根據國際能源機構(IEA)的新報告“2017年全球能源概覽”， 2016年， 全球電動汽車數量已經增長至200萬輛。
2016年， 中國已經成為全球最大的電動汽車市場， 占全球銷量的40%以上。 中國兩輪電動車數量超過2億輛， 電動汽車超過30萬輛， 是全球電氣化領先國家。
中國、美國和歐洲市場合起來占全球電動汽車銷量的90%以上。
部分國家正在快速部署電動汽車。 在挪威， 電動汽車市場份額高達29%， 居全球之首。 其次是荷蘭(6.4%)和瑞典(3.4%)。
預計電動汽車將在未來十年， 從早期部署發展為大眾市場。
汽車製造商的聲明也顯示， 預計到2020年， 全球電動汽車數量將達到900萬到2000萬輛;到2025年，
2016年， 電動汽車僅占羽量級客車的0.2%。 要想利用電動汽車達到降低溫室氣體排放的目標， 還有很長的路要走。
根據IEA的計算， 要想在本世紀末將氣溫增長控制在2°C以下， 到2024年， 全球電動汽車的數量需要達到6億輛。
城市在鼓勵電動汽車普及方面發揮重要作用， 主要是出於對控制品質的擔憂。 大城市電動汽車普及率往往高於國家平均水準。 例如， 巴黎推出汽車共用項目Autolib， 任何電動汽車都可以在充電站充電。 阿姆斯特丹推出一個特別的政策， 只要有人申請， 就可以在公共停車場安裝充電站。 倫敦通過放寬擁堵費來鼓勵電動汽車普及。
報告還分析， 車隊採購是鼓勵早期電動汽車採購的重要手段，
中國也在積極推動電動汽車普及， 計畫到2030年， 轎車、輕型商用車、公共汽車和卡車市場電動汽車份額將達到30%。 同時， 加速充電基礎設施部署等。