輪胎花紋至今已有100多年的歷史， 這期間產生過各式各樣的花紋， 對於汽修店的顧客， 少部分人覺得花紋就是一個辨識標誌， 大多數人會聯想到增加摩擦力， 但是這也是很小的一方面， 其實輪胎花紋的作用很多， 除了美觀效果和增大摩擦以外， 還具有排水、散熱、降噪、提升操控方面的功能。
輪胎花紋看似各式各樣讓人眼花繚亂， 但並不是無章法可尋！小邦這就帶大家來認識“性格迥異”的輪胎花紋
一、以“居家好男人”著稱的——對稱性花紋
首先， 什麼才算對稱性花紋？
對稱花紋， 顧名思義就是胎面中心溝槽為准， 左右兩邊相同或相似的輪胎花紋。 總體有三種情況， 第一種是從中間對折後， 兩邊可以完全重合的；第二種必須把另外 一邊旋轉180度後才能完全重合， 因為兩邊的花紋都相同， 只是位置不同罷了。 第三種是左邊和右邊大致相同， 也被認為是對稱花紋。
對稱性花紋是受人們普遍喜歡的花紋， 為什麼這麼說， 因為對稱性花紋有兩個代名詞——“省油”和“靜音”。 小邦在這形象地把它比喻為“居家好男人”。
省油：對稱花紋輪胎兩側的花紋相同或者相似， 能夠減少輪胎滾動阻力， 所以它會更加省油。 因此被廣泛應用在主打經濟省油耐用的車型上。
靜音：對稱性花紋通過輪胎表面大小不一、細密排列的橡膠塊， 可以相互抵消頻率、波長不同的噪音。
但是對稱性花紋也有弊端， 那就是運動性要相比其它類型公路胎略差。
二、以“內心奔放的男人”著稱的——非對稱性花紋
和對稱性花紋相比， 非對稱性花紋就不是那麼安分了， 既有顧家的一面， 內心也充滿對運動的熱情！所以小邦稱它為“內心奔放的男人”。
何為非對稱性花紋？
非對稱花紋就是以胎面中心溝槽為准， 左右兩邊的花紋不一致的輪胎花紋。 非對稱花紋、不規則花紋和不對稱花紋都統稱非對稱花紋。
非對稱輪胎可以看作是靜音省油和操控性能的集合體， 一般非對稱輪胎內側花紋主要是控制噪音， 外側更多的是注重操控性能。 對稱性輪胎比比， 說它靜音省油還是算了吧， 但是論操控性的話， 對稱性花紋可就不能匹敵了。
有一點需要提醒的是， 安裝非對稱輪胎一定要把有“outside”標識的一側朝外， 否則它可就起不到相應的作用了。
三、以“風一樣的男子”著稱的——單導向花紋輪胎
什麼是單導向花紋？
單導向花紋， 它大類也屬對稱花紋， 但與對稱花紋不相同的是它具有明顯的方向性。 胎紋全部朝一方向， 看起來是一個個的箭頭， 這是它的滾動方向。 可以說， 單導向花紋就是為速度而生！
優點：單導向花紋輪胎的胎紋具有明顯的方向性、胎塊較大、橫切紋少，因此它天生就具有阻力小、速度級別高和操控性能好的特性。
缺點：單導向輪胎的噪音非常大，因此這種花紋的輪胎只適合運動，和靜音舒適可以說是不沾邊的。而且單導向花紋的輪胎不宜作為備胎，因為它具有方向性，
四、“以強悍和力量”著稱的——塊狀花紋輪胎
注重越野性能的輪胎都會採用塊狀花紋結構，每兩個橡膠塊之間都有很大的間距。這樣在溝槽內夾雜的泥漿就可以通過車輪的正常滾動甩出去，並且每個獨立的橡膠塊更容易插入泥地、沙地裡面，能夠相對輕鬆的獲得抓地力。
優點是驅動力、制動力強，缺點是耐磨性差，壽命短，行駛摩擦力大，易產生異常磨損。由於以上特點，這種輪胎更適合用於雪地及泥濘道路。
正如上文所介紹的那樣，不同的花紋代表著不同的功能，有的主打節油功能，有的主打運動性能，有的主打越野性能，所以不同性能輪胎在價格上也會有很大的差異。
小花紋裡有大學問，店主朋友們要學會“投其所好”哦！
優點：單導向花紋輪胎的胎紋具有明顯的方向性、胎塊較大、橫切紋少，因此它天生就具有阻力小、速度級別高和操控性能好的特性。
缺點：單導向輪胎的噪音非常大，因此這種花紋的輪胎只適合運動，和靜音舒適可以說是不沾邊的。而且單導向花紋的輪胎不宜作為備胎，因為它具有方向性，
四、“以強悍和力量”著稱的——塊狀花紋輪胎
注重越野性能的輪胎都會採用塊狀花紋結構，每兩個橡膠塊之間都有很大的間距。這樣在溝槽內夾雜的泥漿就可以通過車輪的正常滾動甩出去，並且每個獨立的橡膠塊更容易插入泥地、沙地裡面，能夠相對輕鬆的獲得抓地力。
優點是驅動力、制動力強，缺點是耐磨性差，壽命短，行駛摩擦力大，易產生異常磨損。由於以上特點，這種輪胎更適合用於雪地及泥濘道路。
正如上文所介紹的那樣，不同的花紋代表著不同的功能，有的主打節油功能，有的主打運動性能，有的主打越野性能，所以不同性能輪胎在價格上也會有很大的差異。
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