最近本田又趟上事了， 先是本田CRV/URV/機油莫名升高事件， 隨後又來了一個秒天秒地秒空氣的思域， 一波未平一波又起， 簡直把4S店，
不知是純屬巧合，
還是別有用心。
兩次事件在全國都引起了不小的轟動，
時間間隔上也非常的短。
我們在慨歎互聯網給我們帶來便利的同時，
是不是應該反思這其中存在的貓膩呢？
一個是涉及車輛的品質問題， 關乎我們的出行安全；一個是同級別車型裡未曾被拉下馬的“神作”。 看似毫無聯繫的兩者， 卻毫無違和感的相繼火爆了整個網路。 自媒體時代資訊的傳播之快簡直讓人瞠目結舌， 讓無數國人在滿大街的找思域的時候， 有些人終究還是笑了。 因為他們想要的一切又達到了！
可是又有多少人關心那些“機油門”車主如何維權，
合法權益會不會得到保障呢？亦或者對於本田公司品牌的公信力呢？原來我們還是一隻任人宰割的羔羊！也許有的人會說，
買問題車的車主活該，
誰讓他們買日本車呢？但是每個人都有選擇的自由，
今天的我們在享受著改革開放春風所帶來的紅利，
卻忘了這是一個“引狼入室”的遊戲！也許有人會覺得恐慌，
其實大可不必！狼來了，
不可怕！可怕的是我們沒有練就制服群狼的本領！林則徐早已看穿一切，
那就是“師夷長技以制夷”！
2012年11月29日，
一個詞語響徹了祖國的大江南北。
它就是“中國夢”。
它的定義就是實現中華民族偉大復興，
就是中華民族近代以來最偉大夢想！回顧中國的歷史，
可以說有一場戰爭說得上是一個分水嶺—1840年的鴉片戰爭。
戰爭之前中國一直是一個自給自足的國家，
可這場罪惡的侵略戰爭讓中國從此淪入半殖民地半封建社會，
國人生活於水深火熱之中，苦不堪言。外國侵略者一次又一次發起侵略戰爭，懦弱無能的滿清政府一次又一次的簽訂喪權辱國的不平等條約，割地賠款，而每一次為這一切買單的卻始終是我們窮苦大眾人民！終於我們偉大的革命先行者孫中山先生推翻了腐朽的清政府，提出了“三民主義”，舊社會的人們仿佛看到了翻身的曙光，可是由於“三座大山”的壓迫，他還是失敗了。一直到1949年10月1日，中華人民共和國成立，我們才真正站起來了！鴉片戰爭到新中國成立之間的一百年是中國歷史最屈辱的一段時間，老百姓苦不堪言。戰爭、饑餓、貧窮、疾病....圍繞著舊社會的同胞。新中國成立成立後我們黨開始帶領四萬萬同胞探索社會主義國強民富的道路。我們這一代人可以說是沐浴在改革開放的春風之中，生活水準不斷提高，居民幸福指數不斷攀升，我們國家的綜合國力不斷提升，我們不再是受人嘲笑的“東亞病夫”。所以，中國夢它一定會實現！但它需要我們十四億同胞一起去努力！
眾所周知，祖國大陸上正進行著一場沒有硝煙的戰爭，我們每一個有良知的國人都應該是排頭兵！當南京的思域車主們吹噓著“秒天秒地秒空氣”的時候，是否忘記了南京城地下長眠著三十萬亡靈，忘記了日本首相不顧一切抗議參拜靖國神社，忘記了釣魚島在哭泣......為何思域車主如此自信，歸根結底還是名族品牌不夠強大！我們不可以盲目的去抵制外貨，但也不能過於崇洋媚外。請給我們的名族品牌多一份理解與支持，少一點指責與不屑。因為我們終究還是一個有信仰的名族，一旦外來資本蠶食掉我們的名族品牌，也許歷史的一幕又會重演，希望這一天永遠不會來臨！
眾所周知，祖國大陸上正進行著一場沒有硝煙的戰爭，我們每一個有良知的國人都應該是排頭兵！當南京的思域車主們吹噓著“秒天秒地秒空氣”的時候，是否忘記了南京城地下長眠著三十萬亡靈，忘記了日本首相不顧一切抗議參拜靖國神社，忘記了釣魚島在哭泣......為何思域車主如此自信，歸根結底還是名族品牌不夠強大！我們不可以盲目的去抵制外貨，但也不能過於崇洋媚外。請給我們的名族品牌多一份理解與支持，少一點指責與不屑。因為我們終究還是一個有信仰的名族，一旦外來資本蠶食掉我們的名族品牌，也許歷史的一幕又會重演，希望這一天永遠不會來臨！