中國今年將研製時速600公里高速磁浮樣機

中車四方股份公司微信公眾號發佈消息稱， 1月25日， 時速600公里高速磁浮交通系統技術方案在青島通過專家評審。 這標誌著由中車四方股份公司牽頭承擔的國家重點研發專項“高速磁浮交通系統關鍵技術”課題取得重要階段性成果。

據介紹， 高速磁浮交通系統技術方案通過評審， 意味著下一步可以進入施工設計。 按照課題計畫， 2018年將研製一節樣機， 2020年研製出時速600公里高速磁浮樣車， 並完成5公里試驗線驗證。

專家組認為， 目前高鐵的最高運營速度為350公里/小時， 航空巡航經濟速度為800—1000公里/小時， 時速600公里高速磁浮交通系統可以填補高速鐵路和航空運輸之間的速度空白。

高速磁浮既可用於長途運輸， 也可用於快捷通勤， 尤其適用於三種交通運輸模式， 即經濟規模大、同步性高、一體化強的“通勤化”交通， 經濟規模大、互補性強、協調性需求高的大型城市間的“同城化”交通和經濟規模差異大、發展均衡性需求大的東西部中心城市間的“走廊化”交通。 對於豐富我國軌道交通體系結構， 形成由航空運輸網、高速輪軌網和高速磁浮網組成的高速運輸網， 實現我國軌道交通技術持續領跑， 在未來國際競爭中搶佔技術制高點， 具有重要而深遠的意義。