君馬汽車， 你聽說過嗎？
2017年6月誕生的新品牌， 可能瞭解的人還不多。
“
君馬汽車雖然是一個新生品牌， 但它並非是一個完全從零開始的車企， 君馬汽車是眾泰集團發佈的獨立運營的汽車品牌。 能在品牌誕生僅僅7個月就推出第一款產品， 展露出這個新品牌雄厚的實力。
”
那麼先來看看上周新鮮上市的君馬S70, 兩種動力組合， 共計推出了6款車型， 價位空間從8.19至11.59萬元。
▲
1月17日上市的君馬首款車型S70定價8.19萬-11.59萬元
新品牌的第一輛車， 先讓我們來看一眼， 看看合不合眼緣。 君馬S70是下圖這個樣子， 怎麼樣？
▼
“讓中國人開上豪車”的眾泰背負的調侃夠多了， 而獨立運營的君馬汽車相比於眾泰， 從車型上可以看到， 它努力的想做到是：更高的定位，
更高的原創度需要解決原創和好看兩個問題
原創設計曾經是自主品牌長久的痛， 以至於卡宴、極光等“中國版”車型隨處可見， 但隨著自主品牌的進步這一點已經大為改觀。
就像君馬S70的外觀， 原創度較高， 頗有運動感的外形是卡弟對君馬S70的第一印象。 “這是XX車頭加上XX車尾”君馬S70基本沒有遇到路人如此吐槽。
六邊形大嘴式進氣格柵、兩側細長的大燈組、L型日間行車燈， 前臉的一切設計都符合當下的大眾審美。
▲
星芒式進氣格柵
▲
聚流式進氣格柵
這些元素合在一起， 基本構造了一個原創而又符合大眾審美流行趨勢的外觀。 外觀的原創性這一關， 君馬算是過得比較漂亮。
更年輕的定位
年輕消費群體， 想要的是更多的個性化。 此前這種需求， 更多在更高級別車型上用選裝的形式來做。 比如：選購保時捷這類豪車時， 消費者可以自由搭配組合不同細節樣式和配置，好洋氣，但好貴！
君馬為了迎合年輕消費群體，讓大眾的消費檔次就能享受豪車的個性選裝體驗。這是它更年輕的定位的一個提現。
君馬S70選車時可以提供更多的個性選擇，包括個性化顏色、個性化的進氣格柵（星芒式和聚流式）以及個性化配置，這招還挺有意思。
君馬S70的長寬高分別為4746mm、1882mm和1700mm， 軸距2800mm，並採用“5+2”座椅佈局。整車比親戚家的眾泰T600長了10cm，車身尺寸方面對比同級別車型，處於主流水準。
如果忽略離地間隙，車廂在整車比例上較大的比重讓君馬S70側面似乎更像一台MPV而非SUV，但確實保障了車內更為舒適的空間。
更高的定位展現在什麼地方？
比外觀更具吸引力的是君馬S70的內飾，無論從設計還是用料方面，都提現出了這款車型更高的定位。
“哇，好大的螢幕！”“內飾好高檔！”搶眼甚至有高檔感的內飾可以讓第一次打開君馬S70車門時發出這樣的驚歎，我們印象中的10萬級SUV內飾可沒這麼出彩。
君馬用它的首個作品告訴我們，這車定位不低！
仿皮+縫線的材質運用直接提升了內飾的高檔感。
兩塊大螢幕佔據了中控台一半以上的空間，是不是大到可以吃雞！巨大的螢幕不僅從視覺上使得內飾科技感倍增，在功能也比較全面。
配置永遠是國產車的加分項，君馬S70依然保持了這個優良傳統，包括頭部氣簾、定速巡航、行車記錄儀、手機互聯、全景天窗、主/副駕駛電動皮質座椅、自動空調、雙液晶屏等配置它都有，包含了日常所需的功能以及提高檔次的作用。
動力方面，君馬S70搭載了一台1.5T發動機，其最大功率為156馬力，峰值扭矩為215牛·米，與之匹配的為5速手動或6速自動變速箱。底盤方面，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。君馬S70實際的駕乘體驗待卡弟試駕後再將最真實的試駕感受分享給大家。
在自主品牌SUV車型中，緊湊型SUV已經接近飽和，市面上的緊湊型SUV市場大多被老牌的自主品牌佔據，君馬汽車先推出中型7座SUV實在明智。
君馬S70作為君馬汽車發佈的首款產品，必定傾注了君馬極大的心血和厚望。8萬元的中型7座SUV，較高的原創設計，搶眼甚至有高檔感的內飾設計、國產車一貫優秀的配置以及7年15萬公里質保服務都是君馬S70作為新品牌敲門磚的誠意體現。
亮點都在這兒了，就看能否打動消費者了。
消費者可以自由搭配組合不同細節樣式和配置，好洋氣，但好貴！君馬為了迎合年輕消費群體，讓大眾的消費檔次就能享受豪車的個性選裝體驗。這是它更年輕的定位的一個提現。
君馬S70選車時可以提供更多的個性選擇，包括個性化顏色、個性化的進氣格柵（星芒式和聚流式）以及個性化配置，這招還挺有意思。
君馬S70的長寬高分別為4746mm、1882mm和1700mm， 軸距2800mm，並採用“5+2”座椅佈局。整車比親戚家的眾泰T600長了10cm，車身尺寸方面對比同級別車型，處於主流水準。
如果忽略離地間隙，車廂在整車比例上較大的比重讓君馬S70側面似乎更像一台MPV而非SUV，但確實保障了車內更為舒適的空間。
更高的定位展現在什麼地方？
比外觀更具吸引力的是君馬S70的內飾，無論從設計還是用料方面，都提現出了這款車型更高的定位。
“哇，好大的螢幕！”“內飾好高檔！”搶眼甚至有高檔感的內飾可以讓第一次打開君馬S70車門時發出這樣的驚歎，我們印象中的10萬級SUV內飾可沒這麼出彩。
君馬用它的首個作品告訴我們，這車定位不低！
仿皮+縫線的材質運用直接提升了內飾的高檔感。
兩塊大螢幕佔據了中控台一半以上的空間，是不是大到可以吃雞！巨大的螢幕不僅從視覺上使得內飾科技感倍增，在功能也比較全面。
配置永遠是國產車的加分項，君馬S70依然保持了這個優良傳統，包括頭部氣簾、定速巡航、行車記錄儀、手機互聯、全景天窗、主/副駕駛電動皮質座椅、自動空調、雙液晶屏等配置它都有，包含了日常所需的功能以及提高檔次的作用。
動力方面，君馬S70搭載了一台1.5T發動機，其最大功率為156馬力，峰值扭矩為215牛·米，與之匹配的為5速手動或6速自動變速箱。底盤方面，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。君馬S70實際的駕乘體驗待卡弟試駕後再將最真實的試駕感受分享給大家。
在自主品牌SUV車型中，緊湊型SUV已經接近飽和，市面上的緊湊型SUV市場大多被老牌的自主品牌佔據，君馬汽車先推出中型7座SUV實在明智。
君馬S70作為君馬汽車發佈的首款產品，必定傾注了君馬極大的心血和厚望。8萬元的中型7座SUV，較高的原創設計，搶眼甚至有高檔感的內飾設計、國產車一貫優秀的配置以及7年15萬公里質保服務都是君馬S70作為新品牌敲門磚的誠意體現。
亮點都在這兒了，就看能否打動消費者了。