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三菱汽車銷售(中國)有限公司最新召回計畫公佈

日前, 三菱汽車銷售(中國)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》要求, 向國家質檢總局重新備案了召回計畫。

據官方資料顯示,

主要問題及召回車輛如下:

歐藍德:後制動卡鉗保護套

自2018年4月27日起, 召回2012年11月15日至2016年1月28日期間生產的部分進口2013~2016年款進口歐藍德系列汽車。 據該公司統計, 中國大陸地區共涉及51596輛。

本次召回範圍內部分車輛由於後制動卡鉗軸部的護套防水性能不足,

水侵入後會造成駐車制動中心軸生銹。 軸和本體之間的銹蝕造成卡滯, 導致駐車制動力降低, 駐車狀態下的車輛可能出現滑動, 存在安全隱患。

三菱汽車銷售(中國)有限公司將為召回範圍內的車輛進行檢查, 如果安裝的是改進前的零部件, 則需要確認軸的生銹情況, 並按如下方式進行處置:如果軸卡滯或者軸的銹蝕已經發展到卡鉗內部時, 將後制動卡鉗更換為改進後的零部件;如果軸的銹蝕未發展到卡鉗內部, 則除鏽後將護套總成更換為改進後的產品, 以消除缺陷。

歐藍德:調節器

自2018年4月27日起, 召回2014年7月8日至 2014年12月17日期間生產的2014年款進口歐藍德系列汽車。 據該公司統計, 中國大陸地區共涉及8596輛。

本次召回範圍內部分車輛由於供應商製造原因, 駐車制動裝置中自動調節制動蹄片之間間隙的功能可能失效。 當制動塊的磨損繼續加大時, 駐車制動力將下降。 嚴重時, 在駐車狀態的車輛可能發生滑動, 存在安全隱患。

三菱汽車銷售(中國)有限公司將為召回範圍內的車輛進行檢查,

如果左右後制動卡鉗是改進前的零部件, 則將後制動卡鉗內的活塞更換為改進後的產品, 以消除缺陷。

歐藍德EX勁界&ASX勁炫&藍瑟EX:張緊器

自2018年4月27日起, 召回2008年6月25日至2011年11月15日期間生產的部分進口2008~2012年款歐藍德EX勁界系列汽車, 共計30243輛;2010年7月7日至2011年11月1日期間生產的部分進口2011-2012年款ASX勁炫系列汽車, 共計16542輛;2008年10月3日至2009年7月21日期間生產的部分進口2009年款藍瑟EX系列汽車, 共計391輛。 據該公司統計, 中國大陸地區共涉及47176輛。

本次召回範圍內部分車輛由於部分車輛的發動機傳動皮帶自動張緊器安裝座台由於形狀原因可能破損並導致傳動皮帶脫落, 造成轉向助力失效。 繼續行駛時可能會造成電池耗盡、發動機過熱等現象,

存在安全隱患。

三菱汽車銷售(中國)有限公司將為召回範圍內的車輛進行檢查, 如果是改進前的自動張緊器, 則免費更換, 以消除缺陷。

歐藍德EX勁界&藍瑟EX:天窗

自2018年4月27日起, 召回2006年11月23日至2009年10月12日期間生產的部分進口2007~2010年款歐藍德EX勁界系列汽車, 共計25748輛;2008年10月3日至2009年7月21日期間生產的部分進口2009年款藍瑟EX系列汽車, 共計391輛。 據該公司統計, 中國大陸地區共涉及26139輛。

本次召回範圍內部分車輛由於天窗外框樹脂材料的選材問題,造成在使用過程中與天窗玻璃的粘合力降低。長期使用後會造成天窗玻璃從外框剝離,嚴重時在車輛行駛過程中天窗玻璃可能脫落,存在安全隱患。三菱汽車銷售(中國)有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的天窗玻璃總成,以消除缺陷。

三菱汽車銷售(中國)有限公司將為召回範圍內的車輛進行檢查,免費更換改進後的天窗玻璃總成,以消除缺陷。

據瞭解,三菱汽車銷售(中國)有限公司計畫從2018年4月27日開始實施召回服務。各位車主朋友可登陸三菱汽車銷售(中國)有限公司網站對具體事宜進行查詢。

本次召回範圍內部分車輛由於天窗外框樹脂材料的選材問題,造成在使用過程中與天窗玻璃的粘合力降低。長期使用後會造成天窗玻璃從外框剝離,嚴重時在車輛行駛過程中天窗玻璃可能脫落,存在安全隱患。三菱汽車銷售(中國)有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的天窗玻璃總成,以消除缺陷。

三菱汽車銷售(中國)有限公司將為召回範圍內的車輛進行檢查,免費更換改進後的天窗玻璃總成,以消除缺陷。

據瞭解,三菱汽車銷售(中國)有限公司計畫從2018年4月27日開始實施召回服務。各位車主朋友可登陸三菱汽車銷售(中國)有限公司網站對具體事宜進行查詢。

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