朗逸在2017年實現大豐收， 月平均銷量超過3.8萬輛， 成為無可爭議的緊湊型車王者。 然而， 同樣是實力派車系的雷淩銷量卻始終徘徊於第二集團， 月均銷量1.4萬台， 不僅難敵神車朗逸， 而且也從未超越過定位高度接近的同門兄弟卡羅拉。 那麼， 雷淩還有沒有機會實現突破， 闖入第一集團與朗逸爭霸呢？
對比車系
雷淩
新車指導價：10.98-16.18萬
朗逸
新車指導價：10.99-15.99萬
外觀方面
雷淩採用了豐田家族的設計語言， 中網為翼展式， 大燈前細後粗， 線條流暢， 動感霸氣， 下麵的進氣區面積超大， 大氣奔放， 霧燈位於側底部， 與大燈上下呼應。 車側並不張揚， 線條沉穩， 偏重商務表達。
朗逸的大燈選擇了硬朗的線條包圍， 以增強霸氣， 之間的四排平行鍍鉻條呈梯形， 釋放質感。 下進氣區相對簡單， 兩個霧燈由單根裝飾條渲染， 耐看不張揚。 車側的線條表達比雷淩還要傳統， 符合大眾風格。
動力對比
雷淩的汽油動力包括1.8L 140馬力自吸式和1.2T 116馬力兩款渦輪增壓發動機， 傳動採用6擋手動變速箱或CVT無級變速箱， 最大扭矩分別為173N·m和185N·m， 工信部綜合油耗5.4-5.9升。 此外， 雷淩混動系列搭載的是一款1.8L 99馬力自吸式發動機， 傳動採用E-CVT無級變速箱， 工信部綜合油耗4.2升。
朗逸全系動力配備1.6L 110馬力、1.2T 110馬力、1.4T131馬力和150馬力四款發動機，其中，1.6L為自吸式，其餘三款為渦輪增壓。傳動採用5擋手動、6擋手自一體或7擋雙離合三種變速箱，最大扭矩分別為155N·m、200N·m、225N·m和250N·m，最高時速183-210公里，百公里加速8.4-12.3秒，工信部綜合油耗5.8-6.9升。
雷淩的1.2T發動機動力表現與朗逸的1.2T發動機相近，而1.8L自吸發動機動力表現不如朗逸的1.4T發動機，雷淩的混動產品油耗表現優秀。
空間對比
雷淩的車身長寬高分別為4630/1775/1480毫米，混動車型的高度為1485毫米，軸距達到2700毫米。朗逸的軸距長度為2610毫米，車身長寬高分別為4605/1765/1460毫米。雷淩的整體尺寸占優，空間表現略勝朗逸。
底盤對比
兩款合資緊湊型家轎都採用了前麥弗遜式獨立和後扭力梁式非獨立懸架組合。雷淩的底盤調教偏硬朗，風格與朗逸相近，以營造更好的操控性體驗。
口碑對比
雷淩的優點有空間大、操控性好、油耗低，缺點有胎雜訊控制不理想。朗逸的優點有操控性不錯、油耗低、T動力強勁，缺點有車內塑膠感略強。
雷淩除了要與日系熱門軒逸、思域等競爭外，還要面對名氣更大的同門兄弟卡羅拉的壓制，都增加了雷淩進入第一集團的難度。
朗逸全系動力配備1.6L 110馬力、1.2T 110馬力、1.4T131馬力和150馬力四款發動機，其中，1.6L為自吸式，其餘三款為渦輪增壓。傳動採用5擋手動、6擋手自一體或7擋雙離合三種變速箱，最大扭矩分別為155N·m、200N·m、225N·m和250N·m，最高時速183-210公里，百公里加速8.4-12.3秒，工信部綜合油耗5.8-6.9升。
雷淩的1.2T發動機動力表現與朗逸的1.2T發動機相近，而1.8L自吸發動機動力表現不如朗逸的1.4T發動機，雷淩的混動產品油耗表現優秀。
空間對比
雷淩的車身長寬高分別為4630/1775/1480毫米，混動車型的高度為1485毫米，軸距達到2700毫米。朗逸的軸距長度為2610毫米，車身長寬高分別為4605/1765/1460毫米。雷淩的整體尺寸占優，空間表現略勝朗逸。
底盤對比
兩款合資緊湊型家轎都採用了前麥弗遜式獨立和後扭力梁式非獨立懸架組合。雷淩的底盤調教偏硬朗，風格與朗逸相近，以營造更好的操控性體驗。
口碑對比
雷淩的優點有空間大、操控性好、油耗低，缺點有胎雜訊控制不理想。朗逸的優點有操控性不錯、油耗低、T動力強勁，缺點有車內塑膠感略強。
雷淩除了要與日系熱門軒逸、思域等競爭外，還要面對名氣更大的同門兄弟卡羅拉的壓制，都增加了雷淩進入第一集團的難度。