據外媒Autonews報導， 去年日本汽車品牌在美國的銷量大部分都下滑了， 但在中國， 他們生意興隆。 兩家汽車製造商--馬自達和三菱在中國一年的汽車銷量超過了其在美國十年內的銷量。
本田公司和日產汽車有限公司銷售額翻倍， 這帶動了日本汽車品牌在中國的迅速發展， 也預示著中國開始取代美國成為日本汽車企業最重要的市場。
這對日本品牌來說是一個非常好的轉捩點。 因為五年前， 由於中國和日本兩國政府發生了“釣魚島”領土爭端， 引發了中國消費者對日本產品的強烈抵制， 許多日本企業在華的銷售額大幅萎縮。
根據LMC Automotive的資料， 截至11月， 本田是在中國排名第二的品牌， 排名第三的是豐田， 日產排名第六， 大眾， 吉利並列排名第四， 別克排名第五。 對於本田， 日產， 豐田汽車和斯巴魯來說， 美國仍然是最大的， 也是最有利潤的市場。
去年， 馬自達銷售額達到了臨界點。 其輕型汽車在中國的銷售額增長了8.3%， 達到了309， 407輛。 但是在美國， 馬自達的銷量下滑了2.8%， 只有289， 470輛。 三菱在中國的銷售額增長56%， 達到了129， 160輛。
本田的輕型車在中國的銷量相比去年上漲了16%， 達到了146萬輛， 而在美國本田的這一數字上漲了0.2%， 達到了164萬輛。
日產在中國的輕型車總量去年增長了12%， 達到了127萬輛， 而日產在北美市場銷量僅增長了1.9%， 達到159萬輛。 豐田在華銷量增長6.2%，
斯巴魯是唯一一家在沒有在中國設立工廠， 也沒有國內合資夥伴的日本主要汽車製造商。 斯巴魯的中國銷量下滑了35%， 僅僅只有30， 029輛， 但是這只是它總銷量647， 956輛其中的一小部分， 斯巴魯的總銷量上漲了5.3%。
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