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自動變速箱換擋延遲、自動擋入檔熄火、自動擋入檔衝擊

自動變速箱換擋延遲、自動擋入檔熄火、自動擋入檔衝擊

測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住刹車、入檔, 正常的的情況是1-1.2秒的時間內有入檔的感覺、放開刹車踏板, 在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步並逐步提取到10-20公里/小時的車速, 這是正常的入檔標準, 如果入檔後超過2秒鐘以上即定位入檔延遲, 這種情況需要立即檢修。

入檔死火這種問題在冷車時比較明顯, 引發這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統的問題。

如果入檔有強烈的衝擊感覺, 一般情況下任何自動變速箱入檔都會有一定程度的衝擊感,

如果一點感覺都沒有, 反而說明內部有故障, 但是這個衝擊感比較大的也不行, 而引發的這個問題的原因就很複雜而且包括除了變速箱以外的很多方面。

溫馨提醒:自動變速箱一旦出現故障, 車主要及時將其送修, 如出現變速箱有故障時,

如果車主並未在意繼續使用車輛, 最後可能會導致車輛不走車, 甚至整個變速箱報廢。 因此, 變速箱一旦出現故障, 一定要及時將其送往正規的自動變速箱維修廠進行維修, 以免因小失大。

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修波箱, 到傳星——自動變速箱專修

傳星自動變速箱, 16年專注於汽車自動變速箱維修, 工程機械自動變速箱維修, 商用車自動變速箱維修, 尤其對豪華車奧迪、寶馬、賓士、保時捷、陸虎、大眾等系列變速箱技術難題。 傳星精英維修團隊擁有十多年的專業技術積累, 工作6年以上技師30名, 受國外自動變速箱廠家培訓技師10名, 全套先進的自動變速箱維修檢測設備。

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