前兩天搭朋友的車去出差， 一路的緊急刹車讓人腦暈， 即使我這個身體倍棒吃嘛嘛香的千年不暈車者都有種想哭的衝動， 都說刹車的最高水準就是刹車於無形， 當你能讓坐在你車裡的小夥伴在沒有感覺的時候刹車並停止時， 就說明你刹車的水準已經很高了。 平穩刹車不僅提高行車安全性還能減少油耗， 當然生活中能做到刹車于無形的司機還是不怎麼多的， 但達到這個水準也不是不可能， 現在我們就來學習一下刹車的小竅門。
首先， 保持安全的行車距離。
與前車保持安全的車距是行車過程中非常重要的一件事。 這個時候如果刹車， 為了保持穩定的刹車力， 需要輕踩刹車踏板， 根據前車的速度來增大或減小刹車力度， 以此來預防追尾。
其次， 忌“點頭”刹車
刹車點頭這種情況大多出現在新手身上， 因為很多新手不能很好地掌握刹車的力度和時機， 所以當出現特殊情況時， 會突然緊急刹車， 造成車身前傾， 很危險。 所以建議新手在行車過程中， 要保持足夠的刹車距離， 當遇到什麼特殊情況時， 要在這個前提下緩慢並持續的踩刹車， 停車後再緩慢的鬆開刹車板， 直到車子穩穩停下再徹底鬆開踏板。
再次， 關於坡路刹車技巧
一方面， 關於上坡刹車。 其實上坡刹車跟平路刹車在技巧上並無甚大差別， 不同的在於上坡時阻力會大一些， 再加上車本身有減速的作用， 所以我們在上坡時用的刹車力度要小於平路刹車， 也就是說上坡時我們也要緩踩刹車，
另一方面， 關於下坡刹車。 下坡刹車要注意三點：第一點， 下坡刹車除了需要制動系統刹車， 還需要發動機刹車；第二點， 下坡的時候刹車時間不能過長， 不然刹車片會因為摩擦速度過快而發燙， 容易使得制動性下降；第三點， 下坡的初期不要加油， 保持著車速緩慢增加即可， 必要時輕踩刹車來控制車速。
最後， 關於彎路刹車技巧。
車子過彎道， 一方面為避免車身失控， 在過彎道的過程中注意調整車身， 不要猛踩刹車。 另一方面， 需要司機注意的是， 過彎道前就要刹車， 做好準備緩慢進入彎道， 之後再加速出彎。
另外，關於雨雪天氣刹車的注意事項。
雨雪天氣地面會變得又濕又滑，輪胎與地面的摩擦力會變小，車輪的抓地性想比平時要降低百分之三十左右。在雨雪天氣裡，如果刹車不當很容易造成側滑或者翻車現象，是相當危險的。所以在這種天氣裡，車輛之間的距離應該適當增加，車輛需減速慢行，用發動機來控制車速，防止急刹現象出現。
除此之外，學會長距離刹車。
長距離刹車的前提是司機對周圍的交通和路面情況都非常熟悉，它的好處就在於不會帶給乘客太大的衝擊力，長距離刹車需要先松油門踏板，根據車距和車速進行刹車。
我們學習這些刹車的技巧的最終目的還是為了提高駕駛的安全性，其中最重要的一點就是保持安全適當的車距。我們在行車過程中常常出現一些出人意料的情況，除了我們知道的一些技巧之外，還應該在突發情況下做到隨時應變，冷靜沉著地面對，這才是我們需要的駕駛素養。
另外，關於雨雪天氣刹車的注意事項。
雨雪天氣地面會變得又濕又滑，輪胎與地面的摩擦力會變小，車輪的抓地性想比平時要降低百分之三十左右。在雨雪天氣裡，如果刹車不當很容易造成側滑或者翻車現象，是相當危險的。所以在這種天氣裡，車輛之間的距離應該適當增加，車輛需減速慢行，用發動機來控制車速，防止急刹現象出現。
除此之外，學會長距離刹車。
長距離刹車的前提是司機對周圍的交通和路面情況都非常熟悉，它的好處就在於不會帶給乘客太大的衝擊力，長距離刹車需要先松油門踏板，根據車距和車速進行刹車。
我們學習這些刹車的技巧的最終目的還是為了提高駕駛的安全性，其中最重要的一點就是保持安全適當的車距。我們在行車過程中常常出現一些出人意料的情況，除了我們知道的一些技巧之外，還應該在突發情況下做到隨時應變，冷靜沉著地面對，這才是我們需要的駕駛素養。