【本田CRV】還記得大明河畔的CRV嗎, 我又來搞隔音啦~~
01
大約是在12月18日, 本田CRV前後門歐迪臣AFS2改裝, 使用的是賓奇SC90.4四路功放。
02
隔音材料:Q-Deck(低頻聲障)、Q-Carpet(吸音毯)、Q- pad(止振板)、Q-hood liner(引擎蓋隔熱膜)
施工部位:底盤、後尾箱、葉子板
03
引擎蓋
04
引擎蓋止振板
05
引擎蓋隔熱膜
鋁鎂合金隔熱層:反射發動機熱量, 保護引擎蓋漆面的光澤度。
阻燃海綿吸音層:超輕的半開口、半閉合的阻燃吸音海綿, 將引擎艙雜訊轉化為熱能, 有效地降低引擎艙的共鳴噪音。
熱敏膠層:獨特的物理特性, 溫度越高粘性越強, 非常適合在高溫的環境下使用。
特點:保護引擎蓋漆面,
06
底盤
07
後排座椅
08
底盤Q-pad隔音
09
底盤Q-pad隔音
10
底盤Q-Deck隔音
11
底盤Q-Deck
隔音材料而言Q-pad肯定是極好極好的,如果有足夠的預算,需要足夠好的效果,小編也喜歡全車用這種材料O(∩_∩)O哈哈~
Q-Deck還是老話,胎噪處理的專用材料,那效果杠杠的。
12
後尾箱止振板
13
整體施工效果
14
後輪葉子板部位Q-Carpet吸音毯(左側)
15
後輪葉子板部位Q-Carpet吸音毯(右側)
16
後尾箱Q-Carpet吸音毯效果
17
葉子板
18
擋泥板
19
葉子板
08
底盤Q-pad隔音
09
底盤Q-pad隔音
10
底盤Q-Deck隔音
11
底盤Q-Deck
隔音材料而言Q-pad肯定是極好極好的,如果有足夠的預算,需要足夠好的效果,小編也喜歡全車用這種材料O(∩_∩)O哈哈~
Q-Deck還是老話,胎噪處理的專用材料,那效果杠杠的。
12
後尾箱止振板
13
整體施工效果
14
後輪葉子板部位Q-Carpet吸音毯(左側)
15
後輪葉子板部位Q-Carpet吸音毯(右側)
16
後尾箱Q-Carpet吸音毯效果
17
葉子板
18
擋泥板
19
葉子板