這幾天聊哥在網上看到了一個有趣的問題：南方人和北方人看到雪的反應有什麼不同？大概是這樣的。
南方人：哇！！！下雪了！！！
北方人：靠！！！下雪了！！！
無論是在吐槽著暴雪的北方人， 還是在蠢蠢欲動想要去看雪的南方人， “雪”這個字總歸是冬季跳不過去的檻。 雪帶了美麗的景象， 也給人們帶來了寒冷， 在冰雪路面上更是給人們的開車出行帶來了極大的麻煩。 聊哥最近在網上也常常看到一些車輛因為冰雪路面複雜路況導致失控的視頻， 看得讓人心驚膽戰， 不得不再次提醒大家注意行車安全。
事實上， 除了黃金右腳的精准操控， 四輪驅動是冰雪路面失控的剋星。 那麼， 如何才能選擇到一款靠譜的四輪驅動SUV呢？聊哥覺得這幾款就不錯。
上汽通用別克-昂科威 四驅版
新車指導價：24.99-31.99萬元
昂科威的外形讓人覺得相當飽滿， 瀑布式的中網設計是典型的別克家族設計項目， 上挑的頭燈造型犀利， 整體看上去非常精緻高檔。 在動力方面， 昂科威四驅版搭載1.5T、2.0T發動機， 其中2.0T發動機的最大馬力為260Ps， 與之匹配9檔手自一體變速箱。
昂科威的AWD四驅系統為適時四驅， 有智慧四驅、智慧全路況兩種不同版本可供選擇， 二者區別主要在於左右後輪動力分配上。
東風日產-奇駿 四驅版
新車指導價：22.88-26.88萬元
奇駿在外觀上採用了全新的V-Motion家族前臉、前後呼應的獨特LED組合燈光設計， 搭配上動感的車身造型， 賦予了它極高的顏值。
奇駿的四驅車型搭載了一套適時四驅系統， 通過擋把後方的旋鈕來選擇兩驅、四驅模式， 駕駛者可根據道路的情況進行相應的模式切換， 在冰雪路面平緩的行駛絕對不是什麼難事。
廣汽菲克Jeep-指南者 四驅版
新車指導價：19.58-24.18萬元
指南者的外觀採用了Jeep最新的家族式設計， 給人整體感覺時尚硬朗， 符合Jeep相對注重越野性能的品牌特性。 它看起來就像一輛縮小版的大切諾基， 營造出極強的硬漢氣息。 在動力方面， 搭載了1.4T、2.4L發動機， 其中2.4L發動機的最大馬力可達175Ps， 與之匹配9檔手自一體變速箱。
指南者搭載了一套適時四驅系統， 不同車型的四驅系統在功能上略有差異， 指南者上的四驅手動調整的功能比較多。 想要有輕度的越野感受， 選擇它絕對錯不了。
廣汽三菱-歐藍德 四驅版
新車指導價：19.18-22.38萬元
歐藍德採用了三菱家族最新的家族化設計，前臉大量的鍍鉻裝飾也及符合國人的審美趨勢，修長的車身看上去非常的協調車位元造型簡潔沉穩，整體造型比較出眾。在動力方面，四驅版本車型搭載2.4L發動機，其最大馬力為192Ps，與之匹配CVT無級變速箱。
歐藍德的四驅系統搭載兩種四驅車型，一種為普通的4WD，另一種為頂配才有的S-AWC。其中S-AWC系統提供ECO、NORMAL、LOCK、SNOW四種駕駛模式， SNOW模式可以在積雪路面上限制發動機動力輸出和車輪的打滑，提供更加平穩的駕駛體驗。
東風雷諾-科雷傲 四驅版
新車指導價：22.98-26.98萬元
科雷傲的車頭非常有辨識度，前臉整體造型看上去像是一個“弓”字，側面的造型比較圓潤，車位元的線條也以圓潤飽滿為主，整體性很強。在動力方面，四驅版車型採用2.5L發動機，其最大馬力為186Ps，與之匹配CVT無級變速箱。
在四驅系統方面，科雷傲使用了與奇駿一樣的四驅系統，提供了四驅鎖止等功能，在同級車型中優勢很明顯，其反應也非常迅速。
冰雪天開車上路除了需要黃金右腳，四驅系統也會給你多一層保障。但是如果你非要在冰面道路亂來，四驅系統也不能確保你不打滑失控，別怪聊哥沒提醒你！
歐藍德採用了三菱家族最新的家族化設計，前臉大量的鍍鉻裝飾也及符合國人的審美趨勢，修長的車身看上去非常的協調車位元造型簡潔沉穩，整體造型比較出眾。在動力方面，四驅版本車型搭載2.4L發動機，其最大馬力為192Ps，與之匹配CVT無級變速箱。
歐藍德的四驅系統搭載兩種四驅車型，一種為普通的4WD，另一種為頂配才有的S-AWC。其中S-AWC系統提供ECO、NORMAL、LOCK、SNOW四種駕駛模式， SNOW模式可以在積雪路面上限制發動機動力輸出和車輪的打滑，提供更加平穩的駕駛體驗。
東風雷諾-科雷傲 四驅版
新車指導價：22.98-26.98萬元
科雷傲的車頭非常有辨識度，前臉整體造型看上去像是一個“弓”字，側面的造型比較圓潤，車位元的線條也以圓潤飽滿為主，整體性很強。在動力方面，四驅版車型採用2.5L發動機，其最大馬力為186Ps，與之匹配CVT無級變速箱。
在四驅系統方面，科雷傲使用了與奇駿一樣的四驅系統，提供了四驅鎖止等功能，在同級車型中優勢很明顯，其反應也非常迅速。
冰雪天開車上路除了需要黃金右腳，四驅系統也會給你多一層保障。但是如果你非要在冰面道路亂來，四驅系統也不能確保你不打滑失控，別怪聊哥沒提醒你！