不知大家發現沒， 只要提到10萬左右的車， 大家都非常一致的推薦飛度、飛度、飛度。 為啥大家這麼喜歡飛度呢？因為飛度省油、空間大，
關於相親的GK5
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關於順風車的GK5
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關於過彎的GK5
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對於飛度有一定瞭解的人都知道，
而就在前幾日， 第三代飛度又有新的動作， 2018款飛度正式上市。 本期主要和大家聊一聊新到來的2018款飛度。
每日一車
2018款飛度
亮點資訊
● 自帶原廠運動套件， 比老款車型更運動；
● 增加兩款潮跑版；
● 潮跑版加入了換擋撥片。
新車信息
1月11日， 也就是上周， 2018款飛度正式上市， 新車的售價區間為7.38-10.28萬元， 共6款車型， 其中包括2款新增的潮跑車型， 所搭載的發動機同為1.5L發動機。
2018款飛度是中期改款的車型， 雖然改動不大， 但增加的2款潮跑版還是非常值得一看。
在潮跑版車型上， 自帶了原廠的遠動套件， 看起來更為拉風運動， 這也是其與普通版最大的區別之處。 所以， 喜歡飛度的朋友， 不用花錢改裝就可以買到一台原汁原味的“超跑GK5”了。
潮跑版的側面還加入了側裙，增添了幾分運動氣息。不過2018款飛度在車身尺寸上沒有太多變化，只是在長度方面相較於老款車型增加了31mm。但整體尺寸要比大眾POLO都更有優勢，這也是很多人選擇飛度的原因所在。
內飾沒有多少改動，與老款基本保持一致。不過在超跑版車型上加入了換擋撥片，目的是為了營造更為運動的內飾氛圍。
動力方面，2018款飛度依舊搭載了L15B型1.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩為155牛·米，傳動系統匹配5速手動及CVT無級變速箱。
新車點評&前景展望
為什麼飛度能夠如此火熱？
開頭也提到了，喜歡飛度的人一部分是喜歡它的一是空間大；二是動力充足；三是省油；四是保值。
先說說空間。想必大家都聽說過本田是最會“偷空間”的，在飛度身上也有很好的表現。飛度的空間可謂是同級之最，無人能及，一方面得益於魔術座椅的功勞，即使是1.8米的乘客坐進後排也不會覺得局促。
本田的黑科技是大家再也熟悉不過的了，買發動機送車是對它最好的評價，不僅動力趕超同級，油耗也是同級翹楚。同樣的價格能買到動力和油耗兼顧的車型，飛度應該是表現最好的一位。
而飛度搭載的1.5L發動機正是那款本田哪款著名的地球夢發動機，憑藉著131馬力和155牛·米的扭矩，更是將飛度推上了同級車型的動力巔峰，無人能及。
保值率一直是飛度的一大優勢，在同級別也是具有壓倒性的優勢，即使大眾POLO也無法超越。
假如以10萬的飛度為例，開了3年之後賣掉，按照64.50%的保值率來算，還能賣到6.45萬元。而如果是POLO的話，只能賣到6.11萬，比飛度低了好幾千塊。
當然喜歡飛度的一部分消費者是為了追逐“超跑夢”。飛度擁有很大的改裝潛力，這對於很多“燒”不起高性能車的車主來說，飛度自然成了“賽車夢”的最好替代者。即使沒有改裝過的飛度也似乎攜帶了超跑光環，駕駛它有種別樣的感覺，畢竟人家又叫“超跑GK5”、“平民超跑”。
而此次潮跑版的到來，原廠就帶運動套件，不用另外花錢改裝就能達到“超跑”的效果，對於喜愛飛度的消費者確實是一個勁爆的消息。
潮跑版的加入能否讓飛度趕超POLO？
雖然上面說了飛度這麼多優點，但從2017年的全年銷量來看，飛度還是幹不過老對手大眾POLO。
大眾POLO在2017年賣了170903輛，而飛度 只有111752輛，POLO領先近6萬台的銷量，這可不是一個月或者二個月就能趕上來的，可見飛度在銷量上存在巨大的差距。
目前飛度只是進行了中期改款，增加了潮跑版本，新添了更為運動的套件，但是否還是很難跟上POLO的腳步。即使在產品末期的POLO還有如此大的威脅，更何況全新一代POLO很快就要到來，屆時，想必飛度被拉開的差距會越來越大。
所以，POLO的地位不是那麼輕易被撼動的，即使是“超跑GK5”。【智選車出品】
潮跑版的側面還加入了側裙，增添了幾分運動氣息。不過2018款飛度在車身尺寸上沒有太多變化，只是在長度方面相較於老款車型增加了31mm。但整體尺寸要比大眾POLO都更有優勢，這也是很多人選擇飛度的原因所在。
內飾沒有多少改動，與老款基本保持一致。不過在超跑版車型上加入了換擋撥片，目的是為了營造更為運動的內飾氛圍。
動力方面，2018款飛度依舊搭載了L15B型1.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩為155牛·米，傳動系統匹配5速手動及CVT無級變速箱。
新車點評&前景展望
為什麼飛度能夠如此火熱？
開頭也提到了，喜歡飛度的人一部分是喜歡它的一是空間大；二是動力充足；三是省油；四是保值。
先說說空間。想必大家都聽說過本田是最會“偷空間”的，在飛度身上也有很好的表現。飛度的空間可謂是同級之最，無人能及，一方面得益於魔術座椅的功勞，即使是1.8米的乘客坐進後排也不會覺得局促。
本田的黑科技是大家再也熟悉不過的了，買發動機送車是對它最好的評價，不僅動力趕超同級，油耗也是同級翹楚。同樣的價格能買到動力和油耗兼顧的車型，飛度應該是表現最好的一位。
而飛度搭載的1.5L發動機正是那款本田哪款著名的地球夢發動機，憑藉著131馬力和155牛·米的扭矩，更是將飛度推上了同級車型的動力巔峰，無人能及。
保值率一直是飛度的一大優勢，在同級別也是具有壓倒性的優勢，即使大眾POLO也無法超越。
假如以10萬的飛度為例，開了3年之後賣掉，按照64.50%的保值率來算，還能賣到6.45萬元。而如果是POLO的話，只能賣到6.11萬，比飛度低了好幾千塊。
當然喜歡飛度的一部分消費者是為了追逐“超跑夢”。飛度擁有很大的改裝潛力，這對於很多“燒”不起高性能車的車主來說，飛度自然成了“賽車夢”的最好替代者。即使沒有改裝過的飛度也似乎攜帶了超跑光環，駕駛它有種別樣的感覺，畢竟人家又叫“超跑GK5”、“平民超跑”。
而此次潮跑版的到來，原廠就帶運動套件，不用另外花錢改裝就能達到“超跑”的效果，對於喜愛飛度的消費者確實是一個勁爆的消息。
潮跑版的加入能否讓飛度趕超POLO？
雖然上面說了飛度這麼多優點，但從2017年的全年銷量來看，飛度還是幹不過老對手大眾POLO。
大眾POLO在2017年賣了170903輛，而飛度 只有111752輛，POLO領先近6萬台的銷量，這可不是一個月或者二個月就能趕上來的，可見飛度在銷量上存在巨大的差距。
目前飛度只是進行了中期改款，增加了潮跑版本，新添了更為運動的套件，但是否還是很難跟上POLO的腳步。即使在產品末期的POLO還有如此大的威脅，更何況全新一代POLO很快就要到來，屆時，想必飛度被拉開的差距會越來越大。
所以，POLO的地位不是那麼輕易被撼動的，即使是“超跑GK5”。【智選車出品】