在國內的汽車市場中競爭最激烈的肯定是SUV市場，
而其次的一定就是緊湊級車型的細分市場了，
由於在中國很多家庭第一輛車的預算都是10萬元左右，
所以在10萬檔轎車中競爭更是殘酷。
外觀、配置、動力上的提升已經不能滿足消費者了，
只有在尺寸和空間上的“加量不加價”才最符合中國老百姓胃口。
1、長安汽車-睿騁CC
官方指導價：8.99-13.89萬
發動機：1.5T
軸距：2770mm
熟悉長安車系的朋友， 一定會記得有一款叫做睿騁的車， 同時它也是的長安旗艦車型， 但無奈這款主打商務的中級車銷量十分慘澹。 自主品牌的中級車本就不好賣， 但長安偏偏不信邪在去年年底又推出了睿騁CC這款主打運動的中級車。 類似雷克薩斯的前臉設計、車身線條流暢動感， 再加上8-13萬的還算厚道的定價， 睿騁CC的瞄向的正是年輕消費者。
內飾方面， 很迎合當代審美的設計， 簡潔而不失科技感， 中高配車型都帶有大尺寸的觸控式螢幕， 除了最低配的車型以外都採用了皮革座椅， 頂配車型還帶有10.25寸全液晶儀錶盤和冰藍色的氛圍燈， 整體檔次感毫不遜色於合資品牌車型。 由於睿騁CC採用了溜背式的設計， 前排空間尚可， 後排的頭部空間就比較拘謹了。
動力方面， 睿騁CC目前全系都採用1.5T發動機， 最高功率156馬力， 最大扭矩225牛·米， 提供手動和自動擋變速箱選擇， 自動變速箱採用了愛信的6擋手自一體變速箱， 在可靠性和平順性方面都比較有保障。
2、力帆-820
官方指導價：7.68-11.98萬
發動機：1.8L/2.4L
軸距：2775mm
力帆820是我國10萬元以內的所有量產車中軸距最長的一款車， 軸距可以達到2775mm， 考慮到它最低7.6萬的入門價， 確實在空間上極具競爭力。 六邊形的進氣隔柵和銳利的車燈讓人一眼看上去就立刻被吸引住， 不過外觀上需要吐槽的是， 前臉的設計太形似斯巴魯力獅。
3、眾泰-Z560
官方指導價：7.58-14.08萬
發動機：1.5T
軸距：2750mm
Z560是Z500的升級車型，外觀整體上大氣有餘個性不足，很難讓人一眼記住。大燈造型比較犀利，不過遺憾的是全系都標配的是鹵素燈。眾泰官方對Z560的定位是中級車，不過它的車身長度只有4750mm，這個長度對於如今對中級車的定義而言的話，還是稍微“短”了一點。
Z560的內飾風格還是延續了前作Z500，中控台佈局乍一看沒變化，但細節部分更漂亮，按鍵、旋鈕的樣式更精緻了，質感有一定提升。上手摸上去，整個中控台竟然全是硬的，有點大跌眼鏡，畢竟這是一輛中型車。配置上Z560全系都配備了電子手刹和自動駐車，尤其是自動駐車功能，在這個價位能配備這個功能的並不多。
Z560沿用了Z500的動力系統，還是那台1.5T發動機，以及CVT、5MT兩台變速箱。1.5T發動機的技術來自三菱，其中自動擋車型最大功率150馬力，最大扭矩200牛·米。
3、眾泰-Z560
官方指導價：7.58-14.08萬
發動機：1.5T
軸距：2750mm
Z560是Z500的升級車型，外觀整體上大氣有餘個性不足，很難讓人一眼記住。大燈造型比較犀利，不過遺憾的是全系都標配的是鹵素燈。眾泰官方對Z560的定位是中級車，不過它的車身長度只有4750mm，這個長度對於如今對中級車的定義而言的話，還是稍微“短”了一點。
Z560的內飾風格還是延續了前作Z500，中控台佈局乍一看沒變化，但細節部分更漂亮，按鍵、旋鈕的樣式更精緻了，質感有一定提升。上手摸上去，整個中控台竟然全是硬的，有點大跌眼鏡，畢竟這是一輛中型車。配置上Z560全系都配備了電子手刹和自動駐車，尤其是自動駐車功能，在這個價位能配備這個功能的並不多。
Z560沿用了Z500的動力系統，還是那台1.5T發動機，以及CVT、5MT兩台變速箱。1.5T發動機的技術來自三菱，其中自動擋車型最大功率150馬力，最大扭矩200牛·米。