自從有車之後， 圍繞汽車談論的相關話題一點都不會少， 兩位元車主見面的話題就是車的駕駛感如何、車子保養應該怎麼做、汽車的油耗高不高等等， 關於買車用車， 確實有很多可以討論的話題。 在汽車的使用中， 保養和油耗成了最受關注的話題。
油耗是汽車消耗比較大的一方面， 一些車主會因為油耗來選擇一些小排量的汽車， 但是， 小排量的汽車油耗就低嗎？其實不一定。 汽車的油耗不僅跟汽車本身有關係， 還跟一些駕駛習慣有關係， 來盤點一些會讓汽車油耗增高的用車方式。
原地熱車
原地熱車一直是一個飽受爭議的話題， 而且也有很多種說法， 在冬天尤為盛行。 冬季氣溫低， 發動機溫度也低， 達到工作溫度需要一定的時間， 所以很多車主會選擇原地熱車。 但其實原地熱車是對汽油需要霧化的時代來說的， 如今的發動機技術已經有了比較大的升級， 啟動就能直接行走。
就拿德國來說， 它是不允許原地熱車的， 汽車啟動之後要立馬開走， 防止污染空氣。 馭勝s350搭載的GTDi發動機對渦輪增壓+缸內直噴+進排氣可變正時這三項技術分別進行了優化， 使得汽車的駕駛感和燃油經濟性都有了提升，
頻繁猛踩油門
如果駕駛者的性格比較急躁， 或者喜歡追求刺激， 這時候就容易頻繁的猛踩油門， 以此來追求加速的感覺。 但是這種做法會給汽車增加油耗， 猛踩油門有一定的空轉不說， 更是因為慣性原因會抵消掉許多動力， 從效率上來講並不是很划算， 而且極速行駛更是會使得輪胎損耗嚴重。 建議還是線性加速比較好。
貨物都往後備箱堆積
汽車的負載是會影響汽車的油耗的，這一點很多人都知道，把貨物都往車內堆積是會增加汽車油耗的，但是如果是一些不常用的東西，建議還是把東西卸下來放到倉庫，這樣能節省一點油耗。在日常用車中，應該儘量給後備廂“減壓”。
手動擋不換擋
一些車主會在行駛的過程中忘記換擋，擋位元與速度不匹配時，也是容易增加油耗或者產生積碳的，低擋高速行駛不光使發動機迸發不出最大扭矩，還會增大油耗，加快發動機的磨損程度。在合理的轉速區內升擋，不僅能起到良好的燃油經濟性，也能得到最大的扭矩釋放。如果是手動擋汽車，要注意記得換擋哦。
汽車的駕駛習慣還是挺重要的，多瞭解一些汽車駕駛方面的知識，就能更好的處理愛車。比如汽車的而經濟時速在60km/h~80km/h，在這個區間內行駛汽車的燃油經濟性是最好的。還有一些汽車保養類的知識也是需要瞭解的，不要以為你的愛車是小排量，就可以為所欲為哦。
貨物都往後備箱堆積
汽車的負載是會影響汽車的油耗的，這一點很多人都知道，把貨物都往車內堆積是會增加汽車油耗的，但是如果是一些不常用的東西，建議還是把東西卸下來放到倉庫，這樣能節省一點油耗。在日常用車中，應該儘量給後備廂“減壓”。
手動擋不換擋
一些車主會在行駛的過程中忘記換擋，擋位元與速度不匹配時，也是容易增加油耗或者產生積碳的，低擋高速行駛不光使發動機迸發不出最大扭矩，還會增大油耗，加快發動機的磨損程度。在合理的轉速區內升擋，不僅能起到良好的燃油經濟性，也能得到最大的扭矩釋放。如果是手動擋汽車，要注意記得換擋哦。
汽車的駕駛習慣還是挺重要的，多瞭解一些汽車駕駛方面的知識，就能更好的處理愛車。比如汽車的而經濟時速在60km/h~80km/h，在這個區間內行駛汽車的燃油經濟性是最好的。還有一些汽車保養類的知識也是需要瞭解的，不要以為你的愛車是小排量，就可以為所欲為哦。