哈弗H6作為蟬聯52周SUV銷售榜首桂冠的車型，
得益於其較為低廉的售價，
性價比極高的哈弗H6，
即使頂配版本車型售價也不超過15萬 ，
但轉眼出口國外售價竟高達近20萬，
赤裸裸的從國內的入門車型升級到中高端車型。
如同哈弗H6一樣，
在我國也是有很多國外因為眾多原因已經停產的車型，
轉賣到國內後卻成了搶手豪車，
甚至美其名曰“中國特供車”。
1、福特蒙迪歐
在國內算的上B級車中翹楚的蒙迪歐， 去年12月份宣告北美地區全線停產， 將僅保留中國市場銷售， 也就是說蒙迪歐成了十足的“中國特供”車型。 至於為何在國外停產， 這是顯而易見的， 如果銷量好又怎麼會停產呢？而至於為何銷量不好， 除了蒙迪歐本身的產品品質有瑕疵外， 就是該車的油耗實在是高的嚇人， 估計在國內這輛油老虎也掙扎不了幾天了！
2、別克GL8
意不意外， 驚不驚喜？被國人看作是MPV標杆的別克GL8， 其實在美國早已停產， 當初通用在美國面臨破產危機， 就將無人問津的GL8直接停產處理， 但令通用想不到的是， 被本土拋棄的GL8出口中國卻成了香餑餑， 被中國消費者高價搶購！
3、賓士R級
賓士R級號稱最快的MPV， 但實際這車只是形似但卻不是真的MPV， 賓士官方稱其為“CROSS車型”。 賓士R級在國內銷量居高不下， 得益於目前國內這個市場空缺十分嚴重， 奧迪、寶馬均沒有能與賓士R級對抗的車型， 可以說， 賓士R級只是填補了市場空缺， 才被搶購的。