13年保時捷帕拉梅拉現價二十七萬出售，
黑色黑內3.6 無匙進入 一鍵啟動 多種駕駛模式 軟硬避震可調 電尾門 倒車影像 通風加熱冷暖座椅 電側後窗簾 智能隨動轉向大燈 方向盤加熱 前後泊車雷達 電動尾翼 自動停啟 美版最高配 2把車匙 四條米其林新胎
保時捷帕拉梅拉， 依舊保留了保時捷家族式的設計項目， 整個前臉看起來圓潤飽滿， 全設計的大燈， 包括中網的設計， 都使車型看起來更加符合時下的設計理念， 也給整車增添了不少運動元素。
內飾方面各款車型並無區別， 中控台採用質感強烈的玻璃外觀， 擋把周圍集成了多塊觸控感應區；儀錶板中央部位是一塊高解析度12英寸觸控式顯示幕， 模擬轉速表居於儀錶盤正中， 兩側各有一塊高解析度顯示幕。
保時捷帕納梅拉內飾動感豪華， 稀有的真皮材質， 各種舒適配置， 三幅方向盤的握感非常舒適， 銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術品。 座椅上， 駕駛者和前排乘客標配運動風格舒適型座椅。 獨特的內飾， 豪華的選配。 給人以舒適、安全。
保時捷帕拉梅拉車身尺寸方面， 長寬高分別為5049×1937×1432mm， 軸距加長至2950 mm， 具有很短的前後懸設計， 所以儘管車身很龐大， 但是依舊具有很好的運動視覺效果。
作為一輛轎跑車來說， 空間應該是夠大的， 後排坐著也不會感到擁擠，
3.6L的排量， 七檔雙離合， 最大馬力可以去到299ps， 最大扭矩4003750 N.mrpm， 自然吸氣， 前置後驅，硬頂跑車，整體感覺滿意
操控性非常好，如果車速提高到90之後，導流板會自動是恒起來。但總體來說，方向盤很好操控，懸掛和底盤調校都很符合我個人的口味。底盤升降可以調節出舒適標準和運動三種模式，可以給不同的人不同的操控感受和駕駛樂趣。
座椅的舒適性不夠，比較硬，不適合跑長途。畢竟屬於跑車，側重方面不一樣，也不可能要求和商務車的去比擬，車子的舒適性非常個重要，畢竟買回來的除了能夠享受車子的推背感之外，還是希望能夠在道路上行駛也是非常的好的。
前置後驅，硬頂跑車，整體感覺滿意
操控性非常好，如果車速提高到90之後，導流板會自動是恒起來。但總體來說，方向盤很好操控，懸掛和底盤調校都很符合我個人的口味。底盤升降可以調節出舒適標準和運動三種模式，可以給不同的人不同的操控感受和駕駛樂趣。
座椅的舒適性不夠，比較硬，不適合跑長途。畢竟屬於跑車，側重方面不一樣，也不可能要求和商務車的去比擬，車子的舒適性非常個重要，畢竟買回來的除了能夠享受車子的推背感之外，還是希望能夠在道路上行駛也是非常的好的。