大眾， 一直都是被大家說是最會玩"套娃式"設計的品牌， 無論是小型車還是大型SUV， 無一例外都要傳承到"大眾家族式"設計的理念。 但是， 即便如此， 大眾因為豐富的生產線以及強大的品牌影響力， 一直以來的銷量就有增無減。
中國汽車工業協會的統計資料顯示， 2017年， 得益於邁騰、高爾夫、速騰、捷達等車型的熱銷， 一汽大眾以195.72萬輛位居第三。 上汽大眾則實現累計銷量206.31萬輛， 位列國內乘用車市場銷量首位。 同時， 大眾集團2017年以1074萬的全球交付量， 再次創下其年度銷量歷史新高， 同比上漲4.3%。 正所謂， 得中國市場者得天下。
不過， 在如此美麗的銷量資料面前， 大眾並沒有因此止步不前。 設計這個東西， 必須與時俱進， 生活水準在提高， 人的審美也同樣在提升。 終於！大眾終於推出一款新車， 雖然外觀並沒有太多變化， 但是， 它的內飾換了！
Jetta， 雖然翻譯為捷達， 但其實它是國產版的速騰， 而國產版的捷達和海外版Jetta其實關係不大。 你也可以理解為這款Jetta是下一代國產速騰的海外版。
新一代海外版Jetta將會基於大眾MQB平臺進行打造， 相比於上一代車型軸距更長， 達到了2685mm， 同時車身寬度也有所提升。
外觀方面， 採用了大眾最新的家族式設計， 其前臉採用大眾最新的設計項目， 新樣式的六邊形格柵與前大燈組融為一體。 話說回來， 它的造型與此前亮相的大眾T-Roc量產版十分相似，
此外， 新車配備了全新的前包圍設計， 線條鋒利並且兩側擁有進氣口， 進一步提升了運動感。 另外， 全新Jetta進氣口還與兩側大燈形成了T形組合， 大燈採用了LED光源， 並配備C形日行燈。
相比外觀來說，內飾則可以說是耳目一新。最大的變化就是儀錶盤與中控屏，採用整體式設計，而且高配車型會搭載全液晶儀錶盤，十分富有科技感。中控趨於也略像駕駛者傾斜。想必這也是設計師看到同為德系品牌的賓士的內飾設計之後，為了迎合消費者的胃口，才有所感悟的吧！
其次，新加入的氛圍燈設計也營造出一種高檔感，相比以前那種簡約、冷淡風格的內飾，更讓人覺得溫、舒服。此外，這樣的造型也將會成為大眾未來的家族式元素，據悉下一代高爾夫也會採用類似的造型。不過，方向盤、檔把、座椅、車門等部件的設計，依舊保留了大眾一貫的風格，簡單簡約。
在前面說到了，它的到來很多程度上來說，就是將來國產速騰的模樣。但是，配置方面相信國產車型還會要繼續減配，以達到壓低價格的目的。總而言之，大眾預計仍會保持"套娃式"的設計，只是說換了一副新的"套娃式面龐"。畢竟，換一換樣子也好有談資去加價，您說對吧！
相比外觀來說，內飾則可以說是耳目一新。最大的變化就是儀錶盤與中控屏，採用整體式設計，而且高配車型會搭載全液晶儀錶盤，十分富有科技感。中控趨於也略像駕駛者傾斜。想必這也是設計師看到同為德系品牌的賓士的內飾設計之後，為了迎合消費者的胃口，才有所感悟的吧！
其次，新加入的氛圍燈設計也營造出一種高檔感，相比以前那種簡約、冷淡風格的內飾，更讓人覺得溫、舒服。此外，這樣的造型也將會成為大眾未來的家族式元素，據悉下一代高爾夫也會採用類似的造型。不過，方向盤、檔把、座椅、車門等部件的設計，依舊保留了大眾一貫的風格，簡單簡約。
在前面說到了，它的到來很多程度上來說，就是將來國產速騰的模樣。但是，配置方面相信國產車型還會要繼續減配，以達到壓低價格的目的。總而言之，大眾預計仍會保持"套娃式"的設計，只是說換了一副新的"套娃式面龐"。畢竟，換一換樣子也好有談資去加價，您說對吧！