就目前來說新能源純電動汽車， 續航能力350公里， 快充模式下30分鐘充至80%電量， 就算是比較不錯的成績了。 就這還有不少車主因充電慢， 延誤行程， 而放棄選擇純電動汽車。
據外媒報導， 東芝宣佈成功研發了新一代車用鋰離子電池（簡稱：SCiB）， 該技術是基於東芝2008年推出的超級鋰離子電池升級打造。 其具備能量密度高， 充電效率快等特點。 2008年東芝推出的SCiB電池， 採用鈦酸鋰為負極， 可實現快速充放電， 壽命高達15000次， 且在零下30度環境中也能正常使用。
全新一代SCiB電池則在此基礎上， 開發出鈦鈮氧化物為負極材料， 其鋰離子存儲量是以石墨為負極材料鋰電池的兩倍。 僅需6分鐘就能充至90%電量， 這與傳統燃油車去加油站加油的耗時已經相差無幾了！
其充放電5000次之後， 依然能夠保持90%以上的電池容量， 損耗率極低。 在零下10度的環境中， 快充模式依然可用。 在日本Jc08測試標準下， 新一代SCiB電池可以實現充電6分鐘， 行駛320公里的續航表現。
據悉， 新一代東芝SCiB電池仍在測試中， 預計在2019年實現商用！未來，
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