通用將中國作為未來電動汽車的核心市場，富豪宣佈實現“氣候中立”，特斯拉再失高管

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通用將中國作為未來電動汽車的核心市場

上周， 在通用汽車總部的吹風會上， 通用汽車全球執行副總裁兼中國公司總裁錢惠康(Matt Tsien)說:“中國是我們電氣化戰略的核心。

”錢惠康沒有透露通用汽車的哪些品牌將在中國銷售電動汽車。 但凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)在底特律車展上表示， 豪華品牌“將在通用汽車在中國的電氣化戰略中發揮核心作用”， 凱迪拉克將作為“通用汽車的技術先鋒”， 在美國和中國市場推出新的電動汽車。

通用汽車首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)曾於2017年11月詳細闡述了該公司的電氣化戰略， 該公司預計到2021年實現電動汽車的盈利， 到2023年將有20款電動汽車和燃料電池車推向全球市場。 她說， 通用汽車的目標是到2026年在全球售出100萬輛電動汽車。 而新的電動汽車架構將在該公司的美國和中國戰略中佔據重要位置。

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富豪宣佈其瑞典發動機工廠率先實現“氣候中立”

近日， 富豪宣佈， 其位於瑞典Skövde的發動機工廠已於今年1月實現了“氣候中立”。 這是富豪在全球範圍內第一座實現該目標的工廠， 這也是歐洲為數不多做到完全“氣候中立”的工廠。 達到“氣候中立”狀態意味著工廠對周圍環境的氣候影響為零，

通常跟二氧化碳氣體排放相關。 為了實現這一目標， 該工廠使用了一種可再生的熱源——只通過生物質能、可再生生物燃料和垃圾焚燒獲得。 富豪在歐洲的其他工廠也都使用了這套供能系統。 去年， 富豪已經對外宣佈將在2019年實現所有新車的電動化， 除了汽車產品的“清潔”外， 富豪還希望致力於工廠生產的“清潔”。

看點

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寶馬將Apple CarPlay轉為付費的訂閱式服務

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