這幾天全國大範圍的降溫， 讓大家深深感受了一把冬天的寒意。 而部分南方地區更是飄來了“2018年的第一場雪”， 一時間各種雪景刷屏。
不過對於車主來說， 冰雪天氣可不是什麼好事。 寒冷的氣溫和降雪的天氣， 讓路面變得濕滑不堪。 這時候如何保障行車安全就成為車主們頭疼的一個問題。 其實冰雪路面行車， 除了掌握良好的駕駛技巧之外， 還需要一台配備四驅系統的車型。 下面， 小編就為大家推薦幾款無懼冰雪路面的SUV。
廣汽菲克自由俠
指導價：13.48-20.28萬
新款自由俠方正的外觀和隨車可見的Jeep元素使其更加受到消費者的喜愛。 自由俠的前臉採用七孔鍍鉻格柵設計， 復古中多了一些時尚感。
新款自由俠共有10款車型， 其中有6款兩驅版和4款四驅版。
動力方面， 搭載21.4T和2.0L兩種發動機， 其中1.4T發動機最大功率110kW(149Ps)， 傳動匹配7速雙離合以及6速手動變速箱;2.0L自然吸氣發動機最大功率114kW(154Ps)，
Active Drive Low智慧四驅系統不僅能夠實現兩驅和四驅間的無縫切換， 還擁有同級獨有的低速扭矩放大功能， 配合Selec-Terrain多路況模式自選系統， 在自動、雪地、沙地、泥地、岩石5種路況模式下自由切換，
三菱歐藍德
指導價：15.98-22.38萬
歐藍德外觀方面， 前臉的大面積X形鍍鉻裝飾突顯了淩厲的氣場和靚麗的氣息。 車輛後包圍向外突出增加了不少層次感， 光帶式的尾燈設計、鍍鉻裝飾和銀色護板突出了時尚運動的風格。
動力方面，國產歐藍德搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為122kW和141kW，傳動方面匹配來自JATCO的CVT變速箱。
全新歐藍德有兩種四驅車型，一種為普通的4WD，另一種為頂配才有的S-AWC，不過簡單來說兩者的本質都是適時四驅，中央為多片離合器，後橋使用開放式差速器，帶有電子限滑功能，S-AWC超級全輪控制系統，這套系統整合了發動機、變速箱、轉向、刹車和四驅，讓它們的配合更為緊密，比中低配的4WD智慧一些，最大的特點是它可以分配前軸左右車輪的扭矩。
馭勝S350
指導價：12.28-16.68萬
馭勝S350是一款典型的硬派SUV。外觀方面，新款馭勝S350上進氣格柵很簡潔，採用單條橫幅式設計，前保險杠使用了銀色的防擦板，增添了幾分硬漢的氣息。
全新馭勝S350換裝了一款全新的2.0T汽油發動機，最大功率輸出為151kW(205Ps)，峰值扭矩為325N·m。這款發動機其代號為JX4G20A5L，技術源自福特的2.0 GTDi發動機，具有渦輪增壓、缸內直噴以及進排氣可變正時技術。新車還採用了來自德國采埃孚的6速手自一體變速箱，是一款十分成熟的產品。
馭勝S350使用的是柏格華納的TOD適時四驅系統，該系統是基於前置後驅車型的四驅系統，採用電磁控制的多片離合器式中央限滑差速器，在正常情況下以後驅的方式行駛，當後輪打滑的時候會將部分動力分配至前輪。
動力方面，國產歐藍德搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為122kW和141kW，傳動方面匹配來自JATCO的CVT變速箱。
全新歐藍德有兩種四驅車型，一種為普通的4WD，另一種為頂配才有的S-AWC，不過簡單來說兩者的本質都是適時四驅，中央為多片離合器，後橋使用開放式差速器，帶有電子限滑功能，S-AWC超級全輪控制系統，這套系統整合了發動機、變速箱、轉向、刹車和四驅，讓它們的配合更為緊密，比中低配的4WD智慧一些，最大的特點是它可以分配前軸左右車輪的扭矩。
馭勝S350
指導價：12.28-16.68萬
馭勝S350是一款典型的硬派SUV。外觀方面，新款馭勝S350上進氣格柵很簡潔，採用單條橫幅式設計，前保險杠使用了銀色的防擦板，增添了幾分硬漢的氣息。
全新馭勝S350換裝了一款全新的2.0T汽油發動機，最大功率輸出為151kW(205Ps)，峰值扭矩為325N·m。這款發動機其代號為JX4G20A5L，技術源自福特的2.0 GTDi發動機，具有渦輪增壓、缸內直噴以及進排氣可變正時技術。新車還採用了來自德國采埃孚的6速手自一體變速箱，是一款十分成熟的產品。
馭勝S350使用的是柏格華納的TOD適時四驅系統，該系統是基於前置後驅車型的四驅系統，採用電磁控制的多片離合器式中央限滑差速器，在正常情況下以後驅的方式行駛，當後輪打滑的時候會將部分動力分配至前輪。