2012年路虎發現四現價二十萬出售， 5.0HSE 黑色黑內， 無匙啟動， 兩把差速鎖， 5鏡頭， 全景三天窗， 哈曼卡頓音響， 底盤升降， 多地形模式， 前後雷達， 倒車影像， 腳踏板， 行李架
路虎發現四乾淨俐落的線條和個性十足的階梯式車頂揭示了第四代發現在設計上擁有的路虎血統。 路虎發現四硬朗的線條及獨特的氣質淋漓盡致地詮釋著男性陽剛之美， 高高在上的身姿穩定而自信地邁著矯健而穩重的步伐。
路虎發現四硬朗的線條及獨特的氣質淋漓盡致地詮釋著男性陽剛之美， 高高在上的身姿穩定而自信地邁著矯健而穩重的步伐。 發現四大氣磅礴的體型、豪華齊全的配置以及出色的越野性能可以把你舒服的帶到大自然的深處。
路虎發現四功能強大的多功能方向盤十分實用， 讓駕駛者可以在自在中駕馭車輛。 內飾採用了平滑、流暢的表面， 同時控制鈕的數量和複雜程度大幅降低， 另外還有傳奇色彩的劇院式座椅、超大全景式天窗， 為您帶來絕佳視野。
路虎發現四上下兩層的手套箱內部為絨面材質包裹，
總的來說不錯， 有2米以上的寬度， 2880公分的輪距， 前排是很舒服的， 就是後排不是很理想， 我一米七三的個子在後排腿部空間一個拳頭。
動力充沛， 別看它大感覺挺笨重的， 你敢給油提速也是挺嚇人的， 聲音也很好聽， 動力隨叫隨到， 很滿意！加速油門深踩， 推背感還是很強烈的。 8at變速箱表現很棒， 動力輸出線性。 高速表現穩定， 超過120的加速超車， 優勢明顯。
操控相對於這個龐然大物來說還算可圈可點。方向盤在低速時比較沉，高速時就比較適中，用久了就開不慣方向盤輕的了。底盤扎實，懸架調教舒適。目前只進行過輕度越野，走一些比較破的土路，發現都是輕鬆通過，視線超好，給我很強的自信心。
這款路虎發現四標配空氣懸架舒適，對路面上的顛簸濾過很好。行駛舒適性好，高度穩定，座椅軟硬適中，適合長途。車內噪音控制很好，120以上風躁略大，不過在中國高速限速模式下，就無所謂了。
優勢明顯。
操控相對於這個龐然大物來說還算可圈可點。方向盤在低速時比較沉，高速時就比較適中，用久了就開不慣方向盤輕的了。底盤扎實，懸架調教舒適。目前只進行過輕度越野，走一些比較破的土路，發現都是輕鬆通過，視線超好，給我很強的自信心。
這款路虎發現四標配空氣懸架舒適，對路面上的顛簸濾過很好。行駛舒適性好，高度穩定，座椅軟硬適中，適合長途。車內噪音控制很好，120以上風躁略大，不過在中國高速限速模式下，就無所謂了。