賓士是一家德國的百年汽車品牌， 也是被人們所公認的豪華汽車品牌之一， 高超的技術， 德系車一直以來嚴謹的態度， 過硬的品質， 造就了賓士的成功。 也使得賓士三叉星這一標誌成為了世界商標最著名的品牌標誌之一。
賓士c級車是賓士家族中銷售量最大的一款車型， 也是賓士所有的車系中車型最全的一款車。 眾多的高科技配置使它成為了一款精緻安全的一流車型， 受到了廣大的消費者的喜愛。 今天就讓我們來看看這款2017款的賓士c級有怎樣的獨特的魅力。
賓士的前臉一直給人以一種大氣的感覺， 總是能讓你眼前一亮。 大氣的賓士的標誌很是搶眼， 鍍鉻的進氣格顯得很是高檔。 上翹的車燈採用了LED日間行車燈條， 很是年輕時尚。 C級給人帶來的是一種運動， 年輕的時尚感， 很是適合現代的年輕人的審美。
C級的車身很長， 整體呈流線型， 運動感十足， 讓人感覺到一股侵略的感覺。 長長的腰線從車頭一直延伸到了後門的部分， 下方從前車輪一直延伸到了後車輪， 雙腰線的設計使得側面的車身看上去十分的動感。
菱形的尾燈採用了LED的光源， 很好的光源使得C級在夜晚也具有很好的辨識度， 增加了夜晚行車的安全性。 流線型的尾部很是運動， 整車的運動感很強。
簡潔的內飾讓人看上去很是舒服， 賓士經典的圓形空調出氣孔很是漂亮。
真皮座椅的包裹性很是不錯， 縫線很是精細， 座椅的軟硬度適中，坐上去很是舒服。可以有效的緩解長時間駕駛給駕駛者帶來的疲勞感。電動座椅調節使得駕駛者可以很是方便的找到一個適合自己的駕駛姿勢，得到一個舒適的駕駛體驗。前排的座椅的空間在同級車中的表現並不算突出，有一些小。
後排的空間的表現相比於前排來說要好一些，車頂設計了兩個凹槽，減少了流線型車頂對頭部高度的影響，使得乘客可以得到一個更好的乘坐體驗，後排的三個座椅分別有著獨立的頭部的靠枕，這就使得每一位乘客都可以有一個舒適的乘坐體驗。
c級的後備箱的容積為475L，對於日常生活中對於後備箱的需求來說是完全可以得到滿足的。後備箱的地板很平整，方便了物品的擺放。
1.8T的渦輪增壓發動機具有不錯的動力，這就與他運動的外表形成了照應。可以很好的滿足日常生活中對於動力的需求，甚至還可以點燃駕駛者的駕駛激情。
這款C級採用了懷擋的設計，這可能是賓士對於懷檔的情懷。七速的自動變速箱換擋很是平穩，而且擁有不錯的燃油經濟性，時間長了還是可以節省一筆開銷的。
總的來說，這款賓士C級作為一輛德系車，嚴謹的態度是我們都可以看得見的，運動的造型，不錯的動力很是符合它運動的風格，只是在空間的表現上不是那麼好，相信這款車會受到年輕人的喜愛的。
座椅的軟硬度適中，坐上去很是舒服。可以有效的緩解長時間駕駛給駕駛者帶來的疲勞感。電動座椅調節使得駕駛者可以很是方便的找到一個適合自己的駕駛姿勢，得到一個舒適的駕駛體驗。前排的座椅的空間在同級車中的表現並不算突出，有一些小。
後排的空間的表現相比於前排來說要好一些，車頂設計了兩個凹槽，減少了流線型車頂對頭部高度的影響，使得乘客可以得到一個更好的乘坐體驗，後排的三個座椅分別有著獨立的頭部的靠枕，這就使得每一位乘客都可以有一個舒適的乘坐體驗。
c級的後備箱的容積為475L，對於日常生活中對於後備箱的需求來說是完全可以得到滿足的。後備箱的地板很平整，方便了物品的擺放。
1.8T的渦輪增壓發動機具有不錯的動力，這就與他運動的外表形成了照應。可以很好的滿足日常生活中對於動力的需求，甚至還可以點燃駕駛者的駕駛激情。
這款C級採用了懷擋的設計，這可能是賓士對於懷檔的情懷。七速的自動變速箱換擋很是平穩，而且擁有不錯的燃油經濟性，時間長了還是可以節省一筆開銷的。
總的來說，這款賓士C級作為一輛德系車，嚴謹的態度是我們都可以看得見的，運動的造型，不錯的動力很是符合它運動的風格，只是在空間的表現上不是那麼好，相信這款車會受到年輕人的喜愛的。