到2025年， 武漢將產生國際領先3-5家氫能企業， 建成加氫站30-100座， 形成相對完善的加氫配套基礎設施， 實現乘用車、公交、物流車及其他特種車輛總計1-3萬輛的運行體量， 氫能燃料電池全產業鏈年產值力爭突破1000億元， 成為世界級新型氫能城市。
昨日， “武漢氫能產業發展規劃建議總體方案專家諮詢會”在武漢開發區召開。 當前， 武漢正大力佈局規劃氫能產業， 將以武漢開發區為核心， 打造“氫能汽車之都”“世界級新型氫能城市”。
氫能燃料電池的基本原理， 是將化學能直接轉換為電能， 能量轉化效率可以達到60%以上，
規劃顯示， 2018-2020年， 武漢將以武漢開發區為核心， 打造“世界級氫能汽車之都”， 在研發層面， 實現制儲氫、膜電極、電堆、系統集成與控制等核心技術達到國際先進水準。 在制儲氫基礎設施層面， 研究適宜長距離、大規模氫的儲運技術， 形成制、儲、運氫的示範化應用， 並建設國內領先的氫能產業園， 聚集超過100家燃料電池汽車產業鏈相關企業， 燃料電池汽車全產業鏈年產值超過100億元。 在基礎設施與示範推廣層面， 建設5—20座加氫站， 在輪船、無人機、分散式發電等方面形成小規模氫能燃料電池示範應用， 燃料電池公車、通勤車、物流車等示範運行規模達到2000—3000輛。
作為武漢市汽車產業最聚集的區域，