13款寶馬X5-3.0T現價十八萬出售，
八速波箱 銀色黑內 全景天窗 倒車影像 全車原版原漆 車況極品
寶馬X5基本的獨特在其動感的線條輪廓勾勒下一覽無遺。
寶馬X5標配了氙氣大燈， 車身舒展的線條由車頭開始延伸到車尾，
寶馬X5方向盤上的多功能按鈕還可以快速操縱電話和音響系統， 使駕駛者將注意力集中於駕駛， 駕駛者還可以根據個人偏好對方向盤上的兩個按鈕進行單獨程式設計。 四指標雙圓儀錶也是寶馬最經典的設計之一， 看上去非常醒目也很運動。 除了駕駛儀錶盤之外， 整個控制台顯得更低， 增加了車內空間的明亮感
乘坐空間一般， 後排座椅舒適度一般。 儲物空間：儲物空間尚可， 雜物基本都可以找到自己的位置。 放行李：行李箱很大， 尤其蓋板下邊的大儲物盒， 那真是個完美的設計， 所有亂七八糟的都可以隱藏進去， 裝作自己很乾淨
大家不是都說開寶馬坐賓士嘛， 寶馬的操縱一向的很高， 整體配合起來能給駕駛員非常好感覺。 在高速上的時候方向盤會變得很重， 對車子的穩定性有了較好的提升作用， 刹車也好， 很靈敏， 安全性無形中增加了。
寶馬X5強勁的動力和良好的操控性能讓它在SUV中算得上是翹楚，無論是越野旅行還是家用也都遊刃有餘。當全新寶馬X5的發動機瘋狂咆哮時，強大的慣性暫態會帶動你的全身與它抗衡。一鍵式啟動系統，依舊保持靈敏的點火，同樣可以給駕駛員帶來很好的駕馭感。
寶馬的舒適度還是名不虛傳的，座椅非常的舒服，腰部支撐非常到位，隔音也做的很好。隔音優秀，座椅舒適度尚可，後座表現不佳。懸掛硬朗，畢竟舒適和操控很難兼得。
寶馬X5強勁的動力和良好的操控性能讓它在SUV中算得上是翹楚，無論是越野旅行還是家用也都遊刃有餘。當全新寶馬X5的發動機瘋狂咆哮時，強大的慣性暫態會帶動你的全身與它抗衡。一鍵式啟動系統，依舊保持靈敏的點火，同樣可以給駕駛員帶來很好的駕馭感。
寶馬的舒適度還是名不虛傳的，座椅非常的舒服，腰部支撐非常到位，隔音也做的很好。隔音優秀，座椅舒適度尚可，後座表現不佳。懸掛硬朗，畢竟舒適和操控很難兼得。