2017年汽車門網共收到緊湊車品質投訴16,041宗， 其中前十名共計8,194宗， 約占整體投訴量的51%。 雪佛蘭科魯茲排名首位， 變速箱異響和發動機問題投訴居高不下；一汽-大眾寶來因為排氣管上方無隔熱瓦， 導致後備箱易被烤糊有自燃風險， 被大量車主投訴；位於第三名的是別克凱越， 儀錶台開裂問題一直困擾著消費者。 第四名至第十名投訴問題主要圍繞變速箱和發動機異響展開。
第一名：科魯茲 1490宗
汽車品質投訴點評：科魯茲剛進入市場時消費者對它好感十足， 銷量也是水漲船高， 可隨著時間推移很多品質問題開始突顯。 例如變速箱漏油、異響等問題投訴占比達43%， 總投訴量頻登榜首， 如此下去令人惋惜。
第二名：寶來 1154宗
汽車品質投訴點評：一汽大眾寶來可謂是緊湊車中的常青樹， 不管是外觀、空間還是動力等都頗具競爭優勢， 銷量也是居高不下， 可惜2017年因為排氣管上方無隔熱層問題引發大量車主投訴， 躍居排行榜第二名。
第三名：凱越 916宗
汽車品質投訴點評：上汽通用旗下車型總有一些標籤性的品質缺陷， 如凱越的儀錶台開裂問題， 投訴占比達75%， 投訴量居高不下， 環比增加21.3%， 投訴量一年比一年高。
第四名：英朗 890宗
第五名：標緻408 778宗
汽車品質投訴點評：東風標緻408投訴今年環比比去年下降了29.6%， 對此結果標緻還是值得誇獎的， 只是輪胎磨損問題依舊是投訴熱點，
第六名：明銳 676宗
汽車品質投訴點評：眾所周知“廉價版大眾”的斯柯達一點也不廉價， 它不僅定價高產品品質差， 車內異味問題也屢遭投訴， 至今不見任何處理方案出臺， 真令消費者失望。
第七名：福克斯 626宗
汽車品質投訴點評：長安福特福克斯投訴中變速箱異響問題就占比39%，其次是發動機問題，占比23%，2017年福克斯投訴量下降明顯，可見其變速箱問題已經得到緩解。
第八名：榮威i6 624宗
汽車品質投訴點評：榮威i6可以稱為後來居上，僅短短幾個月的時間就躋身年度投訴排行榜前十，其變速箱異響和同款不同配問題在2017年下半年集中爆發，使號稱“全球首款量產的互聯網家庭轎車”更加“耀眼”。
第九名：軒逸 540宗
汽車品質投訴點評：日產軒逸有兩個鮮明的特點，一是因日產“沙發廠”的稱號舒適性有口皆碑，二是發動機患上了德系車的“通病”燒機油、漏機油，新車剛買不久就出現問題，今年軒逸再次因發動機燒機油、漏機油問題上榜。
第十名：艾瑞澤5 500宗
汽車品質投訴點評：提到艾瑞澤5，可能大夥想到最多的就是“奇瑞的爆款車型”、“自主轎車的銷量王”，對於這些稱號小編都不會否認，可是它卻有著一個難以啟齒的問題——異響，像懸掛系統異響等投訴多的數不勝數，且廠商的處理態度也有失大企業風範，讓人感到失望。
第七名：福克斯 626宗
汽車品質投訴點評：長安福特福克斯投訴中變速箱異響問題就占比39%，其次是發動機問題，占比23%，2017年福克斯投訴量下降明顯，可見其變速箱問題已經得到緩解。
第八名：榮威i6 624宗
汽車品質投訴點評：榮威i6可以稱為後來居上，僅短短幾個月的時間就躋身年度投訴排行榜前十，其變速箱異響和同款不同配問題在2017年下半年集中爆發，使號稱“全球首款量產的互聯網家庭轎車”更加“耀眼”。
第九名：軒逸 540宗
汽車品質投訴點評：日產軒逸有兩個鮮明的特點，一是因日產“沙發廠”的稱號舒適性有口皆碑，二是發動機患上了德系車的“通病”燒機油、漏機油，新車剛買不久就出現問題，今年軒逸再次因發動機燒機油、漏機油問題上榜。
第十名：艾瑞澤5 500宗
汽車品質投訴點評：提到艾瑞澤5，可能大夥想到最多的就是“奇瑞的爆款車型”、“自主轎車的銷量王”，對於這些稱號小編都不會否認，可是它卻有著一個難以啟齒的問題——異響，像懸掛系統異響等投訴多的數不勝數，且廠商的處理態度也有失大企業風範，讓人感到失望。