【雪佛蘭•邁銳寶】義大利珊瑚音響改裝， 逼真自然、鏗鏘有力
武漢松杉汽車音響改裝
雪佛蘭邁瑞寶， 無論是在外觀還是車內空間中， 都強烈體現了充滿美式力量感的運動風格， 因此， 頗受年輕人的喜愛。 然而， 邁瑞寶在音響系統方面， 與它充滿美式力量感的運動風格相比， 聲音顯得綿軟無力， 相對渾濁， 這也正是該車主升級原車音響的原因。 該車主是一位年輕人士， 對生活品質有著一定的追求， 與他交流溝通的過程中， 能真切地感受到他對生活充滿著激情， 在音響效果方面也是如此， 於是經過試聽以及推薦後，
雪佛蘭•邁銳寶音響配置單
產品
數量
前聲場
義大利•珊瑚MK165
1
超低音
美國•燕飛利仕REF1060W
1
功放
義大利•珊瑚XTA208
1
低音功放
握手AMP2.1-A
1
箱體
俄羅斯•STP I衛士
1
▲產品合照
▲施工前對車身進行保護
▲門板拆卸前原貌
▲門板拆卸前原貌
▲原車門板拆卸後表面以及原車喇叭效果
▲原車門板拆卸後表面以及原車喇叭效果
▲原車門板內部拆卸效果
▲原車門板內部拆卸效果
▲門板內部做STP I衛士隔音效果
STP I衛士是一種帶粘性的，易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。材料防水，能適應周圍溫度的變化，有密封和防震的性能，有良好的防腐蝕效果。
▲門板表面做STP I衛士隔音效果
門板箱體打造完成，使用全球最頂級的STP品牌。在門板箱體打造中，第一層內腔隔音要硬，要阻止鈑金震動。第二層密封，要將門腔內部的雜訊和揚聲器失真的諧波密封在內部，不能外泄。作為一個密封箱體是汽車音響最基本的箱體級別。如果使用的材料不夠好，就是共振箱。這樣的共振箱會讓揚聲器的低頻渙散，聲音不夠通透。
▲原車喇叭（左）與套裝喇叭（右）進行對比
▲原車喇叭（左）與套裝喇叭（右）背面進行對比
▲套裝喇叭高音位（左）與原車高音喇叭（右）進行對比
▲套裝喇叭高音位（左）與原車高音喇叭（右）背面進行對比
▲喇叭墊細節（採用高強度尼龍複合材料以及亞克力，保證了中低頻更結實有力）
▲喇叭安裝細節（喇叭焊點用絕緣熱縮管）
▲中低音喇叭安裝完成效果
▲喇叭周圍細節
對喇叭周圍進行了隔音密封，提高隔音效果的同時，也能使音質得到更出色的發揮。
珊瑚揚聲器擁有較為厚重的低頻量感，較為適合帶有低音的流行音樂和嗨一點的音樂。對於低頻量感不是僅僅充足就夠了，還要有一定的力度，這樣才不會渾濁。6.5寸的揚聲器基本不會出現渾濁的情況，如果出現了這樣的情況，需要用DSP來協調。
▲保險安裝細節（絕緣熱縮管+浪管保護，防止漏電，最後配以紮帶進行固定）
▲純手工製作低音炮箱體
根據車主的需要，低音炮採用可移動式，方便安裝拆除；功放採用頂部安裝的方式，保證效果的同時，最大限度的保留了尾箱空間
▲尾箱完工效果
▲原車門板拆卸後表面以及原車喇叭效果
▲原車門板內部拆卸效果
▲原車門板內部拆卸效果
▲門板內部做STP I衛士隔音效果
STP I衛士是一種帶粘性的，易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。材料防水，能適應周圍溫度的變化，有密封和防震的性能，有良好的防腐蝕效果。
▲門板表面做STP I衛士隔音效果
門板箱體打造完成，使用全球最頂級的STP品牌。在門板箱體打造中，第一層內腔隔音要硬，要阻止鈑金震動。第二層密封，要將門腔內部的雜訊和揚聲器失真的諧波密封在內部，不能外泄。作為一個密封箱體是汽車音響最基本的箱體級別。如果使用的材料不夠好，就是共振箱。這樣的共振箱會讓揚聲器的低頻渙散，聲音不夠通透。
▲原車喇叭（左）與套裝喇叭（右）進行對比
▲原車喇叭（左）與套裝喇叭（右）背面進行對比
▲套裝喇叭高音位（左）與原車高音喇叭（右）進行對比
▲套裝喇叭高音位（左）與原車高音喇叭（右）背面進行對比
▲喇叭墊細節（採用高強度尼龍複合材料以及亞克力，保證了中低頻更結實有力）
▲喇叭安裝細節（喇叭焊點用絕緣熱縮管）
▲中低音喇叭安裝完成效果
▲喇叭周圍細節
對喇叭周圍進行了隔音密封，提高隔音效果的同時，也能使音質得到更出色的發揮。
珊瑚揚聲器擁有較為厚重的低頻量感，較為適合帶有低音的流行音樂和嗨一點的音樂。對於低頻量感不是僅僅充足就夠了，還要有一定的力度，這樣才不會渾濁。6.5寸的揚聲器基本不會出現渾濁的情況，如果出現了這樣的情況，需要用DSP來協調。
▲保險安裝細節（絕緣熱縮管+浪管保護，防止漏電，最後配以紮帶進行固定）
▲純手工製作低音炮箱體
根據車主的需要，低音炮採用可移動式，方便安裝拆除；功放採用頂部安裝的方式，保證效果的同時，最大限度的保留了尾箱空間
▲尾箱完工效果