隨著經濟水準的提高， 國內消費者對於家庭用車的需求越來越大， 合資家用轎車的市場前景也越來越好。 經常看到別克英朗蟬聯國內汽車熱銷榜中， 很多人可能並不是因為性能而選擇的， 而是因為英朗的顏值高， 在看臉的時代， 英朗具有一定的吸引力， 其次英朗作為合資品牌， 而且售價較低。 今天我們一起看看這款車的綜合表現。
前不久， 2018款別克英朗正式上市， 新車搭載1.0T/1.3T兩款全新的渦輪增壓發動機， 其中1.0T發動機最大輸出功率為92KW， 最大扭矩170Nm， 匹配雙離合變速箱， 1.3T車型最大輸出功率為120KW， 最大扭矩230Nm， 匹配6速手自一體變速箱。 兩款發動機的資料均優於上一代發動機， 將為我們帶來更為充盈的動力體驗。
這台6速手自一體變速箱經過優化升級，整體的表現非常能夠令人滿意，換擋過程沒有什麼頓挫感，油門反應也比較靈敏，深踩油門時變速箱能夠連續降檔來保證足夠的動力輸出，而抬起油門後，變速箱會將發動轉速保持在一個較低的水準來保證燃油經濟性。
2.全新外觀設計 飛翼式家族設計吸睛
新款英朗的主要變化有兩大方面，最新的家族化外觀設計相比老款車型變得更加年輕時尚，同時全新的前大燈和尾燈也進一步提升了這款車的顏值和質感，競爭力自然有了明顯的提高。
別克家族新的展翼式設計前臉從君威延續到了英朗身上，使英朗的前臉具有更強的視覺衝擊力，搭配全新的展翼式大燈設計，整體看起來已經不再是之前中庸的風格了，年輕化的氣質體現的更為直白，相比於老款來說，確實能夠讓更多年輕人去接受。
3.依舊是原來的味道 精緻時尚又不張揚
新車的內飾設計上保留了與老款車型相同的樣式，風格簡約實用，三幅式多功能方向盤採用銀色裝飾包裹，中控台出風口銀色的鍍鉻裝飾條極為精緻，這種造型即兼顧家用又富有運動感，時尚又不張揚。
總結：別克英朗均衡的表現以及良好的品質讓英朗成為家用轎車中的佼佼者，因此長時間霸佔了銷量王座的位置。但是當眾多品牌的家用轎車日漸推陳出新的時候，別克英朗貌似並不著急，似乎它正在尋找一個合適的良機。相比於擁有更時尚造型以及更豐富配置的車型，英朗的競爭優勢似乎在減弱，不過2018款別克英朗的將改變這一局面，期待英朗後續的表現。
這台6速手自一體變速箱經過優化升級，整體的表現非常能夠令人滿意，換擋過程沒有什麼頓挫感，油門反應也比較靈敏，深踩油門時變速箱能夠連續降檔來保證足夠的動力輸出，而抬起油門後，變速箱會將發動轉速保持在一個較低的水準來保證燃油經濟性。
2.全新外觀設計 飛翼式家族設計吸睛
新款英朗的主要變化有兩大方面，最新的家族化外觀設計相比老款車型變得更加年輕時尚，同時全新的前大燈和尾燈也進一步提升了這款車的顏值和質感，競爭力自然有了明顯的提高。
別克家族新的展翼式設計前臉從君威延續到了英朗身上，使英朗的前臉具有更強的視覺衝擊力，搭配全新的展翼式大燈設計，整體看起來已經不再是之前中庸的風格了，年輕化的氣質體現的更為直白，相比於老款來說，確實能夠讓更多年輕人去接受。
3.依舊是原來的味道 精緻時尚又不張揚
新車的內飾設計上保留了與老款車型相同的樣式，風格簡約實用，三幅式多功能方向盤採用銀色裝飾包裹，中控台出風口銀色的鍍鉻裝飾條極為精緻，這種造型即兼顧家用又富有運動感，時尚又不張揚。
總結：別克英朗均衡的表現以及良好的品質讓英朗成為家用轎車中的佼佼者，因此長時間霸佔了銷量王座的位置。但是當眾多品牌的家用轎車日漸推陳出新的時候，別克英朗貌似並不著急，似乎它正在尋找一個合適的良機。相比於擁有更時尚造型以及更豐富配置的車型，英朗的競爭優勢似乎在減弱，不過2018款別克英朗的將改變這一局面，期待英朗後續的表現。