米-28在俄羅斯的地位相當的高， 在世界直升機中也是一款非常優秀的武器裝備， 最新的米-28N售價約為1200萬美元， 主要有兩種類型：基本型和出口型。
新型的米－28N採用縱列式前後艙佈局， 座艙裝有全裝甲的機艙玻璃， 能承受直徑為12.7毫米子彈的直接射擊和直徑為20毫米破片的衝擊。 座椅兩側和後方均裝有防護裝甲， 風擋和座艙之間的隔板均採用防彈玻璃。 這種佈局， 可有效避免兩個駕駛員被一同擊傷。 同時， 米－28N對所有機體重要部件和系統都裝有防彈遮罩。
火力方面米－28N同樣具有非常強大的優勢， 主要用於搜索和打擊坦克、裝甲武器和敵方有生力量， 配備的武器系統包括一門30毫米口徑的2A42型自動機關炮、反坦克導彈、無控火箭彈發射巢、“針”-V型空對空導彈和佈雷器等。 有效戰鬥載荷的總重量達2300公斤。
掛載反坦克導彈最大數量達到16枚， 導彈最大射程10公里， 能有效穿透0.95米~1米厚裝甲。 不僅可以同時打擊多個目標， 還力求精確， 火力控制範圍也很大， 在現代戰場上具有全方位的作戰能力。 它能攜帶的非制導火箭彈比“長弓阿帕奇”還要多。
和我們國內的直10比的應該是各有優略的， 不過媒體們常常拿米-28N和美國的AH-64D阿帕奇對比， 人們認為和後者比起來它在武器裝備和戰鬥生存性等綜合指標方面有優勢。 它的出現直接推動了卡-50的改進， 派生出了並列雙座、加裝雷達光電設備的卡-52。
俄羅斯方面對米-28N新的設計方案瞄準的就是美國AH-64阿帕奇， 提出米-28直升機要能為陸軍分隊提供戰場火力支援， 能夠擔負攻擊地面裝甲部隊、護送空降部隊的重任， 並在空戰中能夠擊毀美國阿帕奇。
AH-64“阿帕奇”武裝直升機也有自己的優勢， 兩者存在一定的共同點， 採用的是機組被動防護系統， 不但有完善的座艙防護系統外， 還特別採用了帶有減震器的起落架， 它能保障直升機在以每秒12米垂直速度緊急著陸時的生存性， 這個指標米-28N和AH-64是一致。
另外米-28N有大推重比和較強的戰鬥生存力，最突出的是它在夜間和惡劣環境下的戰鬥力大大提高。能在黑夜、甚至連微弱星光也沒有的惡劣氣象條件下作戰。在液晶顯示器上，飛行員和武器操作員在黑夜也能看清航線上出現的障礙物，從而跟蹤和攻擊目標。利用地球物理場進行極值曲線導航的高精度導航系統，能可靠地引導直升機飛行；地形跟蹤系統能保證直升機在複雜地形上空，以10至15米的高度貼地飛行，能及時規避危險的障礙物。
當然，它也是存在缺點的，俄羅斯聯邦國防和安全委員會主席、俄空天軍前總司令維克多·邦達列夫就曾表示，米-28直升機長時間在敘利亞作戰，但是飛行員指出，直升機上的所有缺陷並沒有全部得到改進。電子設備存在故障：飛行員看不見任何東西，也聽不見任何聲音。而飛行員所戴的眼鏡也被稱為“飛行員殺手”，如果天空萬里無雲，那一切都正常，但是如果有一點薄霧，情況就相當危險了。
另外米-28N有大推重比和較強的戰鬥生存力，最突出的是它在夜間和惡劣環境下的戰鬥力大大提高。能在黑夜、甚至連微弱星光也沒有的惡劣氣象條件下作戰。在液晶顯示器上，飛行員和武器操作員在黑夜也能看清航線上出現的障礙物，從而跟蹤和攻擊目標。利用地球物理場進行極值曲線導航的高精度導航系統，能可靠地引導直升機飛行；地形跟蹤系統能保證直升機在複雜地形上空，以10至15米的高度貼地飛行，能及時規避危險的障礙物。
當然，它也是存在缺點的，俄羅斯聯邦國防和安全委員會主席、俄空天軍前總司令維克多·邦達列夫就曾表示，米-28直升機長時間在敘利亞作戰，但是飛行員指出，直升機上的所有缺陷並沒有全部得到改進。電子設備存在故障：飛行員看不見任何東西，也聽不見任何聲音。而飛行員所戴的眼鏡也被稱為“飛行員殺手”，如果天空萬里無雲，那一切都正常，但是如果有一點薄霧，情況就相當危險了。