目前國內汽車市場中， 混合動力車型是各大汽車廠商研究的物件。 作為在SUV領域有著絕對優勢的長城汽車， 絕對不會讓這塊蛋糕就這麼被別人瓜分完。 長城汽車在17年推出了WEY VV7之後就受到了很多好評， 今年準備乘勝追擊， 推出WEY VV7的混動版車型， 也就是前不久推出的WEY P8。 近日， 家住黑龍江哈爾濱的一位網友劉先生就在自家樓下偶遇了首台長城WEY P8實車。 新車將於四月上市， 預計補貼後售價在16萬起， 直接競爭對手是比亞迪唐。
第一次看到長城WEY P8， 我們就被它這前臉中網所震撼。 暫且先不說這個“大嘴”好不好看， 它絕對可以稱得上是“中國第一大嘴”。 小編覺得， 如果是白色的車身再配上這張“血盆大口”， 視覺效果爆表， 霸氣無比。 新車在前臉方面除了這張“大嘴”之外， 其他地方與長城WEY VV7無疑， 三道杠的LED日間行車燈點亮之後很帥氣， 辨識度相當高。
長城WEY P8的側面看上去也與長城WEY VV7一樣， 硬直線條非常多， 感覺很有安全感。 由於是插電式混合動力車型， 新車在前翼子板處有一個充電插口， 另外新車的輪轂造型也發生了變化， 這個多輻式的鋁合金輪轂使整車的逼格更上一層樓， 非常帥氣。
新車的尾部看上去也和WEY VV7一樣， 給人的感覺非常敦實、有力， 後備箱門中間有“WEY”三個字母， 它是長城汽車高端品牌的身份。 此外， 新車的雙邊共四出圓形排氣看上去感覺比較廉價， 有種汽配城的味道， 如果能換成矩形排氣造型的話， 那就相當完美了。
由於現在流行家族式設計， 所以WEY P8的內飾整體佈局也和VV7、VV5相同， 如果硬要說有區別的話， 那應該就是其全液晶儀錶盤增加了更多的藍色元素。 在動力方面， 新車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機+電動機組成的動力系統， 最大功率250kW， 峰值扭矩524牛米， 略遜於比亞迪唐。 不過對於這個價位的混合動力車型來說，
小編點評：長城WEY P8如果真的以16萬的價格上市， 那將會受到無數消費者的追捧， 因為它的外形實在是太帥了， 而且價格還遠低於比亞迪唐， 感覺比亞迪唐未來的銷量將會受到很大的打擊。