文章轉載自大魚號汽車生活傳媒
前不久， 北京現代新一代ix35正式上市， 值得注意的是， 新車售價區間僅為11.99萬-16.19萬元， 算得上是國內合資緊湊型SUV中售價最為便宜的車型， 這樣的售價著實讓人感到意外和驚喜。
作為北京現代最為重要的車型之一， ix35在新一代途勝上市以前一直都是北京現代最為暢銷的SUV車型， 自2010年上市以來已經累計銷量超80萬輛。 此次ix35全面換代並以低價入市， 攪局合資緊湊型SUV市場外， 在自身產品方面是否還為我們帶來了更多意外和驚喜呢？
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為中國消費者量身打造
上一代的ix35是一款全球化戰略的車型， 正如上述而言， 累計銷量超80萬輛足以說明它在中國市場已經大獲成功， 而此次全面換代的ix35則是一款專為中國市場量身打造的車型， 它還能延續上一代車型在中國市場的熱銷嗎？
其實， 所謂“中國特供車”並非什麼壞事兒， 我們可以看到， 中國車市早已有不少專為中國量身打造的車型了， 比如上汽大眾的朗逸、上汽通用別克英朗、廣汽本田冠道......這些車型都擁有非常不錯的銷量成績。
它們之所以能夠大賣， 很大一部分原因則是因為它們符合中國消費者的審美和需求。 新一代ix35在原材料的採購商更多的則是來自國內， 大幅度降低了成本， 所以才能做到目前同級別中售價最為親民的車型。
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從柔情女子搖身一變硬派壯漢
上一代的北京現代ix35想必大家再熟悉不過了， 複雜的腰線、妖嬈的前臉都顯得非常柔美， 而新ix35則完全不同， 方正的前臉設計、筆直的腰線使其更具陽剛之氣。 可以說， ix35已經由上一代的柔情女子搖身一變成為硬派壯漢了， 配上更大的18寸大輪轂和粗獷的C柱， 這分明才是SUV應該有的個性嘛！
值得一提的是， 新一代ix35的設計師曾在勞斯萊斯和賓利擔任過設計師， 而以上兩個品牌車型都是以穩重大方為主要設計方向， 所以我們才會在新一代ix35上看到如此硬派而穩重的設計風格。 根據中國消費者的審美來看， 硬派穩重的新一代ix35必然也會更受中國消費者的青睞。
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四大移動互聯系統加持
與大多數同級別車型不同，新一代北京ix35則是一款地地道道的智慧網聯SUV。除了北京現代自身的BlueLink之外，新一代ix35還兼備Carplay和CarLife功能，滿足大多數用戶的手機互聯需求。
不僅如此，新一代ix35還搭載了百度智慧網聯系統，通過一句“你好，北京現代”即可通過智慧語音控制系統實現多媒體應用、車輛設備開關、資訊查詢、導航以及車型資訊服務等功能。甚至還能在幾大城市實現停車場檢索、預約停車位以及線上支付停車費等功能。
此外，使用者只需在移動設備上安裝BlueLink APP即可實現遠端控制車輛發動機啟動、空調開啟以及空調溫度設定等功能，實用性非常強。
可以看到，新一代北京現代ix35在車載互聯方面的優勢是目前同級別很多車型無法媲美的。儘管新一代ix35售價不高，但為了迎合中國消費者對於車載智慧互聯方面的需求，也是不惜成本進行了搭載。
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安全配置甚至越級
在很多人看來，不少換代車型在售價上進行了下調則是說明其進行了簡配，這種車企確實不夠良心，但新一代ix35不僅在整體售價上都要比上一代車型更低，在配置上卻絲毫不減，反倒是增加了不少，在安全配置上同樣如此。
新一代ix35搭載了與第九代索納塔基本一致的安全配置，諸如FCA前碰撞預警制動、LDWS車道偏離預警、DAW駕駛員疲勞提醒、BVM盲區監控等，可以從主動駕駛安全上大幅度降低風險，而倒車影像的加入也使得倒車不再是個難題。
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越野性能超越同級水準
新一代北京現代ix35既然外觀開始走硬派路線，那麼它究竟是徒有其表的“娘炮”還是具有真實實力的“硬漢”呢？新一代ix35頂配車型搭載了一套四驅系統，雖然它僅僅是採用多片離合器結構配合電子輔助系統的SUV，但這套四驅系統還是具備一定的可玩性的。
在車速低於40km/h時，駕駛員可以通過四驅鎖止將前後動力分配為50：50，提升了輕度越野時的脫困能力；而當車速超過40km/h時，這套系統就需要自動分配前後動力了，這樣便於提升高速行車時的穩定性。
寫在最後
新一代ix35此次以低價入市並非是採用車企慣用的簡配方式，反倒是在配置上大幅度增加，而更為硬派的造型風格也更符合中國消費者的審美。目前，新一代ix35全系搭載2.0L自然吸氣發動機，據瞭解，之後ix35還將推出1.4T渦輪增壓發動機車型，進一步豐富車型佈局。
與大多數同級別車型不同，新一代北京ix35則是一款地地道道的智慧網聯SUV。除了北京現代自身的BlueLink之外，新一代ix35還兼備Carplay和CarLife功能，滿足大多數用戶的手機互聯需求。
不僅如此，新一代ix35還搭載了百度智慧網聯系統，通過一句“你好，北京現代”即可通過智慧語音控制系統實現多媒體應用、車輛設備開關、資訊查詢、導航以及車型資訊服務等功能。甚至還能在幾大城市實現停車場檢索、預約停車位以及線上支付停車費等功能。
此外，使用者只需在移動設備上安裝BlueLink APP即可實現遠端控制車輛發動機啟動、空調開啟以及空調溫度設定等功能，實用性非常強。
可以看到，新一代北京現代ix35在車載互聯方面的優勢是目前同級別很多車型無法媲美的。儘管新一代ix35售價不高，但為了迎合中國消費者對於車載智慧互聯方面的需求，也是不惜成本進行了搭載。
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安全配置甚至越級
在很多人看來，不少換代車型在售價上進行了下調則是說明其進行了簡配，這種車企確實不夠良心，但新一代ix35不僅在整體售價上都要比上一代車型更低，在配置上卻絲毫不減，反倒是增加了不少，在安全配置上同樣如此。
新一代ix35搭載了與第九代索納塔基本一致的安全配置，諸如FCA前碰撞預警制動、LDWS車道偏離預警、DAW駕駛員疲勞提醒、BVM盲區監控等，可以從主動駕駛安全上大幅度降低風險，而倒車影像的加入也使得倒車不再是個難題。
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越野性能超越同級水準
新一代北京現代ix35既然外觀開始走硬派路線，那麼它究竟是徒有其表的“娘炮”還是具有真實實力的“硬漢”呢？新一代ix35頂配車型搭載了一套四驅系統，雖然它僅僅是採用多片離合器結構配合電子輔助系統的SUV，但這套四驅系統還是具備一定的可玩性的。
在車速低於40km/h時，駕駛員可以通過四驅鎖止將前後動力分配為50：50，提升了輕度越野時的脫困能力；而當車速超過40km/h時，這套系統就需要自動分配前後動力了，這樣便於提升高速行車時的穩定性。
寫在最後
新一代ix35此次以低價入市並非是採用車企慣用的簡配方式，反倒是在配置上大幅度增加，而更為硬派的造型風格也更符合中國消費者的審美。目前，新一代ix35全系搭載2.0L自然吸氣發動機，據瞭解，之後ix35還將推出1.4T渦輪增壓發動機車型，進一步豐富車型佈局。