【歐洲時報來米編譯】近來， 巴黎地鐵內販毒吸毒現象引起輿論關注， 地鐵司機和乘客極度不安， 強烈批評有關部門和警方的不作為。
據統計， 法國近半的可卡因類毒品， 但比可卡因便宜得多。 這種貌似小石塊的物質可以吸食、也可以注射， 非常容易上癮。 法國毒品和毒癮研究所（OFDT）醫生Agnès Cadet-Taïrou解釋說：“‘裂縫’通過對人體的影響， 可以令人失去理智和自控能力。 ”
“癮君子”的來歷和特徵是多樣化的， 但地鐵中的這部分人主要是狀況不穩定者， 往往住在棚戶區或流浪街頭。 Cadet-Taïrou介紹說：“‘裂縫’1980年代後期由西印度群島和圭亞那進入法國大城市。 其市場主要在巴黎及周邊， 比如北郊的聖德尼。 在普通大眾中， 其消費量非常低。 ”根據最新資料， 18-64歲的法國人有0.6%在2014年曾嘗試過“裂縫”。
人身攻擊、影響公交運轉
在罷工動員信中， 法國總工會和地鐵南線工會譴責12號線安保缺失， 導致“地鐵員工和乘客身處險境”。 工會代表稱， 這條線路有15名司機曾在2017年遭人毆打， 滋事者往往是神志不清的吸毒者。 這些數字尚未得到地鐵公司確認， 但公司承認“情況日益嚴峻， 尤其是12號線和4號線北段”。
一位在地鐵12號線有6年工作經驗的司機說， 除了暴力， 更主要的問題是吸毒者阻礙公交工作：“他們橫跨鐵軌翻越月臺， 在軌道上吸毒、在隧道中藏毒”。 地鐵公司不得不斷電， 以保證“癮君子”的人身安全， 從而導致交通延誤。 另一位司機補充說：“另一種感覺是， 地鐵公司、政府層面對此無動於衷。 有一段時間， ‘外面’發起了打擊販毒行動， 結果是他們被趕進了地鐵裡。 ”警察局和公交公司則辯解， 最近兩年在巴黎公交範圍內“緝獲400餘起涉毒販毒案件， 逮捕283名毒販和406名吸毒者”。
地上“裂縫”轉移地下
“裂縫”出現在巴黎地鐵已經很多年了， 但如今形勢嚴峻。 “大概三年以來出現爆炸式增長”， 員警工會一位代表說， “15年前，
OFDT證實了“裂縫”市場的“穩步增長趨勢”。 根據相關統計， 2008年22%的觀察物件吸食了可卡因類毒品；2015年數據上升到32%。 如果把範圍限制在大巴黎地區， 資料是45-51%。
“癮君子”最重要的見證者--地鐵司機們也從另外的角度解釋了這一現象。 冬季嚴寒將居無定所者趕到地下；還有地面的打擊犯罪力量， 也讓癮君子在地下聚集。 2012年以來， 隨著“治安優先區”的建立， 地面公眾場所員警的監控力量加大， 地鐵中的吸毒、販毒現象反而嚴重起來。 2014年， 警方端掉巴黎19區Reverdy路社會福利住宅樓的一個販毒窩點，
毒販多為外國無證青年
在巴黎的地下， 充斥著混亂和不安：地鐵警衛大隊致力於消滅吸毒販毒網路， 但後者用不了一刻鐘又回來了。 他們迷失了方向， 陷入毒品當中， 這是地獄般的惡性循環。
2017年12月以來， 4個專業協會與地鐵公司合作， 每週進行四次“大清理”。 特別之處在於， 這些協會可以提供醫療和社會援助。 工會人士認為， 地鐵“癮君子”現象首先是個社會問題。
販賣“裂縫”的毒販主要來自於西非。 員警工會代表稱， 他們主要是生活貧困、偷渡來法國的外國青年。 “裂縫”的運輸組織目前尚不可知， 但應當是在巴黎北站附近。 從清晨地鐵開始運作一直到晚上閉站， 北站每天有20-30個毒販來往。 他們將毒品用塑膠布包成糖果的樣子，含在嘴裡。如果被員警發現，他們就將毒品吞下。
2017年11月9日，20多歲的塞內加爾青年Massar D.被捕時心臟驟停，幾天後身亡。關於其死因的調查正在展開。他被捕時口中含著30多塊“裂縫”。
他們將毒品用塑膠布包成糖果的樣子，含在嘴裡。如果被員警發現，他們就將毒品吞下。2017年11月9日，20多歲的塞內加爾青年Massar D.被捕時心臟驟停，幾天後身亡。關於其死因的調查正在展開。他被捕時口中含著30多塊“裂縫”。