13年大眾途銳3.0T現價白色米內 媲美新車品質 看車包滿意 喜歡的兄弟不要錯過 全景天窗 隨動疝氣大燈 多功能方向盤 電尾門 電動記憶座椅 倒車影像 電子羅盤 電鍍旅行架
外觀設計線條很流暢， 加上水汪汪的氙氣大燈顯得特別的時尚動感， 尾燈的造型也是非常的新穎， 車子外形非常的大氣， 還略微帶點霸氣；途銳的越野性能非常好， 很複雜的路面都能輕鬆應付；3.0T機械增壓的發動機動力非常強勁。
途銳的前排座椅均搭載了14向電動調節座椅， 並且支援背部側翼調節功能， 在市區行駛時把把側翼收縮即可換來更好的包裹性， 當行駛到顛簸路段時將側翼擴張即可讓駕駛員更加舒適的完成越野， 考慮的可謂十分全面。 另外這套座椅採用Vienna真皮包裹， 皮質細膩， 質感十足並且配備座椅加熱以及座椅通風功能， 舒適型無可挑剔。
大眾途銳裝備在車內的真皮、桃木、金屬應用合理做工考究， 從可加熱真皮多功能方向盤， 到鍍鉻的儀錶盤;從創新的無鑰匙進入功能， 到革命性的四區域空調系統以及導航系統和電視接收器……所有這一切都集中體現了實用美學、舒適度出自熟悉的大眾汽車設計模式， 大氣、純正、可靠。
車頂上有7個照明燈， 後座上4個可獨立精確調節的空調出風口。 在規格上略高於賓士m級， 分區空調對如此豪華的SUV是很實用的功能尤其是正在駕車時， 一個壯小夥子與中老年人對車內溫度的需求是不一樣的。 分區空調可以營造車內的四季。
“輝騰式方向盤”上的按鍵易於操作， 堪稱典範， 而且這一檔次汽車中不可缺少的資訊娛樂設施的操作也很輕鬆。 毫不費力便可在導航功能表中找到越野時使用的輔助工具， 如指南針、海拔儀和衛星定位等。
途銳以其強大的綜合實力將越野性能與公路性能融合貫通，保證出色公路操控性同時，亦能輕鬆應對惡劣路況，滿足駕駛者遊走都市與穿行野外的多元化需求，充分體現出SUV獨有的豪放精神與自由基因。在專業越野教練的指導下，每一個試駕者都能從從未嘗試過的路況下感受到途銳的強悍實力。
途銳車型搭載一台3.0T機械增壓發動機，最大輸出功率235KW(5700-6500rpm)，在2900rpm時即可爆發出440Nm的最大扭矩，與這台發動機匹配的是一台8速手自一體變速箱，百公里加速時間僅為7秒。實際駕駛起來發動機與變速箱步調一致，動力輸出十分平順。
途銳很注重舒適性的設計。懸掛調節到舒適的模式，經過減速帶不會有明顯的震動。因為是豪華級的SUV。座椅帶有調節以及腰部支撐，按摩啦，記憶啦，種種功能都是有的。可惜的是後排沒有靠背傾斜度的調節，這個美中不足。
途銳以其強大的綜合實力將越野性能與公路性能融合貫通，保證出色公路操控性同時，亦能輕鬆應對惡劣路況，滿足駕駛者遊走都市與穿行野外的多元化需求，充分體現出SUV獨有的豪放精神與自由基因。在專業越野教練的指導下，每一個試駕者都能從從未嘗試過的路況下感受到途銳的強悍實力。
途銳車型搭載一台3.0T機械增壓發動機，最大輸出功率235KW(5700-6500rpm)，在2900rpm時即可爆發出440Nm的最大扭矩，與這台發動機匹配的是一台8速手自一體變速箱，百公里加速時間僅為7秒。實際駕駛起來發動機與變速箱步調一致，動力輸出十分平順。
途銳很注重舒適性的設計。懸掛調節到舒適的模式，經過減速帶不會有明顯的震動。因為是豪華級的SUV。座椅帶有調節以及腰部支撐，按摩啦，記憶啦，種種功能都是有的。可惜的是後排沒有靠背傾斜度的調節，這個美中不足。