1月11日，
中國汽車工業協會公佈了2017年汽車行業產銷資料。
而商用車在貨車增長拉動下，
產銷增速明顯高於上年，
產銷分別達420.87萬輛和416.06萬輛，
同比增長13.81%和13.95%。
而資料顯示2017年全年，
國內重型貨車產量為114.97萬輛，
同比增長55.07%，
銷量為111.69萬輛，
同比增長52.38%。
由於2016年新版GB1589的實施和“9.21治超”的開始， 以及2017年7月1日開始實施重型柴油車國五標準， 兩大政策因素疊加， 促進了重卡行業為符合新國標和新排放標準所進行的新車置換， 推高了2017年的重型卡車的全年銷量。
而隨著政策紅利效應的淡去， 2018年重卡市場很難再現較大的同比增長率， 而業界對於2018年的重卡銷量預測均有20%左右的下滑， 但是各家銷量目標總和甚至高於2017年的銷量。 就在這一升一降之間， 新一年的市場競爭或將從開年就進入白熱化。
那麼， 車企2018年的銷售目標是多少呢？