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摩托家/老司機“帶路”,速度看過來!——四次事故的經驗之談

請署名轉載自:北京醫院 十一號 摩托家

先介紹下我自己, 80後, 河北人, 北漂, 已婚, 愛人二胎懷孕中。 駕照C1D。 摩托是國產的魔術師。 手續齊全(河北牌照)。

我只要動車, 護具, 手續全都會帶著。

前兩天, 騎摩托又被汽車撞了, 為何說又呢?是因為我騎摩托被汽車撞了有四次了。 這一次被撞, 我不敢和父母、老婆孩子說, 因為四月份準備了一場摩旅, 還準備今年參加北京通州兄弟越野俱樂部的越野場地賽(重在參與,

拿不到名次的陪襯), 家人要是知道我又撞車了, 摩旅, 比賽也就泡湯了。 下面來所說者四次事故的經歷吧

第一次:

地點:北京市朝陽區朝陽路東八裡莊附近

對方:紅色馬六

結果:對方全責, 私了賠錢。

反思:對方主動要求私了, 估計有鬼!第一想法是報警,

當然私了可能會多要錢(當然不提倡啊, hexie社會)

經過:我在最右側機動車道正常行駛, 前方有汽車, 我保持了安全距離, 時速50邁左右, 我身後的馬六要超車, 本著讓速不讓道的原則, 我稍減速, 讓他超。 結果馬六超到一半, 他前面的車突然減速了, 馬六右打輪, 右側後門把我刮倒了。

人沒事, 車損不大, 司機下來馬上道歉要私了, 我覺得其中有鬼, 但人和車沒大事, 私了就私了吧。 對方賠了錢, 各走各的, 各修各車。

第二次:

地點:北京市朝陽區京通快速路輔路雙橋路口

對方:白色汽車

結果:對方逃逸, 沒追上。

反思:配個度數高點的眼鏡, 努力看清對方車牌。

十字路口, 我在最右側機動車道第一位等紅燈, 綠燈後起步, 時速三十左右, 右手邊的路是紅燈, 車都停了, 但是一個白色汽車想搶黃燈, 沒搶上, 刹車後想闖紅燈, 汽車的右前車燈正好懟我摩托後輪右側, 汽車速度慢, 車沒倒。 我滑行了兩三米後就下車查看車損。 我還沒下車呢, 對方就掰輪加油闖紅燈跑了。 我怕後輪或車架有事,

沒敢馬上就追他。 先看了下車沒事, 再追追不上了。

第三次:

地點:北京通州和河北大廠交界的友誼大橋東側的十字路口

對方:銀灰色五菱宏光(現在想想和神車相撞都後怕)

結果:交警認定對方全責, 調解後對方賠錢。

反思:別和大車一起並行, 防止鬼探頭。

也是十字路口等紅燈,我在最右側車道,左邊是一輛大公車。一起並行通過路口,我怕鬼探頭,沒敢加速超公車。對向車道一個五菱巨集光左轉加速,不讓直行,我左邊的公車刹車讓過去了,我看到公交減速我也馬上刹車,還是慢了,前輪頂在五菱宏光的右後門,摔車。前輪,護手損毀。五菱宏光右後門頂凹下去一塊。

對方是一個建築公司的,拉了一車民工要去幹活。一下下來十多個大老爺們,我嚇壞了,以為要揍我呢,後來證明我想多。

司機下車後,想100塊錢私了,我果斷報警,交警認定對方全責。調解,討價還價,最後對方賠錢了事。

第四次:

地點:北京市通州區梨園南街和103國道交叉路口

對方:黑色賓士suv

結果:交警認定對方全責,調解後對方賠錢

我在最左車道正常行駛,準備左轉,車速30邁左右,快進路口的時候黃燈,我減速準備停車,我身後的大奔想闖黃燈,從我左側要超我,本來我卡著位置呢,他過不去,結果大奔左打輪壓黃實線超,還往右回了點輪,右後門擦著我左車把就把我別倒了,大奔右後門一道劃痕。臥槽,我瞬間蒙了,我都快停車了還能被刮。車損是一個反光鏡和離合手柄。

反正出事了不能怕事,對方也挺客氣,思路就是報警,拿責任認定書,然後看是調解還是走保險。我倆就報警,拍照,挪車,然後一起蹲路邊抽煙等交警。交警來了,看了照片,我就說了一句話:黃燈,我在他前邊。交警也說了一句話:汽車全責,你倆痛快點商量個數就完了。我估算了下大奔司機的實力(嘿嘿),報價,對方爽快答應給現金。完事。

最後總結一下自己的經驗教訓,給自己和廣大摩友提個醒。

1、只要動車,一定要護具齊全。頭盔、手套不必說了,護膝護肘護甲頸托。這些是保命的。

2、車輛一定要有合格的手續,車牌、行駛證、駕駛證、強險標誌一定要隨車攜帶,如果出了事故,經公也不怕。咱們不惹事,但是出了事一定不要怕事。另外,我騎車一般都會帶個螺絲刀或甩棍,遇到不講理的車主該幹仗就幹仗,別控制。

