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新軒逸上市11.90萬起油耗最低5.2升,沒經軒助陣也不怕新英朗

雖然近幾個月軒逸的銷量一直領先英朗, 不過, 由於英朗前段時間表現出色, 因此, 全年銷量反而戰勝了軒逸。 英朗的2017年總銷量為421296台, 排名朗逸之後拿下年度亞軍, 比排第三的軒逸多出16570台。 為了能在新的一年裡保持戰果擊敗主要競爭對手, 軒逸於去年12月和今年1月先後推出了經典軒逸和新軒逸的改款產品。

對比車系

2018款軒逸(新軒逸和經軒)

新車指導價:9.98-15.90萬

2018款英朗

新車指導價:10.99-14.39萬

外觀方面

2018款新軒逸仍沿用老款的外觀, 大燈前半部分與中網融合, 點綴的V形鍍鉻條, 是符號式設計。 下進氣區為分體式, 一字排列, 結構規整。 側面採用了弧形車頂, 流暢動感, 與前端超伏的腰線上下呼應。

新英朗的中網為盾牌形, 面積較大, 兩側探出的鍍鉻條插入大燈, 連接緊致。 下進氣區採用一體式, 兩側線條隆起, 增加個性和硬朗。 車的側面腰線增加了彎曲的過渡, 頂部輪廓與新軒逸相似,

但更加飽滿。

動力對比

2018款新軒逸動力總成與老款樣同, 搭載1.6L 126馬力和1.8L 139馬力兩款自吸式發動機, 傳動裝置包括5擋手動或CVT無級變速箱, 最大扭矩分別為154N·m和174N·m, 最高時速183-190公里, 工信部綜合油耗為5.2-6.7升。 新經軒採用了全新的動力組合, 搭載一款1.6L自吸發動機, 最高功率124馬力,最大扭矩153N·m,傳動包括5擋手動或CVT無級變速箱,最高時速182-185公里,工信部綜合油耗為6.0-6.3升。

2018款英朗動力組合包括1.0T和1.3T兩款發動機,峰值功率分別為125馬力和163馬力,1.0T匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱,1.3T匹配6擋手自一體變速箱,最大扭矩分別為170N·m和230N·m,最高時速180-195公里,工信部綜合油耗為5.1-5.8升。

新軒逸和新經軒的1.6L自吸發動機速度表現略勝英朗的1.0T發動機,但新軒逸搭載的1.8L發動機沒有英朗的1.3T發動機強勁。

空間對比

新軒逸和經軒的車身長寬高分別為4631/1760/1503毫米和4665/1700/1505毫米,軸距同為2700毫米。全新英朗的車身長寬高分別為4609/1798/1486毫米,軸距2640毫米。軒逸的縱向空間有一定優勢,英朗勝在橫向空間。

底盤對比

2018款軒逸底盤結構未變,搭載前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架,調教偏舒適。英朗搭載前麥弗遜式獨立懸架與後多連杆獨立懸架,調教硬朗,在複雜路面,英朗的質感略強於軒逸。

配置對比

2018款軒逸全系標配雙安全氣囊、方向盤上下調節、行車電腦顯示幕、座椅高低調節、前中央扶手等功能;2018款英朗全系標配三安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、後雷達、發動機啟停、上坡輔助、多功能方向盤、方向盤上下調節、行車電腦顯示幕、座椅高低調節、前中央扶手等功能。2018款軒逸標配的功能不如新款英朗豐富,當然,經軒的起步價也比英朗低一些。降價方面,軒逸有2萬左右的優惠,2018款英朗有2-3萬的降幅。

新軒逸上市後和新軒構成全新的2018款軒逸系列,競爭力變強,將與英朗、朗逸繼續上演三國演義。

最高功率124馬力,最大扭矩153N·m,傳動包括5擋手動或CVT無級變速箱,最高時速182-185公里,工信部綜合油耗為6.0-6.3升。

2018款英朗動力組合包括1.0T和1.3T兩款發動機,峰值功率分別為125馬力和163馬力,1.0T匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱,1.3T匹配6擋手自一體變速箱,最大扭矩分別為170N·m和230N·m,最高時速180-195公里,工信部綜合油耗為5.1-5.8升。

新軒逸和新經軒的1.6L自吸發動機速度表現略勝英朗的1.0T發動機,但新軒逸搭載的1.8L發動機沒有英朗的1.3T發動機強勁。

空間對比

新軒逸和經軒的車身長寬高分別為4631/1760/1503毫米和4665/1700/1505毫米,軸距同為2700毫米。全新英朗的車身長寬高分別為4609/1798/1486毫米,軸距2640毫米。軒逸的縱向空間有一定優勢,英朗勝在橫向空間。

底盤對比

2018款軒逸底盤結構未變,搭載前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架,調教偏舒適。英朗搭載前麥弗遜式獨立懸架與後多連杆獨立懸架,調教硬朗,在複雜路面,英朗的質感略強於軒逸。

配置對比

2018款軒逸全系標配雙安全氣囊、方向盤上下調節、行車電腦顯示幕、座椅高低調節、前中央扶手等功能;2018款英朗全系標配三安全氣囊、胎壓監測、車身穩定控制、後雷達、發動機啟停、上坡輔助、多功能方向盤、方向盤上下調節、行車電腦顯示幕、座椅高低調節、前中央扶手等功能。2018款軒逸標配的功能不如新款英朗豐富,當然,經軒的起步價也比英朗低一些。降價方面,軒逸有2萬左右的優惠,2018款英朗有2-3萬的降幅。

新軒逸上市後和新軒構成全新的2018款軒逸系列,競爭力變強,將與英朗、朗逸繼續上演三國演義。

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