2017已悄然離去， 我們帶著無限的憧憬來到了2018年， 在新的一年裡， 我們即將開始新的開始。 回顧整個SUV市場依舊保持著兩位數的增長， 全年累計銷量達1007.77萬輛， 同比增長15.3%。 下面， 我們就來盤點一下2017年SUV年度車型。
高顏值自主SUV
車型：領克01
售價：15.88-22.08萬元
領克01的外觀絕對算得上是自主界中的“小鮮肉”， 除了搭配多種車身顏色外， 還提供純、型、耀、勁四種設計風格可以滿足不同喜好。 它車身比例協調， 前臉造型前衛， 從整體來看， 領克01並沒有看到吉利品牌的影子。 搭載2.0T發動機已連續三年獲得沃德十佳發動機稱號， 與6速手自一體變速箱搭配起來動力更加強勁。
從11月領克01上市到年末共售出了6012輛， 而15.88-20.28萬的售價區間， 剛好與許多合資品牌SUV價格重合， 而面對這樣的實力競爭， 領克01已經用實力證明了自己。
中國品牌高端化已經是無法阻擋的趨勢， 領克01的出現可以說代表著2017年， 中國品牌衝擊高端的最高潮。 由吉利控股集團、吉利汽車集團與富豪汽車三方合資成立的獨立汽車品牌， 屬於不折不扣的“合資”車企；家族化設計， 出色的整車素質以及與富豪共用CMA架構的設定都讓領克01這輛品牌首款車型“立足”高端PK合資有了足夠的資本。
車型：WEY VV5
售價：15-16.3萬元
WEY代表了中國一線車廠的頂尖造車水準， 並且就連“WEY”這個品牌名稱的來頭也間接證明了了長城汽車領軍人魏建軍先生對其重視程度。 WEY VV5 採用了非常具有個性的蜂窩式格柵設計， 大膽的車身比例營造出了純正的轎跑SUV范兒。 VV5上市僅4個多月，
除了我們熟知的2.0T發動機以外， 在安全方面也不容忽視， ACC自我調整巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動刹車系統等均有配置。 魏建軍用自己的姓氏“勇賭”中國豪華SUV的品牌誕生， 他這麼做的原因就是要打造真正屬於中國的豪華品牌，
車型：廣汽傳祺GS8
售價：16.38-25.98萬元
目前中國市場上7座SUV還是處於合資品牌和進口品牌的天下， 自主品牌還處於空白， GS8推出後， 在這一藍海市場當中已經搶得先機， GS8的空間佈局、動力調校、NVH、底盤等方面均有不錯的表現，配置方面甚至有反超之勢，完全具備與合資產品競爭的實力，特別是對於務實理性的年輕消費者有很強的吸引力。
在本次底特律車展上，廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞說道：“十年來中國品牌一直在衝擊美國市場然而至今還沒有成功案例，現在我們的產品技術已經成熟，也有了廣泛的市場積累，千里迢迢來到北美車展，就是為了打入美國市場”。由此我們可以看到，中國自主品牌向更高標準所進行的又一輪嘗試。
景逸雙T
景逸X5 7.99-12.29萬元
景逸X6 8.49-10.99萬元
雙車雙T，指得就是全新景逸X5 1.5T和主打7座的景逸X6，這兩款車均搭載1.5T+CVT的動力組合。雙開掛指的是受眾消費者，全新景逸X5為充分滿足了崇尚自由、追求個性時尚的用戶對精品5座SUV的需求，景逸X6以其全能實用的空間，滿足大家庭出行需求。在11月5日那天，景逸X5 1.5T智聯型上市，它的到來可以為 “雙T”車型銷量帶來20%的增量。
全面進入2.0時代的東風風行正在不斷踐行"品質向上品牌向上"，持續發力，不斷提升產品力。在"三高"的基礎上，東風風行發力車聯網，在三高的基礎上再添一高--高智慧，相信隨著車聯網的佈局深入，景逸雙T將再上一個臺階。
