奧迪的高壓燃油噴射系統經常會出現一些故障， 除了幾個比較典型的故障之外， 其他一些高壓燃油噴射系統相關故障， 如果沒有找到病因， 僅僅簡單的更換配件， 是無法解決問題的。 相信這點很多同行朋友都有過這樣的經歷。
今天小編和大家共同梳理奧迪EA888系列發動機高壓燃油噴射系統的一些相關故障， 有些故障其實準確的說僅僅是”疑似“高壓泵故障， 請注意小編這里加的引號， 僅僅是疑似， 透過現象看本質， 找到病因後才發現故障和高壓燃油泵沒關係。 如果盲目的更換了高壓泵， 返修的結果肯定無法避免。
在文章開始之前， 我們先看幾個故障案例， 然後再將資訊匯總， 這樣容易讓大家對這類問題產生足夠的認知和理解。
案例一
故障現象：
發動機故障燈亮時， 發動機部位產生嘯叫聲。
車 型：Q5
底盤號：LFV3B28R9C30*****
變速箱型號：0BK
行駛里程：5萬KM
故障頻次：一直
故障分析：
發動機故障燈報警同時伴隨嘯叫聲， 用6150B診斷顯示油壓調節閥斷路， 頻率達216次屬於高頻率多發。 讓故障重現時測量N276閥電壓為零， 檢查線路及插頭一切正常， 查看線路圖發現N276是由J757發動機部件供電繼電器供電， 查看J757供電繼電器控制線路及電源正常， 拆檢J757發現繼電器觸點燒毀，
解決措施：
更換J757發動機部件供電繼電器
案例二
故障現象：
Q5車輛加速無力， 發動機出現異常的噪音
車 型：Q5-2.0T
底盤號：LFV3B28R1C304****
故障里程:54000KM
故障頻次：偶爾
故障分析：
該車廢氣燈報警， 有時加速無力， 發動機出現異常的噪音， 診斷儀提示有 發動機存儲故障碼：P229400: 燃油壓力調節閥 斷路，
EA888 2.0T 高壓泵連接位置示意圖
EA888 2.0T 高壓泵內部結構示意圖
EA888 2.0T 高壓泵燃油壓力調節閥電路連接圖
上圖：N276：燃油壓力調節閥
上圖：J757：發動機部件供電繼電器
疑似高壓泵故障的診斷
一、EA888 2.0T 疑似高壓泵故障排除步驟
高壓泵零件號：日立 06J 127 025 G/J
車型：EA888 2.0T的所有型號發動機
故障症狀匯總：
發動機無法啟動或者難以啟動；EPC或者OBD（廢氣燈）報警；
怠速時呼嘯聲異響。
故障診斷：
診斷儀中有故障碼 P0087，P0088，P2293，P2294，P2295，P2296
P0087: 燃油油軌壓力過低 ；
P0088:燃油油軌壓力過高；
P2293:燃油壓力調節閥 - 機械故障；
P2294：燃油壓力調節閥斷路（偶發）；
P2295：燃油壓力調節閥對地短路；
P2296：燃油壓力調節閥對正極短路。
故障分析：
1、高壓泵燃油壓力調節閥機械故障.
2. 故障來自高壓泵燃油壓力調節閥供電線路，包括電磁線圈，線束插口，供電線束，供電繼電。。
二、EA888 1.8T&2.0T診斷儀中有燃油低壓或高壓相關故障碼【技術通報】
TPI號： 2031257/1
適用車型、年型：B8 TT A3 A51.8T 2.0T
用戶陳述、服務站結論：故障指示燈亮起，發動機抖動，功率不足
技術背景：當發動機控制單元故障記憶體中存有下列與燃油高壓泵、燃油壓力（低壓 / 高壓系統）或油軌壓力相關的記錄時，如果故障查詢不完整，則不允許更換零部件 故障碼P0087，P2293，P2294
生產線解決方案：——
售後服務解決方案：針對相應故障記錄進行“引導型故障查詢”時必須謹慎對待並完整 執行。如果故障原因可以排除燃油高壓泵，則不得更換該泵。
1、EA888 2.0T 疑似高壓泵故障排除步驟
2、詳細版的檢查步驟流程圖
上圖：J757：發動機部件供電繼電器
疑似高壓泵故障的診斷
一、EA888 2.0T 疑似高壓泵故障排除步驟
高壓泵零件號：日立 06J 127 025 G/J
車型：EA888 2.0T的所有型號發動機
故障症狀匯總：
發動機無法啟動或者難以啟動；EPC或者OBD（廢氣燈）報警；
怠速時呼嘯聲異響。
故障診斷：
診斷儀中有故障碼 P0087，P0088，P2293，P2294，P2295，P2296
P0087: 燃油油軌壓力過低 ；
P0088:燃油油軌壓力過高；
P2293:燃油壓力調節閥 - 機械故障；
P2294：燃油壓力調節閥斷路（偶發）；
P2295：燃油壓力調節閥對地短路；
P2296：燃油壓力調節閥對正極短路。
故障分析：
1、高壓泵燃油壓力調節閥機械故障.
2. 故障來自高壓泵燃油壓力調節閥供電線路，包括電磁線圈，線束插口，供電線束，供電繼電。。
二、EA888 1.8T&2.0T診斷儀中有燃油低壓或高壓相關故障碼【技術通報】
TPI號： 2031257/1
適用車型、年型：B8 TT A3 A51.8T 2.0T
用戶陳述、服務站結論：故障指示燈亮起，發動機抖動，功率不足
技術背景：當發動機控制單元故障記憶體中存有下列與燃油高壓泵、燃油壓力（低壓 / 高壓系統）或油軌壓力相關的記錄時，如果故障查詢不完整，則不允許更換零部件 故障碼P0087，P2293，P2294
生產線解決方案：——
售後服務解決方案：針對相應故障記錄進行“引導型故障查詢”時必須謹慎對待並完整 執行。如果故障原因可以排除燃油高壓泵，則不得更換該泵。
1、EA888 2.0T 疑似高壓泵故障排除步驟
2、詳細版的檢查步驟流程圖