對於皮卡來說， 2017年又是收穫頗豐的一年。 據資料顯示， 在2017年， 全國主要的15家皮卡生產車企累計銷量達410665輛， 同比增長18.7%， 實現了連續兩年2位數的正增長。 可見， 隨著皮卡解禁的逐步開放， 皮卡車型越來越受到歡迎， 而到了2018年， 在粘貼反光條的規定解除後， 相信皮卡的銷量還會有更大的提升。
江鈴作為老牌自主皮卡車企， 在2017年也取得了相當好的成績。 據江鈴公佈的產銷資料顯示， 江鈴JMC品牌皮卡全年銷量為72205輛， 同比增長18.58%， 佔據了皮卡市場份額的17.6%。 其中， 在2017年10月上市的全新域虎和經典域虎是其銷量增長的助推劑， 而在2017年1-5月， 江鈴域虎的整體銷量增長更是超過130%， 表現十分搶眼。
作為江鈴旗下的高端皮卡車型， 域虎一直擁有不錯的口碑， 也深受消費者喜愛。 同時， 域虎也接連獲得了2016年度最受關注皮卡、最暢銷高端皮卡品牌獎、軍工品質獎等諸多榮譽， 可見， 江鈴域虎的優良品質是獲得了認可的。
外觀：創新的概念化設計
在我們的印象中， 皮卡就是拿來幹粗活的車型， 但全新域虎卻打破了這個固有印象。 可以看到，
比較有意思的是， 全新域虎的LED日間行車燈並沒有與大燈整合在一起，
雖然全新域虎的尾部並沒有前臉來得那麼驚豔， 但粗壯且採用黑色元素設計的後包圍與貨架使得尾部的力量感和質感十分突出。 此外， 車尾的貨廂內壁還噴塗了耐磨防腐蝕塗層。 載物方面， 此貨廂的額定最大載重為710公斤， 對於日常使用來說， 這樣的載物重量是完全夠用的。
從外形來看， 此次全新的域虎可以說是給人來了一個大驚喜， 時尚前衛的前臉極具特色， 讓人對皮卡產生了一種全新的認知。 而它之所以設計得如此前衛， 恐怕跟現時消費者年輕化、時尚化的審美不無關係， 不過， 不走尋常路的它或許能給我們帶來更驚豔的表現也說不定。
底盤：優秀的越野能力使其扮演諸多角色
作為一輛要經常應付惡劣行駛環境的皮卡來說，其越野性能肯定不能差。而在這方面，全新域虎的表現可以說是十分優秀。通過性方面，全新域虎的接近角為28.5度，離去角為25度，最小離地間隙225mm，可以說，這樣的資料完全能夠輕鬆應對大多數複雜路況。
此外，全新域虎還搭載了瑪姬斯AT771系列的越野型SUV專用輪胎，而且就連掛在貨廂底部的備胎也是專用輪胎，尺寸跟其餘四個輪胎完全一致，非常厚道。不僅如此，為了更有保障，全新域虎還全系標配了胎壓監測裝置，讓你隨時瞭解輪胎狀況。
懸掛方面，全新域虎採用了前雙叉臂螺旋彈簧獨立懸掛，後鋼板彈簧非獨立懸掛，鋼板數量為5片，保證了載重能力。另外，全新域虎的部分車型還配備了柏格華納的適時電控四驅系統。可以看到，全新域虎的通過性、專用輪胎、高強度底盤都是為了提高車輛的越野能力而進行了針對性設計，不僅能充當自駕用的越野車輛，就連城市用的保障車輛也能輕鬆勝任。
除了在民用方面是多能手之外，江鈴域虎還憑藉著自身的高品質成功入選了軍隊的後勤用車以及邊防用車，此外，域虎還曾被選中擔任聯合國維和部隊車輛，並且成為了其他國家的制式裝備。可見，江鈴域虎的品質到底有多優秀，用途有多麼廣。
內飾：年輕時尚的轎車化設計
與外觀一樣，全新域虎的內飾在採用全新的家族式設計之後變得更加年輕，整體傾向轎車化，功能按鍵佈局更加規整，操作也更加簡便。與老款相比，這樣的內飾設計更能吸引更多潛在的用戶。
