手刹的專業稱呼是駐車制動器， 是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上， 以對車子進行制動。 與手刹配套使用的還有回復彈簧。 拉起手刹制動時， 彈簧被拉長;手刹鬆開， 彈簧回復原長。
專家介紹， 要測定手刹是否正常， 首先得找到這個70%的工作點。 “這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定， 也就是很簡單的計數。 可以將汽車停在比較安靜的地方， 慢慢拉起手刹， 邊拉邊數棘輪發出的哢嗒聲， 直到手柄拉到盡頭為止， 然後算出響聲總數70%的位置。 ”
找到70%的正常工作點， 就該檢查手刹是否能正常工作了。 把汽車開到坡度較大、路面狀況良好（最好是柏油路）的斜坡上， 踩住刹車， 將擋位置於空擋， 將手刹手柄拉到之前找到的70%工作點位置。 再找個不平的路段， 將車停下， 手刹拉到70%， 鬆開刹車如果車還動， 說明手刹的效果已經打折扣了。 最好在上坡和下坡位置各做一次這種檢查。
除了制動效能外， 還應該檢查手刹的靈敏度。 但這種測試對手刹磨損較大， 所以只能偶爾使用。
“在沒有坡度的路面上緩慢行駛， 緩緩地提把手刹手柄， 感覺一下手柄的靈敏度和接合點。 ”在檢查過程中， 如果感覺手刹的制動效能或靈敏度不理想，
使用手刹需注意的事項
不宜長時間使用手刹。
在冬天下雪時， 如果長時間停車時， 最好不要拉上手刹， 如果是在坡道停車時， 自動檔掛入P擋， 手動檔根據坡道方向反方向掛入1擋或者倒擋， 為了保險起見， 最好在車輪地下墊入障礙物， 如磚頭、石塊等， 俗稱打眼！
這樣能夠保證車輛不會溜車的前提下， 儘量減少變速箱齒輪的壓力！下雪天不使用手刹的主要原因是因為， 怕的是車輛在行駛時甩到車底的泥水和剛停車時車身熱量產生的水蒸氣， 在長時間停車時在車上結冰， 很有可能導致手刹拉線被凍住， 如果再次用車時， 手刹線沒有解凍的情況下， 車主就算鬆開手刹把手， 手刹也不會被放開， 就會導致車輛無法行駛， 或者動力嚴重下降， 相當於拉著手刹行駛， 會對手刹造成較大的損傷。
最後小編友情提醒一下開車忘記鬆手刹這種錯誤會使得刹車盤的磨損加速，手刹拉線拉長，從而導致車輛的刹車性能變低。如果長時間拉著手刹行車，更會導致刹車分泵咬死，刹車油洩露，制動液溫度升高，最後刹車功能完全消失。對於新手這樣的錯誤經常會發生，所以開車過程中手刹一定要注意一下，為了自己安全著想。
聽說2018年關注小編的人 都會發財 會對手刹造成較大的損傷。
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