東風風行作為東風汽車在南方地區重要的汽車品牌部署, 其商用車尤其是以載貨汽車的車型尤為熱銷, 不過在乘用車方面卻是連連吃敗仗, 風行景逸系列的SUV幾乎都在廝殺越發激烈的SUV市場中敗下陣來, 唯一僅存的一款景逸X5則撐起了整個東風風行景逸的市場希望, 景逸X5定位於緊湊型SUV, 現在基本保持著月銷8000台的業績, 雖然與博越、哈弗H6、傳祺GS4等車型沒法相提並論, 但至少也算是站穩了腳跟。 不過就在前幾日, 筆者卻在當地發現了大批滯銷的景逸X5庫存車。
據工作人員介紹, 景逸X5的庫存狀況其實一直不容樂觀, 因為本來緊湊型SUV的市場就已經被前幾名自主車型佔據了七七八八, 剩下的市場空間極為有限, 而景逸X5在爭奪這些剩餘空間的過程中因為多次改款, 導致了版型更迭過頻, 一些舊款車型就直接因為新款的衝擊而滯銷了。 而停車場的這批則是庫存了有一年多時間的16款景逸X5。
但從外觀設計而言, 16款的景逸X5的確不是很出眾, 其前臉的進氣格柵採用了三幅式鍍鉻設計, 而兩側的大燈則在造型上略顯平庸, 整個車頭的設計都比較中庸, 既不時尚也不沉穩。 而在側身處理上, 因為景逸X5的離地間隙不高,
尾部處理則更是敗筆, 給人一種麵包車的既視感, 兩側的尾燈設計也頗帶有年代感, 與現在的市場主流審美相比顯得格格不入。
至於這批景逸X5的內飾, 因為長期停放在露天的停車場,