近年來， 隨著自主品牌實力的突飛猛進， 在去年更是實現了對豪華品牌的進軍， 以及國外二線豪華品牌的崛起， BBA雖然還處於領先地位，
奧迪A3
指導價：18.80-25.80萬元
車商城報價：14.8-24萬元
奧迪是BBA中最早推出入門級三廂的品牌， 於2014年就實現了對奧迪A3的國產化生產。
新款奧迪A3已是中期改款後的車型， 大燈換成了家族特徵款， 且最低配就有氙氣大燈。 增加四種車身顏色， 也多了個S-line。 內飾變化不大， 除標配7寸高清螢幕外， 還做了一些小的改動， 豪華感依舊。
動力方面， A3換裝了2.0T的發動機， 油門十分靈敏， 不過操控感會差一些， 不過自從A3國產後價格就降了很多， 現在更是15萬左右就能買到這款車， 所以即使是操控感差點又有什麼關係呢。
寶馬1系
指導價：25.60-46.90萬元
車商城報價：17.92-22.95萬元
還記得三缸寶馬引起的吐槽嗎， 但是輿論的不看好仍然擋不住寶馬國產化的腳步， 畢竟早先進入國產的奧迪A3已經撈了一筆又一筆， 寶馬又豈能眼睜睜的看著競爭對手賺的盆滿缽滿， 所以緊接著寶馬也踏上了國產的步伐。
寶馬1系依然傳承家族化設計， “雙腎”造型進氣格柵、傳承了五十多年的霍夫斯曼特彎角、前短後懸的設計以及天使眼。 內飾設計也是簡約又不失實用， 從視覺到觸覺， 用料到做工都不失其豪華品牌的形象。
動力方面， 雖然一直被嘲笑是三缸， 但是動力輸出平順又不乏躁動感， 寶馬的駕駛樂趣還是在的。 據說這款車在一些終端價格只要15萬多， 要說不心動絕對是假的。
賓士A級三廂版
預計今年國產後售價：21-33萬元
看著寶馬也加入國產的隊伍，賓士雖然來的有點晚，但肯定不會坐以待斃。去年四月份賓士A級發佈了概念車，下半年就進行了量產版的路試。
據說，賓士A級三廂版車型較多的保留概念車的設計項目。六邊形的前格柵、較短的尾部等讓它看起來動感又不失優雅。內飾則與全新A級兩廂版車型基本一致，並其將配備與中期改款S級類似的大尺寸液晶顯示幕。
此外，新車將基於MFA2平臺打造，並有望提供1.6T和2.0T兩種動力。傳動方面則有望匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。按照賓士一貫的定價，這款車的售價應該會略高於寶馬1系和奧迪A3，預計會在21-33萬左右，不過具體終端價格還要等新車上市以後才能知道。
看著寶馬也加入國產的隊伍，賓士雖然來的有點晚，但肯定不會坐以待斃。去年四月份賓士A級發佈了概念車，下半年就進行了量產版的路試。
據說，賓士A級三廂版車型較多的保留概念車的設計項目。六邊形的前格柵、較短的尾部等讓它看起來動感又不失優雅。內飾則與全新A級兩廂版車型基本一致，並其將配備與中期改款S級類似的大尺寸液晶顯示幕。
此外，新車將基於MFA2平臺打造，並有望提供1.6T和2.0T兩種動力。傳動方面則有望匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。按照賓士一貫的定價，這款車的售價應該會略高於寶馬1系和奧迪A3，預計會在21-33萬左右，不過具體終端價格還要等新車上市以後才能知道。