3、遇到要超你車的汽車,讓速不讓道。同時一定要留心觀察汽車超車的路線上有沒有隱患,防止超車的別你。

4、別和大車一起並行,或尾隨大車,寧願先停下抽個煙再走。

5、一定不要右側超車,汽車司機的觀察右側有盲區,並且個別汽車車主有轉彎不打蹦燈的陋習。並且最右側車道的右邊是非機動車道,各種電動車各種亂竄。

6、過路口一定要慢。

7、如果在北京,出事後報警不要怕什麼京B不能進四環之類的限制,最多就是闖限行,一百rmb,扣三分。該報警報警。

結合王大大之前文章裡說的,如果出了事故,和交警的對話一定要注意幾點:

1、 交警問你當時開多快?回答時一律說底於時速60,如果是限速路段,比如限速40就說底於40。(如果不知道限速多少,就說30邁)

2、 第一眼看到對方的距離?回答時一律說50米外就看見了,因為行車的安全距離是有規定的,如果是高速路上就說200米外就看見了。

3、 採取了什麼措施?一律回答立即刹車減速,不刹也要說刹了。

4、 你撞到對方哪個部位?一律回答對方先撞的你。

歡迎留言說說你所經歷的事故與避免的方法!各位評論區戳起來!

等待你的故事

圖文並茂,聲淚俱下

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防止鬼探頭。

也是十字路口等紅燈,我在最右側車道,左邊是一輛大公車。一起並行通過路口,我怕鬼探頭,沒敢加速超公車。對向車道一個五菱巨集光左轉加速,不讓直行,我左邊的公車刹車讓過去了,我看到公交減速我也馬上刹車,還是慢了,前輪頂在五菱宏光的右後門,摔車。前輪,護手損毀。五菱宏光右後門頂凹下去一塊。

對方是一個建築公司的,拉了一車民工要去幹活。一下下來十多個大老爺們,我嚇壞了,以為要揍我呢,後來證明我想多。

司機下車後,想100塊錢私了,我果斷報警,交警認定對方全責。調解,討價還價,最後對方賠錢了事。

第四次:

地點:北京市通州區梨園南街和103國道交叉路口

對方:黑色賓士suv

結果:交警認定對方全責,調解後對方賠錢

我在最左車道正常行駛,準備左轉,車速30邁左右,快進路口的時候黃燈,我減速準備停車,我身後的大奔想闖黃燈,從我左側要超我,本來我卡著位置呢,他過不去,結果大奔左打輪壓黃實線超,還往右回了點輪,右後門擦著我左車把就把我別倒了,大奔右後門一道劃痕。臥槽,我瞬間蒙了,我都快停車了還能被刮。車損是一個反光鏡和離合手柄。

反正出事了不能怕事,對方也挺客氣,思路就是報警,拿責任認定書,然後看是調解還是走保險。我倆就報警,拍照,挪車,然後一起蹲路邊抽煙等交警。交警來了,看了照片,我就說了一句話:黃燈,我在他前邊。交警也說了一句話:汽車全責,你倆痛快點商量個數就完了。我估算了下大奔司機的實力(嘿嘿),報價,對方爽快答應給現金。完事。

最後總結一下自己的經驗教訓,給自己和廣大摩友提個醒。

1、只要動車,一定要護具齊全。頭盔、手套不必說了,護膝護肘護甲頸托。這些是保命的。

2、車輛一定要有合格的手續,車牌、行駛證、駕駛證、強險標誌一定要隨車攜帶,如果出了事故,經公也不怕。咱們不惹事,但是出了事一定不要怕事。另外,我騎車一般都會帶個螺絲刀或甩棍,遇到不講理的車主該幹仗就幹仗,別控制。

3、遇到要超你車的汽車,讓速不讓道。同時一定要留心觀察汽車超車的路線上有沒有隱患,防止超車的別你。

4、別和大車一起並行,或尾隨大車,寧願先停下抽個煙再走。

5、一定不要右側超車,汽車司機的觀察右側有盲區,並且個別汽車車主有轉彎不打蹦燈的陋習。並且最右側車道的右邊是非機動車道,各種電動車各種亂竄。

6、過路口一定要慢。

7、如果在北京,出事後報警不要怕什麼京B不能進四環之類的限制,最多就是闖限行,一百rmb,扣三分。該報警報警。

結合王大大之前文章裡說的,如果出了事故,和交警的對話一定要注意幾點:

1、 交警問你當時開多快?回答時一律說底於時速60,如果是限速路段,比如限速40就說底於40。(如果不知道限速多少,就說30邁)

2、 第一眼看到對方的距離?回答時一律說50米外就看見了,因為行車的安全距離是有規定的,如果是高速路上就說200米外就看見了。

3、 採取了什麼措施?一律回答立即刹車減速,不刹也要說刹了。

4、 你撞到對方哪個部位?一律回答對方先撞的你。

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