日前， 我們從東風啟辰官方獲得了啟辰品牌未來的新車計畫。 根據消息， 東風啟辰將於今年四季度推出一款全新的小型SUV， 而在2019-2022年， 東風啟辰還將推出5款全新車。
2018年新車計畫
根據啟辰官方的產品計畫， 2018年啟辰將對目前在售的車型推出小改款， 時間分別在4月（或為北京車展）以及7-8月， 全新的小型SUV將於今年10-11月期間推出（或為廣州車展）。 另外， 在今年的北京車展上， 啟辰還將推出一款全新的概念車。
2019-2022年新車計畫
2019年， 啟辰將推出3款不同級別的純電動新能源產品， 儘管官方並未說明這3款純電動車型的具體消息， 但根據此前的報導， 3款車型中或將包括純電動MPV。 而在2020年之後， 啟辰還將推出兩款全新車型來進一步豐富現有的產品矩陣。
啟辰品牌創立於2010年9月8日， 依託于東風日產的背景和支持， 啟辰取得了快速的發展和進步。 截至2016年底， 啟辰品牌已先後推出6款不同類型的新車，
2017年2月7日， 東風啟辰品牌宣告成立。 自此脫離東風日產旗下， 上升為獨立的自主品牌。 與東風日產、東風英菲尼迪、東風股份以及鄭州日產四大品牌平級， 同時東風啟辰也成為大東風自主體系的又一重要的成員。
2017年， 東風啟辰銷量達到143,031輛， 同比增長22.7%， 創造東風啟辰歷史最高紀錄， 值得一提的是， 東風啟辰銷量連續十二個月同比增長， 11、12月更是呈爆發性增長， 增幅高達65.9%和61.8%。
在全新啟辰D60上市僅36天之後， 緊接著又推出了全新啟辰T70， 全新啟辰T70同樣“只愁生產不愁賣”，
此前上市的另一款SUV啟辰T90終端零售創5,245輛的單月歷史新高， 環比增長29.4%。 部署MPV市場的M50V在12月份也取得了環比16.8%的快速增長。
經過近一年努力， 東風啟辰實現一網265家， 二網200家， 城市覆蓋率從2016年的50.8%提升至60%。
總結：
在2017年國內乘用車市場微增的大環境下， 啟辰品牌仍然取得超過22%的銷量增幅這本身就以證明啟辰品牌具有很好的市場認可度（畢竟啟辰獨立之後尚不滿一年）。 而隨著新車計畫的曝光， 東風啟辰在未來幾年也將具有足夠的推力來維持上升。 儘管2018年的乘用車市場仍將是微增的基調， 但相信啟辰集中精力去做好現有產品的行銷， 達成20萬輛的銷量目標並不會有太大問題。