背景：2003年生產的距今15年已經開了50萬公里 的七代雅閣， 因為是國一排放， 按照石家莊政策， 限行了。
說說這輛七代雅閣吧， 2014年9月份入手的，
2017年3月份的某一天， 一條限行的消息打醒了我， 大致意思是：國一國二排放標準的車自2017年11月1日之後工作日期間禁止在石家莊三環（含）道路行駛。
在我看來經典就是經典， 同樣還有 老馬六
左側45度， 地平線拍攝
七代雅閣是條形的尾燈， 七代半的就是三角的了~
髒啊， 沒有洗車， 大家諒解， 輪胎是15寸的輪轂， 205的寬度
後加裝的倒車影像的攝像頭，用的牌照燈的位置
雜亂無章的發動機艙，換過電瓶，起動機，助力泵和發電機~
這是新換的發電機，助力泵。17年初的一天下午去接媳婦下班，路上回家的時候看到前機艙蓋裡冒黑煙，打開一看是助力泵漏油，油漬滴到發電機上，等到再晚一會兒就打不著火了。最後，確認是發電機不工作，直接就全都換了，一共1200元
03年7月的車，2.0的排量，110千瓦，150馬力，那個時候還是廣州本田~
將近50萬公里的雅閣，我覺得要是不限行的話，還能跑個10萬20萬的，就是比較費油，百公里綜合油耗得有13個左右。
主副駕駛
直列的排檔，我覺得這種豎排的檔很方便，尤其是超車的時候從D檔掛到D3，那動力只要你敢踩，它就有。
後排的空間還可以吧，夠用。四季墊還是比較好用的，不怕髒，什麼時候都可以用。
後備箱大概450升左右吧，內部不平整，有個凹槽。
以此紀念、懷念這三年中我擁有過的一台車~
（圖文來源老司機用戶：冀A匆匆那年）
後加裝的倒車影像的攝像頭，用的牌照燈的位置
雜亂無章的發動機艙，換過電瓶，起動機，助力泵和發電機~
這是新換的發電機，助力泵。17年初的一天下午去接媳婦下班，路上回家的時候看到前機艙蓋裡冒黑煙，打開一看是助力泵漏油，油漬滴到發電機上，等到再晚一會兒就打不著火了。最後，確認是發電機不工作，直接就全都換了，一共1200元
03年7月的車，2.0的排量，110千瓦，150馬力，那個時候還是廣州本田~
將近50萬公里的雅閣，我覺得要是不限行的話，還能跑個10萬20萬的，就是比較費油，百公里綜合油耗得有13個左右。
主副駕駛
直列的排檔，我覺得這種豎排的檔很方便，尤其是超車的時候從D檔掛到D3，那動力只要你敢踩，它就有。
後排的空間還可以吧，夠用。四季墊還是比較好用的，不怕髒，什麼時候都可以用。
後備箱大概450升左右吧，內部不平整，有個凹槽。
以此紀念、懷念這三年中我擁有過的一台車~
（圖文來源老司機用戶：冀A匆匆那年）