車型：長安CS95
售價：15.98-22.98萬元
長安CS95是一款“真七座SUV”，特別是對於年輕消費者而言，更豐富的科技配置在他們心裡比不常用到的第三排空間更重要，如果要全家一起出行的話，並且看重一款SUV的通過能力，那麼可以選擇四驅版本。
說起長安CS95的180天無憂退車政策，可謂真正觸及了消費者“退車難”的痛點，有效解決了消費者的利益訴求，更顯示出長安汽車對自身產品的強大自信，相信這份敢為人先的勇氣。
合資家用SUV
車型：本田CR-V
售價16.98-25.98萬元
第五代CR-V在外觀和內飾都有不小的變化。均衡、舒適、保有量大一直是它的優勢，當然這種優異表現也離不開歷來積累的優良口碑。無論是北美市場還是國內市場，本田CR-V始終保持著相當高的認可度以及銷量，強大的競爭力和產品全面性是本田CR-V大獲成功的關鍵所在。
車型：凱迪拉克XT5
售價：35.99-53.99萬元
凱迪拉克XT5從外觀到內飾到動力，都是那麼的吸引人，時尚動感的外觀，大氣豪華的內飾，能夠更好的彰顯駕駛者的高貴身份。自從混動版加入產品矩陣後，12月銷量4,520台，全年累計銷量 63,748台。2017年凱迪拉克銷量達已達到173,532，累計同比增長為47%，超越2016年全年銷量，為歷史新高。
凱迪拉克XT5能在豪華中型SUV這個強手如林的市場中分得一杯羹，也展現出一定的實力。例如獨特個性的外觀設計、簡約奢華的內飾氛圍、較高的配置，使得消費者願意為此買單。
車型：歐藍德
售價：15.98-22.38萬元
國產歐藍德與進口工藝水準持平的國產歐藍德，幾乎令人挑不出毛病。。然自吸氣+CVT的套路有些老，不過2.4L發動機192匹的馬力也足夠使用，而且歐藍德的外觀也並沒有人們對以往三菱車型老氣的印象，反而非常的時尚、前衛。我想在合資7座SUV市場中，其實除了老將漢蘭以外，再有就是歐藍德了。
廣汽三菱的發展，不僅僅是順勢而行，更是依靠著對於夢想契而不舍的精神。晚到五年，在現如今合資品牌競爭日益激烈的中國市場，仍然不斷突破發展瓶頸，取得了有目共睹的成績。
車型：馬自達CX-5
售價：16.98-24.58萬元
新車通過外觀調整，變得更有霸氣，提升了車主的形象，而且配置上的豐富也是在這個級別中提升競爭力的必要環節，在某種程度上會對緊湊級SUV市場造成衝擊。
侃車觀點
雖然近兩年SUV這一細分市場的份額幾近飽和，但隨著各個汽車品牌在車輛的定位、造型以及功能性上不斷的推陳出新，SUV市場仍舊有不小的空間，在過去的2016與2017年，SUV車型的銷量還是在持續增長。
隨著消費者對SUV產品的消費觀念逐漸變化，產品本身也在逐漸向著年輕化、科技化、智慧化的方向進化；各品牌面對消費者對於產品品質的要求越來越高，也在不斷的進步。此外，目前國內自主品牌的SUV車型也在不斷進步，合資品牌車型越發的本土化，留給消費者的選擇也在此前的基礎上變得更加廣泛。
GS8的空間佈局、動力調校、NVH、底盤等方面均有不錯的表現，配置方面甚至有反超之勢，完全具備與合資產品競爭的實力，特別是對於務實理性的年輕消費者有很強的吸引力。在本次底特律車展上，廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞說道：“十年來中國品牌一直在衝擊美國市場然而至今還沒有成功案例，現在我們的產品技術已經成熟，也有了廣泛的市場積累，千里迢迢來到北美車展，就是為了打入美國市場”。由此我們可以看到，中國自主品牌向更高標準所進行的又一輪嘗試。
景逸雙T
景逸X5 7.99-12.29萬元