配置方面，真皮多功能方向盤、倒車雷達、胎壓監測、8英寸觸控屏等都是標配，更高配置的車型還有自動空調、一鍵啟動、全景攝像頭等配置。而從這些配置中也可以看出，全新域虎在轎車化方向上確實是不遺餘力的。
動力：罕見地配備了自動變速箱
作為一款全新設計的皮卡車型，全新江鈴域虎皮卡不僅在外觀上全面革新，就連動力也有了大幅度提升。在此次搭載的2.0T汽油和2.4T柴油發動機中，2.0T的汽油發動機最大功率為205馬力，最大扭矩為325Nm，比老款的2.0T發動機增多了69馬力和125Nm，並罕見地匹配了6速手動以及來自采埃孚的6速手自一體變速箱；而2.4T的柴油發動機最大功率為140馬力，最大扭矩為375Nm，比老款增加了15馬力和65Nm，但只匹配了6速手動變速箱，比較可惜。
可以看到，全新域虎的外觀更加時尚霸氣，內飾更加規整，配置也更加豐富且新潮，新增的自動變速箱也讓它更加貼近消費者。此外，其動力參數也比以往有了更大的提升，而動力的提升，也讓全新域虎有了更廣泛的日常用途。相信隨著皮卡政策的逐漸開放，再加上2018年反光條規定的解除，擁有諸多優勢的全新域虎勢必會成為消費者青睞的首批車型之一。
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作為一輛要經常應付惡劣行駛環境的皮卡來說，其越野性能肯定不能差。而在這方面，全新域虎的表現可以說是十分優秀。通過性方面，全新域虎的接近角為28.5度，離去角為25度，最小離地間隙225mm，可以說，這樣的資料完全能夠輕鬆應對大多數複雜路況。
此外，全新域虎還搭載了瑪姬斯AT771系列的越野型SUV專用輪胎，而且就連掛在貨廂底部的備胎也是專用輪胎，尺寸跟其餘四個輪胎完全一致，非常厚道。不僅如此，為了更有保障，全新域虎還全系標配了胎壓監測裝置，讓你隨時瞭解輪胎狀況。
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內飾：年輕時尚的轎車化設計
與外觀一樣，全新域虎的內飾在採用全新的家族式設計之後變得更加年輕，整體傾向轎車化，功能按鍵佈局更加規整，操作也更加簡便。與老款相比，這樣的內飾設計更能吸引更多潛在的用戶。
配置方面，真皮多功能方向盤、倒車雷達、胎壓監測、8英寸觸控屏等都是標配，更高配置的車型還有自動空調、一鍵啟動、全景攝像頭等配置。而從這些配置中也可以看出，全新域虎在轎車化方向上確實是不遺餘力的。
動力：罕見地配備了自動變速箱
作為一款全新設計的皮卡車型，全新江鈴域虎皮卡不僅在外觀上全面革新，就連動力也有了大幅度提升。在此次搭載的2.0T汽油和2.4T柴油發動機中，2.0T的汽油發動機最大功率為205馬力，最大扭矩為325Nm，比老款的2.0T發動機增多了69馬力和125Nm，並罕見地匹配了6速手動以及來自采埃孚的6速手自一體變速箱；而2.4T的柴油發動機最大功率為140馬力，最大扭矩為375Nm，比老款增加了15馬力和65Nm，但只匹配了6速手動變速箱，比較可惜。
可以看到，全新域虎的外觀更加時尚霸氣，內飾更加規整，配置也更加豐富且新潮，新增的自動變速箱也讓它更加貼近消費者。此外，其動力參數也比以往有了更大的提升，而動力的提升，也讓全新域虎有了更廣泛的日常用途。相信隨著皮卡政策的逐漸開放，再加上2018年反光條規定的解除，擁有諸多優勢的全新域虎勢必會成為消費者青睞的首批車型之一。
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