1.控制車速土路上坑窪、碎石等障礙物較多， 行駛速度不能過高， 否則車震動加劇， 不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞， 而且直接威脅行車安全。 特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車， 更要穩住油門。 控制車速， 用中低檔位變速和緊急制動， 即使需減速也要靠減小油門來控制。
3.謹慎下坡無論是晴天還是雨天， 下坡時都應選擇中低檔位， 減小油門緩緩下坡， 而不得空檔溜坡。 因為土路上坑窪、亂石較多， 情況複雜， 下坡途中常需制動減速來避讓， 特別是有些土路下坡途中有急彎， 若空檔溜坡， 制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。
4.安全會車行車中不要與前車跟得太近， 以免晴天前車揚起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。 遇有會車時， 應注意觀察路面， 特別是大雨中不要太靠近路肩， 以防車輛側滑產生事故。
5.預防側滑當前輪側滑時， 應穩住油門， 糾正方向駛出。 當後輪側滑時， 應將方向盤朝側滑方向轉動， 待後輪擺正後再駛回路中。 遇下坡中後輪側滑時， 可適當點一下油門， 提高車速、待側滑消除後再按原車速行駛。
7.沙地
通過鬆軟的沙地時， 千萬不要停車， 一定要保持車輪勻速轉動， 否則， 一旦車子停下來， 將很難再次起步。 進入沙地前， 要提前加速， 知道全部通過後， 才可收油。 在通過沙地時， 會感到車輪遇到強大的阻力， 車速明顯降低， 此時不要慌張， 稍微加大油門， 試著提高車速。 在沙地行駛， 切忌突然加大油門， 此動作可能導致某個驅動輪空轉， 車輛失去前進動力， 陷入沙內。
8.硬石路
硬石路是由許多大石頭壓入泥後冒出的堅硬石尖形成， 汽車在這樣的路面行駛彈動異常厲害， 絕對是對汽車懸掛系統最苛刻的考驗， 駛入這種路段一定要嚴格控制車速， 最快不過20公里/小時， 除了照顧車上人員的感受， 更重要的要保護輪胎， 防止報廢(許多石頭都有尖銳的鋒面， 車輪過時極易被它們刺穿或劃破)， 切記慢行為上。
9.隧道
不管隧道中的照明有多亮，一定要開啟大燈開車，這不只是讓您看清路面，同時也讓後方車輛能準確地辨別您的位置。如果隧道路線並不是您所熟悉的，那麼，切記放慢速度，仔細看清地上的標線和反光標誌，跟著前車的尾燈走，以免走到對方車道，發生危險。
9.隧道
不管隧道中的照明有多亮，一定要開啟大燈開車，這不只是讓您看清路面，同時也讓後方車輛能準確地辨別您的位置。如果隧道路線並不是您所熟悉的，那麼，切記放慢速度，仔細看清地上的標線和反光標誌，跟著前車的尾燈走，以免走到對方車道，發生危險。