臺,資料即時下發至室外資訊誘導屏,告知車主各區域的剩餘車位元數量,進行區域車位元引導。

反向尋車方案不需要每個車位元安裝車位檢測器,只需在每個車場區域的過道安裝一對攝像頭。司機進入停車場後,通過誘導屏資訊自行尋找停車位元。當車輛進入每個分區的必經路口時,設置在該路口的攝像頭會拍攝進入該分區的車輛號牌資訊,然後將這些資料資訊發送至停車管理系統,用於車輛的基本分區定位功能。在離開此分區的必經路口處也通過高清攝像頭感應器識別車輛離開的行為,這同樣是為了刷新該分區即時停車資訊功能。

智慧停車系統由車位元檢測、車牌自動識別、停車誘導、車場查詢、移動支付、反向尋車、智慧移動管理、運營商通信網資料傳輸以及智慧停車管理等多個功能模組組成。該系統以地磁作為車位元佔用和空閒的檢測手段,NB-IoT為回傳通道,PDA/手機APP為管理工具,從而完成停車場的管理工作。

▲圖:大唐移動智慧停車系統架構及各模組功能

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