本文由鋮然新媒體工作室原創出品， 作者錢溢佳。
2018年伊始， “吃雞”的風頭似乎被“養蛙”蓋過了， 這只帶著綠色荷葉帽的小青蛙惹得不少人心甘情願成為了這個“呱兒子”的爸媽， 遊戲中玩家需要幫他收割三葉草， 給他準備出門旅行需要的便當和帳篷等物品， 幫他招待好友， 一段時間沒收到呱兒子寄回來的明信片還會替他擔心……這只小青蛙也是非常隨性， 不僅會在床上看書看到睡著、拿著鵝毛筆寫一整天作業， 還會看心情來一場說走就走的旅行。
這款放置類養成遊戲叫做《旅行青蛙》， 小青蛙的行動並不隨時受玩家控制， 養這只呱兒子雖然比較隨緣， 但萌萌的畫風也十分治癒， 看著他寄回來的旅行照片， 讓人不禁也想坐進旅行車內游遍大好河山。 今天我們就為大家推薦幾款既具有旅行情懷， 又相對務實的旅行車。
上汽通用五菱-寶駿310W
廠商指導價：4.28-6.58萬元
從310W的名字我們就可以看出， W代表了“Wagon”的意思， 這款車是寶駿310的旅行版。 在我們印象中， 旅行車往往與生活品質、小眾情懷等字眼相關聯， 其價格也往往比普通轎車要高。 不過隨著去年下半年寶駿310W的推出， 旅行車也變得十分親民了， 這款車軸距為2750mm，
一汽-大眾-蔚領
廠商指導價：11.69-16.29萬元
說起國內的旅行車市場， 不得不提的一款車就是大眾的蔚領。 在筆者看來， 正是這蔚領的出現， 才讓大家意識到原來旅行車在中國也是有不小的市場的。 2017年全年， 大眾蔚領累計銷量為63248萬台， 月均5千台的表現雖然在一汽-大眾內部還排不上號， 但在旅行車這個細分市場已相當不錯。 蔚領雖然與老朗逸、寶來同平臺， 硬體實力上來說並不出色， 不過在跨界風格的設定以及品牌光環的加持下市場還是受到了許多用戶的青睞。 順便說一句， 本月上市的2018款蔚領售價有所下調，
東風本田-傑德
廠商指導價：12.99-17.99萬元
傑德一直給人一種介於旅行車和MPV之間的感覺， 因為這款車有著類似別克GL6這類6座MPV的座椅佈局， 也有著較為低矮的車身姿態，更貼近旅行車的形象。2017年傑德累計銷量為42249台，銷量不算太高，但比2016年提升了不少，可見在市場對旅行車以及家用MPV車型接受度越來越高的時候，傑德還是具有一定競爭力的。當然，老款車型僅有1.8L發動機，無購置稅優惠也是一個硬傷，不過去年推出的中期改款車型增加了1.5T地球夢科技發動機，在其他科技配置如全LED大燈、右側盲區攝像頭、自我調整巡航、主動刹車等有所升級，傑德還是值得關注的。
華晨寶馬-寶馬2系旅行車
廠商指導價：23.69-33.19萬元
這款車相對看起來不那麼“務實”，畢竟已進入廣義豪華車的範疇了。不過最重要的說在前面，寶馬2系旅行車部分地區終端優惠已達8萬元，低配車型經銷商報價為16萬元起，想要兼顧情懷和實用的朋友不妨關注一下。作為國內首款採用UKL前驅平臺的寶馬車型，再加上1.5T三缸發動機，這款車有些不那麼“寶馬”，但我們不可否能，其“改革”之後換來的更大車內空間使得車輛的實用性有所提升，如果用戶對動力有更高要求，還可以選擇2.0T車型。
上汽通用別克-閱朗
廠商指導價：11.99-14.69萬元
閱朗是去年10月上市的全新車型，雖然2640mm的軸距以及微微溜背的車尾造型讓他註定不是一款主打裝載能力的旅行車，但其放倒後排後的行李廂擴展容積可達1281L，也算不錯。許多朋友會關注這款車的全系3缸1.3T發動機，從筆者試駕了一天的體驗來說，閱朗的表現還是比較出人意料的，無論是冷車啟動還是行駛途中，並沒有明顯的抖動和噪音，也難怪通用有底氣大範圍推行其三缸發動機技術。
寫在最後
如今大街小巷裡遇見旅行車的概率大大增加，這也說明消費者用車需求越來越多元化。隨著市場上SUV產品越來越趨於飽和，筆者相信未來會有更豐富的旅行車產品出現，讓這份情懷真正落地。
也有著較為低矮的車身姿態，更貼近旅行車的形象。2017年傑德累計銷量為42249台，銷量不算太高，但比2016年提升了不少，可見在市場對旅行車以及家用MPV車型接受度越來越高的時候，傑德還是具有一定競爭力的。當然，老款車型僅有1.8L發動機，無購置稅優惠也是一個硬傷，不過去年推出的中期改款車型增加了1.5T地球夢科技發動機，在其他科技配置如全LED大燈、右側盲區攝像頭、自我調整巡航、主動刹車等有所升級，傑德還是值得關注的。
華晨寶馬-寶馬2系旅行車
廠商指導價：23.69-33.19萬元
這款車相對看起來不那麼“務實”，畢竟已進入廣義豪華車的範疇了。不過最重要的說在前面，寶馬2系旅行車部分地區終端優惠已達8萬元，低配車型經銷商報價為16萬元起，想要兼顧情懷和實用的朋友不妨關注一下。作為國內首款採用UKL前驅平臺的寶馬車型，再加上1.5T三缸發動機，這款車有些不那麼“寶馬”，但我們不可否能，其“改革”之後換來的更大車內空間使得車輛的實用性有所提升，如果用戶對動力有更高要求，還可以選擇2.0T車型。
上汽通用別克-閱朗
廠商指導價：11.99-14.69萬元
閱朗是去年10月上市的全新車型，雖然2640mm的軸距以及微微溜背的車尾造型讓他註定不是一款主打裝載能力的旅行車，但其放倒後排後的行李廂擴展容積可達1281L，也算不錯。許多朋友會關注這款車的全系3缸1.3T發動機，從筆者試駕了一天的體驗來說，閱朗的表現還是比較出人意料的，無論是冷車啟動還是行駛途中，並沒有明顯的抖動和噪音，也難怪通用有底氣大範圍推行其三缸發動機技術。
寫在最後
如今大街小巷裡遇見旅行車的概率大大增加，這也說明消費者用車需求越來越多元化。隨著市場上SUV產品越來越趨於飽和，筆者相信未來會有更豐富的旅行車產品出現，讓這份情懷真正落地。