景逸X6 8.49-10.99萬元
雙車雙T，指得就是全新景逸X5 1.5T和主打7座的景逸X6，這兩款車均搭載1.5T+CVT的動力組合。雙開掛指的是受眾消費者，全新景逸X5為充分滿足了崇尚自由、追求個性時尚的用戶對精品5座SUV的需求，景逸X6以其全能實用的空間，滿足大家庭出行需求。在11月5日那天，景逸X5 1.5T智聯型上市，它的到來可以為 “雙T”車型銷量帶來20%的增量。
全面進入2.0時代的東風風行正在不斷踐行"品質向上品牌向上"，持續發力，不斷提升產品力。在"三高"的基礎上，東風風行發力車聯網，在三高的基礎上再添一高--高智慧，相信隨著車聯網的佈局深入，景逸雙T將再上一個臺階。
車型：長安CS95
售價：15.98-22.98萬元
長安CS95是一款“真七座SUV”，特別是對於年輕消費者而言，更豐富的科技配置在他們心裡比不常用到的第三排空間更重要，如果要全家一起出行的話，並且看重一款SUV的通過能力，那麼可以選擇四驅版本。
說起長安CS95的180天無憂退車政策，可謂真正觸及了消費者“退車難”的痛點，有效解決了消費者的利益訴求，更顯示出長安汽車對自身產品的強大自信，相信這份敢為人先的勇氣。
合資家用SUV
車型：本田CR-V
售價16.98-25.98萬元
第五代CR-V在外觀和內飾都有不小的變化。均衡、舒適、保有量大一直是它的優勢，當然這種優異表現也離不開歷來積累的優良口碑。無論是北美市場還是國內市場，本田CR-V始終保持著相當高的認可度以及銷量，強大的競爭力和產品全面性是本田CR-V大獲成功的關鍵所在。
車型：凱迪拉克XT5
售價：35.99-53.99萬元
凱迪拉克XT5從外觀到內飾到動力，都是那麼的吸引人，時尚動感的外觀，大氣豪華的內飾，能夠更好的彰顯駕駛者的高貴身份。自從混動版加入產品矩陣後，12月銷量4,520台，全年累計銷量 63,748台。2017年凱迪拉克銷量達已達到173,532，累計同比增長為47%，超越2016年全年銷量，為歷史新高。
凱迪拉克XT5能在豪華中型SUV這個強手如林的市場中分得一杯羹，也展現出一定的實力。例如獨特個性的外觀設計、簡約奢華的內飾氛圍、較高的配置，使得消費者願意為此買單。
車型：歐藍德
售價：15.98-22.38萬元
國產歐藍德與進口工藝水準持平的國產歐藍德，幾乎令人挑不出毛病。。然自吸氣+CVT的套路有些老，不過2.4L發動機192匹的馬力也足夠使用，而且歐藍德的外觀也並沒有人們對以往三菱車型老氣的印象，反而非常的時尚、前衛。我想在合資7座SUV市場中，其實除了老將漢蘭以外，再有就是歐藍德了。
廣汽三菱的發展，不僅僅是順勢而行，更是依靠著對於夢想契而不舍的精神。晚到五年，在現如今合資品牌競爭日益激烈的中國市場，仍然不斷突破發展瓶頸，取得了有目共睹的成績。
車型：馬自達CX-5
售價：16.98-24.58萬元
新車通過外觀調整，變得更有霸氣，提升了車主的形象，而且配置上的豐富也是在這個級別中提升競爭力的必要環節，在某種程度上會對緊湊級SUV市場造成衝擊。
侃車觀點
雖然近兩年SUV這一細分市場的份額幾近飽和，但隨著各個汽車品牌在車輛的定位、造型以及功能性上不斷的推陳出新，SUV市場仍舊有不小的空間，在過去的2016與2017年，SUV車型的銷量還是在持續增長。
隨著消費者對SUV產品的消費觀念逐漸變化，產品本身也在逐漸向著年輕化、科技化、智慧化的方向進化；各品牌面對消費者對於產品品質的要求越來越高，也在不斷的進步。此外，目前國內自主品牌的SUV車型也在不斷進步，合資品牌車型越發的本土化，留給消費者的選擇也在此前的基礎上變得更加廣泛。